Service de véhicules électriques - tout ce que vous voulez savoir à ce sujet
Teneur
C'est la mélodie du futur, mais un futur qui viendra instantanément. Le service des véhicules électriques est différent du service des voitures à moteur à cylindres. Fait intéressant, ce n'est pas nécessairement une mauvaise nouvelle pour les utilisateurs, car... c'est moins cher !
Nous connaissons un utilisateur bien connu de véhicules électriques. Il a eu la même voiture pendant 5 ans, pendant lesquels il a voyagé autour de la ville environ 50 mille. km. Il faisait constamment entretenir sa voiture par un atelier agréé. Vous pensez qu'il a dépensé une fortune en revues annuelles périodiques ? Rien de tout cela, le bureau de Varsovie d'une marque japonaise (que vous connaissez bien) l'enlevait chaque année pour 500 PLN !
Service de voiture électrique - les règles du jeu changent
C'est une bonne nouvelle pour les automobilistes car ce que l'on peut dire c'est qu'un véhicule électrique ne demande pas beaucoup d'entretien s'il fonctionne correctement. Premièrement, il n'est pas nécessaire de changer l'huile moteur avec des filtres chaque année. Il y a toujours plusieurs centaines de zlotys dans votre poche. De plus, grâce au système de récupération d'énergie, qui remplace en grande partie le système de freinage, le système dans une voiture électrique dure beaucoup plus longtemps que dans une voiture classique avec un moteur à cylindre. Nous connaissons des voitures dans lesquelles les plaquettes de frein sont changées tous les 30 50. km, et roule tous les XNUMX ! Que reste-t-il d'autre ? Bien sûr, le système de suspension, les jauges et la climatisation, qui ne sont généralement pas grand-chose par rapport à une voiture classique. D'où les économies. Bien sûr, c'est une économie pour l'utilisateur. La situation est un peu pire lorsque vous possédez le site,
Service de voiture électrique - nulle part sans ordinateur
L'équipement des garages évolue également, car dans le cas des véhicules électriques, des ordinateurs avec les logiciels correspondants sont bien plus nécessaires que des outils classiques, et dans le cas des connaissances mécaniques, une alimentation électrique jusqu'aux hautes tensions. Cependant, la vérité est qu'il existe encore très peu de services spécialisés et non autorisés, vous devez donc utiliser une station-service autorisée. Malgré les bas prix des réparations électriques, ce n'est toujours pas bon marché, surtout quand il s'avère que l'électronique de la voiture est cassée. Pour cette raison, un bail à long terme est une bonne solution, dans laquelle il n'y a pas besoin de payer pour les services et les réparations, car même s'ils sont bon marché, pourquoi les payer ? En théorie, les véhicules électriques tombent en panne dans une faible mesure, mais vous devez vous rappeler que la plupart d'entre eux sont des modèles flambant neufs qui ne sont souvent couverts que par une garantie de deux ans. Dans une location longue durée Carsmile, le forfait service et réparation est valable pour toute la période de location, c'est-à-dire 36 mois et plus. Tout dépend de la période pour laquelle vous avez loué une voiture. C'est donc une solution pour minimiser les risques.
Service de véhicules électriques - qu'en est-il des batteries?
Les batteries de véhicules électriques sont un grand défi pour l'avenir. Aujourd'hui, on ne sait pas quels problèmes nous attendent. Bien entendu, les batteries, qui représentent une part importante du coût des véhicules électriques, seront un élément clé dans le cas des voitures d'occasion. Chaque batterie perdra ses performances avec le temps et devra peut-être être remplacée. Fait intéressant, les batteries n'aiment pas le manque de charge et de charge avec des chargeurs puissants. Dans ces deux cas, leur durée de vie est considérablement réduite, mais en fait ils perdent également leurs paramètres lors d'une utilisation normale. Ce sont des articles très chers aujourd'hui, représentant souvent jusqu'à la moitié du coût d'un nouveau véhicule électrique. Lorsque nous achetons une telle voiture, c'est aussi un défi - il est bien préférable de la louer maintenant et de ne pas s'en soucier, si nous devrons les vendre à l'avenir et combien de pour cent de leur capacité les batteries auront-elles alors. Cela restera un problème pour une entreprise qui nous louera une telle voiture, par exemple, pendant longtemps.
