Comment savoir si votre voiture est à traction avant ou à traction arrière
Teneur
Chaque voiture a une sorte de transmission. La transmission est le système qui transfère la puissance du moteur de votre voiture aux roues motrices qui alimentent votre voiture. Le lecteur se compose de :
- demi-arbres
- Différentiel
- Arbre de transmission
- Boîte de transfert
- Transmission
Dans un véhicule à traction avant, la transmission comprend un différentiel à l'intérieur du carter et n'a pas d'arbre de transmission ni de boîte de transfert. Dans une voiture à traction arrière, tous les nœuds sont individuels, mais il n'y a pas de boîte de transfert. Dans un véhicule XNUMXWD ou XNUMXWD, chacun des composants est présent, bien que certaines pièces puissent ou non être combinées entre elles.
Il est important de savoir quelle conception de transmission votre véhicule utilise. Vous devrez peut-être savoir quelle transmission vous avez si :
- Vous achetez des pièces de rechange pour votre voiture
- Tu mets ta voiture sur des chariots derrière ta camionnette
- Vous devez remorquer votre voiture
- Faites-vous vous-même l'entretien de votre voiture ?
Voici comment savoir si votre voiture est à traction avant, à traction arrière, à quatre roues motrices ou à traction intégrale.
Méthode 1 sur 4 : Déterminer la portée de votre véhicule
Le type de véhicule que vous conduisez peut vous aider à déterminer si votre voiture est à traction avant ou à traction arrière.
Étape 1 : Découvrez quelle voiture vous avez. Si vous avez une voiture familiale, une voiture compacte, une fourgonnette ou une voiture de luxe, il y a de fortes chances qu'elle soit à traction avant.
La principale exception concerne les voitures fabriquées avant 1990, lorsque les voitures à traction arrière étaient courantes.
Si vous conduisez un camion, un SUV pleine grandeur ou une muscle car, il s'agit très probablement d'une conception à propulsion arrière.
prudence: il y a des exceptions ici aussi, mais c'est une recommandation générale pour commencer votre recherche.
Méthode 2 sur 4 : Vérifier l'orientation du moteur
La disposition de votre moteur peut vous aider à déterminer si votre véhicule est à traction avant ou à traction arrière.
Étape 1 : ouvrez le capot. Soulevez le capot pour voir votre moteur.
Étape 2: Localisez l'avant du moteur. L'avant du moteur ne pointe pas nécessairement vers l'avant de la voiture.
- Les courroies sont installées à l'avant du moteur.
Étape 3 : Vérifier la position des courroies. Si les ceintures pointent vers l'avant du véhicule, votre véhicule n'est pas à traction avant.
C'est ce qu'on appelle un moteur monté longitudinalement.
La boîte de vitesses est montée à l'arrière du moteur et ne peut pas envoyer de puissance aux roues avant en premier lieu.
Si les courroies sont sur le côté de la voiture, votre transmission n'est pas une traction arrière. Ceci est connu sous le nom de conception de support moteur transversal.
prudence: La vérification de l'orientation du moteur vous aidera à affiner vos options de transmission, mais peut ne pas spécifier complètement votre transmission car vous pouvez également avoir un véhicule XNUMXWD ou XNUMXWD.
Méthode 3 sur 4 : vérifier les essieux
Les demi-arbres sont utilisés pour transférer la puissance aux roues motrices. Si la roue a un demi-arbre, c'est la roue motrice.
Étape 1 : Vérifiez sous la voiture: Regardez sous l'avant de la voiture vers les roues.
- Vous verrez les freins, les joints à rotule et la fusée d'essieu à l'arrière de la roue.
Étape 2 : Trouvez une tige métallique: Recherchez une tige métallique cylindrique qui va droit au centre de la fusée d'essieu.
L'arbre sera d'environ un pouce de diamètre.
À l'extrémité de l'arbre, qui est attaché à la roue, il y aura une botte en caoutchouc en forme de cône ondulé.
Si l'arbre est présent, vos roues avant font partie de votre transmission.
Étape 4 : Vérifier le différentiel arrière. Regardez sous l'arrière de votre voiture.
Il aura à peu près la taille d'une petite citrouille et est souvent appelé gourde.
Il sera installé directement entre les roues arrière au centre du véhicule.
Recherchez un tube de calebasse long et robuste ou un arbre d'essieu qui ressemble à un arbre d'essieu avant.
S'il y a un différentiel arrière, votre voiture est intégrée à la conception de la traction arrière.
Si votre véhicule est équipé d'essieux moteurs avant et arrière, vous avez une conception à traction intégrale ou à traction intégrale. Si le moteur est transversal et que vous avez des essieux moteurs avant et arrière, vous avez un véhicule à quatre roues motrices. Si le moteur est situé longitudinalement et que vous avez des essieux avant et arrière, vous avez une voiture à quatre roues motrices.
Méthode 4 sur 4 : Rechercher VIN
Le numéro d'identification du véhicule peut vous aider à identifier le type de transmission de votre véhicule. Vous aurez besoin d'un accès Internet, vous ne pourrez donc pas utiliser cette méthode si vous vous trouvez dans une situation sur la route.
Étape 1 : Trouver une ressource de recherche de VIN. Vous pouvez utiliser des sites de rapport d'historique de véhicule populaires tels que Carfax et CarProof qui nécessitent un paiement.
- Vous pouvez également trouver un décodeur VIN gratuit en ligne, qui peut ne pas fournir des informations complètes.
Étape 2 : Entrez le numéro VIN complet dans la recherche. Soumettre pour voir les résultats.
- Fourniture de paiement si nécessaire.
Étape 3 : Affichez les résultats du réglage de la transmission.. Recherchez FWD pour la traction avant, RWD pour la traction arrière, AWD pour la traction intégrale et 4WD ou 4x4 pour la traction intégrale.
Si vous avez essayé toutes ces méthodes et que vous n'êtes toujours pas sûr du type de conduite de votre voiture, demandez à un mécanicien professionnel d'examiner votre voiture. Savoir quelle transmission vous avez est important si vous avez besoin de remorquer votre voiture, d'acheter des pièces pour celle-ci ou de la remorquer derrière un camping-car.
