Largeur de voie selon GOST
Toutes les questions liées à l'amélioration des routes dans la Fédération de Russie sont décrites dans un document appelé GOST R 52399-2005. En particulier, il y a les points suivants :
- quelle vitesse peut être développée sur des tronçons de route avec l'une ou l'autre pente;
- paramètres des éléments de la route - la largeur de la chaussée, les accotements, la largeur de la voie de séparation pour les autoroutes à plusieurs voies.
Sur notre portail automobile Vodi.su, dans cet article, nous examinerons exactement le deuxième point - quelle largeur de voie est prévue par les normes russes. Aussi, des problèmes tout à fait pertinents: est-il possible de défendre d'une manière ou d'une autre son innocence si un accident s'est produit sur une autoroute étroite qui ne répond pas à la norme? Existe-t-il un moyen d'éviter toute responsabilité ou d'obtenir une indemnisation si votre voiture a été endommagée en raison du mauvais état de la chaussée dans la région où vous habitez ?
Définitions du concept - "Lane"
La chaussée, comme vous le savez, est dans la plupart des cas conçue pour la circulation des voitures dans les deux sens. Une route à double sens comporte au moins deux voies. Aujourd'hui, en Russie, la construction de routes est active et les autoroutes à grande vitesse à quatre voies pour la circulation dans une direction ne sont pas rares.
Ainsi, selon le code de la route, une voie est une partie de la chaussée le long de laquelle les véhicules circulent dans un sens. Elle est séparée des autres voies par des marquages routiers.
Cela vaut également la peine de remplacer que de soi-disant routes pour le trafic inverse sont apparues dans de nombreuses villes, sur lesquelles nous avons déjà écrit sur Vodi.su. Sur les routes réversibles, la circulation sur une voie est possible dans les deux sens à des moments différents.
GOST
Selon le document ci-dessus en Russie, la largeur de voie suivante pour les routes et autoroutes de différentes catégories est déterminée :
- autoroutes de catégories 1A, 1B, 1C pour 4 voies - 3,75 mètres ;
- routes de deuxième catégorie (pas à grande vitesse) pour 4 voies - 3,75 m, pour deux voies - 3,5 mètres;
- troisième et quatrième catégories pour 2 voies - 3,5 mètres;
- cinquième catégorie (voie unique) - 4,5 mètres.
Ce document fournit également des données sur la largeur des autres éléments de route. Ainsi, sur les autoroutes, ce sont les valeurs suivantes :
- largeur des épaules - 3,75 mètres;
- la largeur de la bande de bordure en bordure est de 0,75 m ;
- la largeur de la partie renforcée de la bordure est de 2,5 mètres ;
- ligne de démarcation sur les autoroutes à 4 voies (sans clôture) - au moins six mètres;
- ligne de démarcation avec une clôture - 2 mètres.
De plus, la ligne séparative, avec ou sans clôture, doit être séparée de la chaussée par une marge de sécurité qui ne peut être inférieure à 1 mètre.
Séparément, il convient de s'attarder sur un moment tel que la largeur de la voie sur les routes urbaines. Très souvent, il ne correspond pas aux valeurs requises. Cela s'explique par le fait que les quartiers centraux de nombreuses villes de Russie ont été construits à une époque lointaine, lorsqu'il n'y avait pas du tout de voitures. C'est pourquoi les rues sont étroites. Si nous parlons d'autoroutes urbaines nouvellement construites, leur largeur doit nécessairement être conforme aux exigences de GOST.
Cependant, la circulation sur les routes déjà à 2,75 mètres est interdite. Cela s'applique aux trajets urbains et interurbains. Cette règle ne s'applique pas aux véhicules utilitaires ni aux véhicules de livraison. De tels passages étroits peuvent également être trouvés dans les zones résidentielles, mais ils ne sont pas destinés au trafic de transit.
Catégories d'autoroutes
Dans la Fédération de Russie, les catégories et la classification des autoroutes sont prises en compte dans GOST 52398-2005. Selon elle, les autoroutes appartiennent aux autoroutes de première et deuxième catégorie, avec au moins 4 voies pour la circulation dans un sens. Ils ont aussi nécessairement des échangeurs à plusieurs niveaux et des intersections à plusieurs niveaux avec des voies ferrées, des routes, des pistes piétonnes ou cyclables. Passages piétons uniquement par des ponts ou des passages souterrains.
Sur une telle route, il est peu probable que vous ayez à attendre au passage à niveau le passage du train. C'est à cette classe que sera attribuée l'autoroute Moscou-Saint-Pétersbourg, en cours de construction pour la Coupe du monde 2018. Nous en avons déjà parlé sur Vodi.su.
Les routes de la deuxième catégorie et de toutes les catégories suivantes ne sont pas équipées de clôtures de séparation. La section est marquée d'un balisage. Egalement intersections avec voies ferrées ou passages pour piétons au même niveau. Autrement dit, ce sont de simples itinéraires d'importance régionale, il est interdit d'accélérer à plus de 70-90 km / h sur eux.
Violation des règles de circulation sur une route étroite
De nombreux conducteurs peuvent se plaindre d'avoir enfreint les règles ou d'avoir heurté un piéton sur une route trop étroite. Selon la SDA, si l'infraction a été commise sur une route de plus de 2,75 mètres de large, il est peu probable que vous puissiez prouver quoi que ce soit.
Il en va tout autrement lorsque, en raison d'un travail insatisfaisant de la voirie et des services publics, la largeur de la chaussée diminue. Par exemple, en hiver, vous pouvez souvent voir d'énormes tas de neige et de congères sur le bord de la route, à cause desquels la largeur diminue. De ce fait, pendant la manœuvre, le conducteur peut conduire dans la voie venant en sens inverse, et pour une telle violation, une amende de 5 12.15 ou une privation de droits pendant six mois est possible (CAO 4 partie XNUMX).
Dans ce cas, vous pouvez, par exemple, mesurer la largeur de la route, et s'il s'avère qu'elle est inférieure à 2,75 mètres, vous pouvez alors descendre en vertu de l'article 12.15 partie 3 - conduire dans la voie venant en sens inverse en évitant les obstacles. L'amende sera de 1 à 1,5 mille roubles. Eh bien, si vous le souhaitez, vous pouvez demander l'aide d'avocats automobiles expérimentés qui non seulement prouveront votre innocence, mais forceront également les services publics ou les services routiers à réparer les dommages.
Mais, malgré les conditions météorologiques et l'état de la chaussée, rappelez-vous que selon le code de la route, le conducteur doit tenir compte non seulement de la situation de la circulation, mais également de l'état de la chaussée.
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