Centre de service pour les hélicoptères des forces armées polonaises
Jerzy Gruszczynski et Maciej Szopa discutent avec Marcin Notcun, président du conseil d'administration de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, de leur potentiel, de leur fonctionnement dans les structures de Polska Grupa Zbrojeniowa et de la nouvelle philosophie de gestion.
Jerzy Gruszczynski et Maciej Szopa discutent avec Marcin Notcun, président du conseil d'administration de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, de leur potentiel, de leur fonctionnement dans les structures de Polska Grupa Zbrojeniowa et de la nouvelle philosophie de gestion.
Cette année, au Salon international de l'industrie de la défense à Kielce, Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA a accueilli l'une des expositions aéronautiques les plus passionnantes...
Nous avions prévu de présenter notre société d'une manière différente de celle d'habitude - pour montrer ce qu'elle fait maintenant et quelles actions elle prévoit de prendre à l'avenir pour aider les forces armées polonaises à maintenir les capacités opérationnelles des hélicoptères qu'elles utilisent. Nous avons montré ces compétences dans le cadre de trois secteurs de l'exposition. Le premier concernait la révision, l'entretien et la réparation des hélicoptères et des moteurs. Vous pouviez voir des modèles des plates-formes Mi-17 et Mi-24, ainsi que le moteur d'avion TW3-117, qui est entretenu et réparé dans notre succursale de Deblin. C'était un secteur directement tourné vers les opportunités que nous avons déjà et que nous développerons, notamment, en entrant sur le marché extérieur. Nous avons la capacité de réparer les hélicoptères des familles suivantes : Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17 et Mi-24. Nous sommes un leader dans ce domaine et voudrions dominer au moins en Europe centrale et orientale, mais pas seulement.
Quels régions et pays sont encore à risque ?
Nous avons récemment réparé, entre autres, trois hélicoptères Mi-24 sénégalais. Les deux autres véhicules sont actuellement en attente de ramassage par les représentants de l'entrepreneur. Le premier hélicoptère sénégalais remis à neuf a été livré depuis l'aéroport de Lodz à bord de l'avion de transport An-124 Ruslan à l'utilisateur au début de cette année. En attendant, nous menons de vastes négociations commerciales avec d'autres opérateurs d'hélicoptères Mi. Au cours des prochains mois, nous prévoyons d'organiser une série de réunions avec des représentants d'Afrique et d'Amérique du Sud. En octobre de cette année. nous accueillons, entre autres, des représentants des forces armées de la République du Ghana et, en novembre, nous avons l'intention de rencontrer des représentants des forces armées du Pakistan. Quant aux hélicoptères Mi, nous avons une très bonne base : équipement, infrastructure, personnel qualifié. Les clients qui ont la possibilité de se familiariser avec les processus de réparation, d'entretien et de service sont positivement surpris par leur haut niveau, leur professionnalisme et nos compétences, nous voyons donc des opportunités d'entrer sur de nouveaux marchés.
Quelle a été l'ampleur de la modernisation des hélicoptères sénégalais ?
Cela concernait principalement l'avionique. Nous avons également installé une caméra, un système GPS et de nouveaux moteurs de Motor-Sicz.
Collaborez-vous souvent avec des entreprises ukrainiennes ?
Nous avons une très bonne coopération avec eux, notamment lorsqu'il s'agit de trouver des pièces pour les hélicoptères.
Quels autres aspects de votre travail avez-vous présentés à MSPO ?
La modernisation était le deuxième secteur présenté de notre exposition. Ils ont montré les possibilités d'intégrer des hélicoptères avec de nouvelles armes. Nous avons présenté une mitrailleuse de 24 mm intégrée au Mi-12,7W fabriqué par Zakłady Mechaniczne Tarnów SA. C'était un fusil à un seul canon, mais Tarnov possède également un fusil à quatre canons de ce calibre. Il peut remplacer le fusil à plusieurs canons actuellement installé. Nous avons entamé un dialogue technique sur l'intégration de ces armes.
Avez-vous reçu une commande de l'extérieur pour l'intégration de cette arme particulière ?
Non. C'est entièrement notre idée, qui est mise en œuvre avec la participation de nombreuses entreprises nationales, principalement des entreprises PPP, des instituts de recherche, ainsi que des partenaires étrangers. Nous faisons partie du groupe de capitaux PGZ et essayons de coopérer principalement avec ses entreprises polonaises. Nous voulons que toutes les obligations possibles soient remplies par les entreprises polonaises, en obtenant un effet synergique. Nous sommes actuellement en train de signer une lettre d'intention avec ZM Tarnów pour une coopération dans l'intégration d'un fusil à quatre canons. Nous sommes heureux d'avoir une telle coopération et un tel échange d'idées techniques, d'autant plus que nos ingénieurs considèrent cette arme comme prometteuse. La coopération au sein du groupe PGZ n'est pas nouvelle. Au cours du MSPO de cette année, nous avons signé un accord avec le Bureau central militaire de conception et de technologie SA concernant les équipements de manutention au sol des aéronefs, à la fois dans le cadre de nouvelles plates-formes d'hélicoptères et pour soutenir les capacités existantes. Nos relations commerciales incluent également : WSK PZL-Kalisz SA, WZL-2 SA, PSO Maskpol SA et de nombreuses autres sociétés PGZ.
À l'exposition de Kielce, vous aviez également de nouvelles fusées et missiles ...
Oui. Il s'agissait d'une présentation visuelle de la possibilité d'intégrer de nouveaux missiles guidés et des missiles non guidés au Mi-24, en l'occurrence le missile à induction à guidage laser Thales. Cependant, nous sommes également ouverts à la coopération avec d'autres sociétés, à condition, bien sûr, que cette nouvelle arme soit produite en Pologne dans l'usine MESKO SA appartenant à PGZ.
Qu'en est-il des missiles guidés antichars ? A qui parles-tu?
Avec plusieurs sociétés - israéliennes, américaines, turques...
L'une de ces conversations a-t-elle dégénéré en une décision de construire un démonstrateur avec un système donné ?
Nous prévoyons de démontrer la capacité à adapter les armes de chacun des enchérisseurs à un large caractère médiatique. Ce serait formidable d'accueillir des représentants du ministère de la Défense nationale et du groupe d'armement polonais et de leur présenter un certain nombre d'options de modernisation possibles.
