Nous changeons indépendamment l'huile sur une voiture VAZ 2107
Teneur
- Pourquoi devriez-vous changer l'huile du moteur VAZ 2107
- Comment vidanger l'huile d'un moteur VAZ 2107
- Rinçage du moteur VAZ 2107 et vidange d'huile
- Quel type d'huile peut être versé dans le moteur VAZ 2107
- Le choix de l'huile pour le VAZ 2107
- Comment fonctionne le filtre à huile VAZ 2107
- Remplacement du filtre à huile sur une voiture VAZ 2107
Un moteur à combustion interne est une unité qui nécessite une lubrification constante. Cette règle s'applique également aux moteurs VAZ 2107. Si le propriétaire de la voiture veut que la voiture lui serve pendant de nombreuses années, il devra régulièrement changer l'huile moteur. Est-il possible de le faire soi-même, sans recourir aux services de mécaniciens automobiles qualifiés? Oui. Voyons comment c'est fait.
Pourquoi devriez-vous changer l'huile du moteur VAZ 2107
Le moteur VAZ 2107 est littéralement bourré de diverses pièces frottantes, dont les surfaces nécessitent une lubrification constante. Si, pour une raison quelconque, l'huile n'atteint pas les pièces frottantes, elles commenceront immédiatement à surchauffer et finiront par se casser. Et tout d'abord, les soupapes et les pistons du VAZ 2107 souffrent du manque d'huile.
Il est extrêmement rare de restaurer ces pièces après des dysfonctionnements du système de lubrification. Dans la grande majorité des cas, le moteur nécessite une révision très coûteuse. C'est pourquoi le conducteur doit vérifier régulièrement le niveau et la qualité du lubrifiant dans le moteur et, si nécessaire, le changer. Dans le mode d'emploi du VAZ 2107, le fabricant recommande de changer l'huile tous les 15 8 kilomètres. Cependant, les propriétaires expérimentés des "sept" recommandent de changer le lubrifiant plus souvent, tous les 2107 XNUMX kilomètres. Seulement dans ce cas, le moteur VAZ XNUMX fonctionnera longtemps et de manière stable.
Comment vidanger l'huile d'un moteur VAZ 2107
Avant de commencer le travail, vous devez récupérer tous les outils et consommables nécessaires. Voici ce dont nous aurons besoin :
- jeu de clés à douilles;
- extracteur pour le filtre à huile;
- un récipient dans lequel l'ancienne huile sera vidangée ;
- 5 litres d'huile moteur neuve ;
- entonnoir.
Séquence des opérations
Tout d'abord, il convient de noter un point important: tous les travaux de vidange d'huile du VAZ 2106 doivent être effectués sur un survol ou dans un trou d'observation.
- Le moteur d'une voiture placée sur un trou d'observation démarre et tourne au ralenti pendant 10 minutes. Pendant ce temps, l'huile du moteur deviendra aussi liquide que possible.
- Le capot du VAZ 2107 s'ouvre, le bouchon est dévissé du goulot de remplissage d'huile. Cela se fait manuellement.
Aucun outil spécial n'est nécessaire pour dévisser le bouchon d'huile - Sur le carter du VAZ 2107, il y a un trou spécial pour vidanger l'huile, fermé par un bouchon. Sous ce trou, un conteneur est installé pour vidanger l'exploitation minière, après quoi le bouchon de vidange est dévissé avec une tête creuse par 12.Il est plus pratique de dévisser le bouchon de vidange du VAZ 2107 avec une clé à douille à cliquet
- La vidange d'huile commence. Il faut garder à l'esprit que cela peut prendre 15 à 20 minutes pour vidanger complètement le lubrifiant du moteur.Pour vidanger l'huile, vous aurez besoin d'un récipient de cinq litres et d'un entonnoir d'une bouteille en plastique
Vidéo: vidanger l'huile du VAZ 2107
Rinçage du moteur VAZ 2107 et vidange d'huile
Comme mentionné ci-dessus, la vidange complète du lubrifiant du moteur VAZ 2107 est un long processus. Le problème est que même après 20 minutes de vidange, le moteur a encore du travail. Ce point est particulièrement pertinent si l'huile est très ancienne, et donc très visqueuse.
Une telle huile ne coule tout simplement pas des petits canaux et trous du moteur. Pour éliminer cette masse visqueuse, le propriétaire de la voiture devra rincer le moteur VAZ 2107 avec du carburant diesel.
Séquence de rinçage
Un point important: après la vidange complète de l'huile liquide du moteur VAZ 2107, il est nécessaire de retirer l'ancien filtre à huile de la machine et de le remplacer par un neuf. Vous pouvez également économiser sur la qualité de ce filtre, puisqu'il ne servira qu'une seule fois, lors du rinçage.
- Le trou de vidange, ouvert plus tôt, est à nouveau fermé avec un bouchon. Le carburant diesel est versé dans le moteur par le col d'huile. Volume - 4.5 litres. Ensuite, une prise est installée sur le col et le moteur est mis en marche par le démarreur pendant 15 secondes. Vous ne pouvez pas démarrer complètement le moteur. Pour augmenter l'efficacité du rinçage, la roue arrière droite de la voiture peut être relevée de 15 à 20 cm à l'aide d'un cric.
- Le bouchon de vidange sur le couvercle du carter est à nouveau dévissé avec une clé à douille 12 et le carburant diesel est vidangé avec la saleté.
- Une fois le carburant diesel complètement vidangé (ce qui peut prendre 10 à 15 minutes), le bouchon du carter est tordu et 5 litres d'huile fraîche sont versés dans le moteur par le col d'huile, après quoi le bouchon du col est tordu .
Vidéo : pour mieux rincer le moteur
Quel type d'huile peut être versé dans le moteur VAZ 2107
Un propriétaire de voiture qui décide de changer l'huile de son "seven" pour la première fois sera inévitablement confronté à la question : quel type de lubrifiant choisir ? Cette question est loin d'être vaine, car une énorme quantité d'huiles moteur est présentée sur le marché moderne. D'une telle abondance, il ne faudra pas longtemps pour s'embrouiller. Par conséquent, il est utile de comprendre les types d'huiles moteur et leurs différences.
Types d'huiles
Essentiellement, les huiles moteur sont divisées en trois types :
- huile synthétique;
- huile semi-synthétique;
- huile minérale.
Considérons maintenant chaque type d'huile plus en détail :
- les huiles moteur synthétiques sont les plus chères. Cela ne devrait pas être surprenant: les "synthétiques" ont d'excellents paramètres de température et de viscosité. Si le conducteur remplit d'huile synthétique de haute qualité, il peut être sûr qu'il ne gèlera pas même à -50 ° C, et cette circonstance est très utile compte tenu de notre climat;
- Les huiles moteur semi-synthétiques sont un mélange d'huiles minérales et synthétiques. Les «semi-synthétiques» n'ont pas une plage de températures de fonctionnement aussi large, mais il y a un avantage incontestable: cela coûte moins cher;
- les huiles moteur minérales sont aujourd'hui les moins chères. La raison est simple : la viscosité de ces huiles dépend directement de la température extérieure. Par exemple, à quarante degrés de gel, la plupart des huiles minérales se transforment en une substance similaire à la pâte à modeler.
Le choix de l'huile pour le VAZ 2107
Compte tenu de tout ce qui précède, cela devient clair: le choix du lubrifiant pour le moteur VAZ 2107 dépend principalement des conditions climatiques dans lesquelles la voiture est utilisée. Si le propriétaire de la voiture utilise la voiture dans une région où la température annuelle moyenne est positive, il doit utiliser une huile minérale simple et bon marché, telle que LUKOIL TM-5.
Si le propriétaire de la voiture vit dans une région au climat tempéré (qui ne prévaut que dans le centre de la Russie), il serait alors plus opportun de remplir d'huile semi-synthétique. Par exemple, Mannol Classic 10W40.
Et enfin, les habitants du Grand Nord et des régions proches devront utiliser exclusivement des huiles synthétiques de haute qualité. Une bonne option est le MOBIL Super 3000.
Comment fonctionne le filtre à huile VAZ 2107
Lors du changement d'huile d'un VAZ 2107, les propriétaires de voitures remplacent généralement également le filtre à huile. Essayons de comprendre de quel type d'appareil il s'agit et comment cela se produit. Les filtres à huile sont divisés en trois types :
- filtres avec boîtier modulaire ;
- filtres avec boîtier pliable;
- filtres à boîtier non séparable.
Les plus chers sont les filtres pliables. Cependant, ils ont aussi la durée de vie la plus longue. Lorsque ce type de filtre est obstrué, le propriétaire de la voiture l'enlève, ouvre le boîtier, enlève l'élément filtrant et le remplace par un neuf.
Les filtres avec des boîtiers non séparables ne durent pas longtemps, car ce sont des appareils jetables. Dès que les éléments filtrants d'un tel filtre deviennent sales, le propriétaire de la voiture le jette simplement.
Le filtre avec un boîtier modulaire est un hybride de filtres pliables et non pliables. Le boîtier modulaire n'est que partiellement démonté, de sorte que le propriétaire de la voiture n'a accès qu'à l'élément filtrant. Le reste des détails du filtre reste inaccessible.
Le boîtier du filtre peut être n'importe quoi, mais le "rembourrage" de cet appareil est presque toujours le même.
Le corps a toujours la forme d'un cylindre. À l'intérieur, il y a deux vannes : directe et inverse. Et à l'intérieur, il y a un élément filtrant relié à un ressort. À l'extérieur, chaque filtre a un petit joint torique en caoutchouc. Il empêche les fuites d'huile.
L'élément filtrant est en papier filtre avec une imprégnation spéciale. Ce papier est plié à plusieurs reprises, de sorte qu'une sorte "d'accordéon" se forme.
Une telle solution technique est nécessaire pour garantir que la surface de la surface filtrante soit la plus grande possible. Une vanne directe permet à l'huile d'entrer dans le moteur lorsque l'élément filtrant principal est obstrué. En fait, la vanne directe est un dispositif d'urgence. Il lubrifie les parties frottantes du moteur avec de l'huile brute. Et lorsque le moteur de la voiture s'arrête, le clapet anti-retour entre en jeu. Il emprisonne l'huile dans le filtre et l'empêche de refluer dans le carter.
Ainsi, le choix d'un filtre à huile pour le VAZ 2107 dépend entièrement du portefeuille du propriétaire de la voiture. Quiconque veut économiser de l'argent choisit un filtre non séparable. Toute personne qui n'est pas contrainte par les moyens met des appareils pliables ou modulables. Ici, une bonne option est un filtre de MANN.
Les appareils modulaires de CHAMPION sont également en forte demande constante parmi les propriétaires des "sept".
Eh bien, s'il n'y a pas assez d'argent, vous pouvez regarder de plus près les filtres jetables Nf-1001. Comme on dit, bon marché et joyeux.
À propos des intervalles de remplacement du filtre à huile
Si vous consultez le mode d'emploi du VAZ 2107, il est indiqué que les filtres à huile doivent être changés tous les 8 XNUMX kilomètres. Le problème est que le kilométrage est loin d'être le seul critère par lequel l'usure d'un appareil est déterminée. Pour comprendre que le filtre est usé, vous pouvez utiliser le contrôle d'huile moteur. Si le propriétaire de la voiture, en vérifiant l'huile avec une jauge, voit de la saleté sur la jauge, le filtre ne fonctionne pas bien et doit être remplacé. Le style de conduite affecte également la durée de vie du filtre. Si la voiture est conduite de manière trop agressive, les filtres à huile se bouchent plus rapidement. Enfin, les conditions de fonctionnement de la voiture. Si le propriétaire de la voiture doit constamment conduire dans une poussière épaisse, les filtres à huile devront être changés très souvent.
Remplacement du filtre à huile sur une voiture VAZ 2107
Pour remplacer le filtre à huile sur un VAZ 2107, aucun outil spécial n'est nécessaire.
- Une fois l'ancienne huile vidangée du moteur et lavée, le filtre est dévissé manuellement de sa niche (dans de très rares cas, l'appareil ne peut pas être dévissé à la main. Dans ce cas, il est recommandé d'utiliser un extracteur de filtre à huile) .Dans la grande majorité des cas, les filtres à huile VAZ 2107 ne nécessitent pas d'extracteurs spéciaux
- Le nouveau filtre à huile est retiré de l'emballage. On y verse un peu d'huile moteur (le corps doit être environ à moitié rempli).Le nouveau filtre doit être rempli d'huile moteur jusqu'à la moitié du carter
- L'anneau en caoutchouc sur le boîtier du filtre est également lubrifié avec de l'huile moteur.La bague d'étanchéité sur le filtre est lubrifiée avec de l'huile pour améliorer l'étanchéité
- Après cela, le filtre est installé à sa place habituelle (et vous devrez visser le filtre dans la douille très rapidement, sinon l'huile avec laquelle il est rempli se répandra sur le sol).
Ainsi, changer l'huile sur un VAZ 2107 n'est pas une procédure technique extrêmement compliquée et même un automobiliste novice qui a tenu une tête de douille et un bouton au moins une fois dans ses mains peut le faire. Tout ce que vous avez à faire est de suivre exactement les instructions ci-dessus. Et bien sûr, vous ne devriez pas économiser sur l'huile moteur et les filtres.
