Autodiagnostic moteur
Teneur
Lors de l'utilisation de voitures Toyota en Russie dans des conditions climatiques difficiles, divers problèmes de moteur surviennent souvent. Il peut s'agir soit de pannes graves, qui seront assez difficiles à réparer et il sera plus facile d'installer un moteur sous contrat, soit d'une panne de capteurs. Si votre indicateur "Check Engine" s'allume, ne vous précipitez pas pour vous énerver tout de suite. Vous devez d'abord effectuer un autodiagnostic simple du moteur Toyota. Cette procédure ne prendra pas beaucoup de temps et vous aidera à identifier les problèmes du moteur.
Pourquoi faire un autodiagnostic moteur ?
Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, vous devez être très prudent. Souvent, des vendeurs peu scrupuleux vous cachent des problèmes dans le moteur, qui devront ensuite être résolus, dépensant parfois beaucoup d'argent pour cela. Une excellente solution lors de l'inspection d'une telle voiture serait un diagnostic de moteur à faire soi-même afin de ne pas acheter un "cochon dans un sac".
L'autodiagnostic doit également être effectué pour la prévention de la voiture. Pour certaines erreurs, l'indicateur Check Engine peut ne pas s'allumer, bien que le dysfonctionnement soit présent. Cela peut entraîner une augmentation de la consommation d'essence ou d'autres problèmes.
Que faire avant le diagnostic
Avant l'autodiagnostic du moteur, il est nécessaire de s'assurer que tous les indicateurs du tableau de bord fonctionnent correctement. Les ampoules ne peuvent pas brûler ou être alimentées par d'autres, ce qui crée l'apparence de leur travail. Pour vous épargner des actions inutiles et ne rien démonter, vous pouvez faire une inspection visuelle.
Attachez votre ceinture de sécurité, fermez les portes (pour éviter les lumières gênantes), insérez la clé dans la serrure et mettez le contact (NE PAS démarrer le moteur). Les indicateurs "Check Engine", "ABS", "AirBag", "charge de la batterie", "pression d'huile", "O / D Off" s'allument (si le bouton du sélecteur de transmission automatique est enfoncé).
- le voyant ABS s'allume à la mise du contact et doit s'éteindre au bout de 3 secondes ;
- Le voyant « AirBag » s'allume à la mise du contact et s'éteint après l'autodiagnostic du système de sécurité, au bout de 5 secondes environ.
Attention : si vous coupez et remettez le contact sans retirer la clé de la serrure, le voyant AirBag ne s'allumera plus ! Le système sera re-diagnostiqué uniquement si la clé est retirée et insérée à nouveau.
- si le voyant "O/D Off" est éteint, appuyez sur le bouton du sélecteur de transmission automatique, le voyant doit s'allumer. Et vice versa.
Ensuite, démarrez le moteur :
- le témoin «Check Engine» doit être allumé en permanence lorsque le contact est mis et s'éteindre immédiatement après le démarrage du moteur;
- le voyant de charge de la batterie se comporte de la même manière ;
- le voyant de pression d'huile s'allume à la mise du contact et s'éteint 1 à 2 secondes après le démarrage du moteur.
Si tous les indicateurs indiqués se comportent comme décrit ci-dessus, le tableau de bord est en parfait état et le moteur peut être auto-diagnostiqué. Sinon, vous devez d'abord résoudre les problèmes avec les indicateurs.
Comment effectuer un autodiagnostic
Pour effectuer un autodiagnostic simple d'un moteur Toyota, vous n'avez besoin que d'un trombone ordinaire pour relier les contacts nécessaires.
Le mode d'autodiagnostic peut être activé en fermant les contacts "TE1" - "E1" dans le connecteur DLC1, qui se trouve sous le capot à gauche en direction de la voiture, ou en fermant les contacts "TC (13)" - "CG (4)" dans le connecteur DLC3, sous le tableau de bord.
Emplacement du connecteur de diagnostic DLC1 dans la voiture.
Emplacement du connecteur de diagnostic DLC3 dans la voiture.
Comment lire les codes d'erreur
Après avoir fermé les contacts indiqués, nous montons dans la voiture et mettons le contact (NE PAS démarrer le moteur). Les codes d'erreur peuvent être lus en comptant le nombre de clignotements de l'indicateur "Check Engine".
S'il n'y a pas d'erreurs dans la mémoire, l'indicateur clignote à des intervalles de 0,25 secondes. S'il y a des problèmes avec le moteur, la lumière clignotera différemment.
- Toutes les 0,5 secondes, l'indicateur émettra d'abord des dizaines, puis, après une pause de 1,5 secondes, des unités après 0,5 secondes.
- Si la mémoire contient plus d'une erreur, la pause entre elles sera de 2,5 secondes.
- Une fois que le système affiche toutes les erreurs, elles se répètent après 4,5 secondes.
Exemple.
Symboles:
0 - lumière clignotante ;
1 - pause de 1,5 seconde ;
2 - pause de 2,5 seconde ;
3 - pause de 4,5 secondes.
Code émis par le système :
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3
Décryptage du code :
L'autodiagnostic émet les codes d'erreur 24 et l'erreur 52.
Avec le résultat que
Vous pouvez déchiffrer les codes d'erreur reçus à l'aide du tableau des codes d'erreur du moteur Toyota. Après avoir découvert quels capteurs sont défectueux, vous pouvez prendre une autre décision: soit éliminer vous-même la cause de la panne, soit contacter un service automobile spécialisé.
