Modèle de boulon de roue - comment le faire correctement ?

Si vous aimez lire des magazines automobiles et regarder de nouveaux modèles de voitures, vous avez probablement remarqué qu'ils sont beaucoup plus beaux dans les salons automobiles que les modèles de série proposés dans les salles d'exposition. C'est vrai, tout salon de l'auto est conçu pour s'assurer que les constructeurs présentent leurs nouveaux développements sous un jour favorable et attirent l'attention du public sur eux.

De nombreux conducteurs aiment styliser leurs voitures. Nous avons déjà écrit sur notre site Web Vodi.su sur différents types de style et de réglage: éclairage de disque, égaliseur sur la lunette arrière, augmentation de la puissance du moteur. Ici, je voudrais parler de disques. Vous pouvez donner à la voiture un look sportif en abaissant le dégagement et en installant des roues moulées ou forgées non standard avec du caoutchouc à profil bas monté dessus.

Il semblerait que tout soit simple - retirez les anciens disques, achetez-en de nouveaux, vissez-les au moyeu et profitez du nouveau look de votre voiture. Cependant, vous devez être en mesure de choisir les bonnes roues, qui sont marquées d'une manière spéciale. Autrement dit, vous devez apprendre à lire les marquages ​​​​des jantes.

Marquage des roues - paramètres de base

En effet, lors du choix d'une jante, il faut faire attention à de nombreux paramètres, et pas seulement à la largeur de la jante, au nombre de trous de boulons et au diamètre.

Prenons un exemple simple. 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 66.6. Que signifient tous ces chiffres et lettres ?

ainsi, 7,5 × 16 - c'est la taille en pouces, la largeur de la jante et le diamètre d'alésage.

Un point important - l'icône «x» signifie que le disque est monobloc, c'est-à-dire qu'il n'est pas estampé, mais très probablement coulé ou forgé.

Lettre latine "J" indique que les bords de jante sont adaptés aux véhicules XNUMXWD.

Si vous recherchiez une traction XNUMXxXNUMX, vous chercheriez une roue marquée "JJ".

Il existe d'autres désignations - JK, K, P, D et ainsi de suite. Mais ce sont les types "J" ou "JJ" qui sont les plus courants aujourd'hui. Dans tous les cas, les instructions doivent indiquer quels types de disques conviennent à votre machine.

N2 - cette désignation indique qu'il y a deux saillies annulaires sur la jante - hampa (Hamps). Ils sont nécessaires pour que les pneus tubeless ne glissent pas. Il peut également y avoir des disques avec une bosse (H1), sans eux du tout, ou avec des saillies d'une conception spéciale, respectivement, ils seront désignés CH, AH, FH. Il convient de noter que si vous souhaitez installer des pneus Runflat, des roues H2 seront nécessaires.

Qu'est-ce que 5/112 que nous examinerons ci-dessous, car ce paramètre montre simplement le modèle de boulon du disque.

ET 35 - éjection du disque. Ce paramètre indique de combien le plan d'application du disque sur le moyeu s'écarte de l'axe de symétrie de la jante.

Le départ peut être :

• positif - la zone d'application va au-delà de l'axe de symétrie et vers l'extérieur;
• négatif - la zone d'application est concave vers l'intérieur;
• zéro - le moyeu et l'axe de symétrie du disque coïncident.

Si vous souhaitez effectuer un réglage, vous devez porter une attention particulière au décalage du disque - un écart par rapport aux indicateurs standard est autorisé, mais pas plus de quelques millimètres, sinon la charge augmentera à la fois sur les disques eux-mêmes et sur le moyeu, et par conséquent sur l'ensemble de la suspension et de la commande de direction.

D 66,6 est le diamètre du trou central. Si vous ne trouvez pas exactement le même diamètre, vous pouvez acheter des disques avec un plus grand diamètre du trou central. Dans ce cas, vous devrez vous procurer un jeu spécial d'anneaux d'espacement, grâce auquel les dimensions peuvent être ajustées au diamètre du cylindre d'atterrissage sur le moyeu dont vous avez besoin.

Disques de roue Razorovka

Si tout est plus ou moins clair avec les dimensions et les caractéristiques de conception, le modèle de boulon peut soulever des questions pour beaucoup.

Dans l'exemple ci-dessus, nous voyons un indicateur de 5/112. Cela signifie que le disque est vissé au moyeu avec 5 boulons, et 112 est le diamètre du cercle sur lequel se trouvent ces 5 trous de boulons de roue.

Il arrive souvent que ce paramètre pour différents modèles diffère de quelques fractions de millimètre. Par exemple, les roues Zhiguli sont livrées avec un modèle de boulon 4/98. Si vous achetez des disques 4/100, ils ne seront pas visuellement différents et ils s'assiéront sur leur siège sans aucun problème. Mais pendant la conduite, cet écart se rappellera rapidement - un battement apparaîtra, ce qui entraînera progressivement une déformation du disque, les moyeux, les roulements de roue se briseront rapidement, la suspension en souffrira et avec elle votre sécurité. Vous ressentirez également les vibrations du volant. Si les mesures ne sont pas prises à temps, la roue peut simplement se détacher.

Vous pouvez calculer vous-même le modèle de boulon.

Pour ce faire, vous avez besoin de :

• compter le nombre de boulons;
• mesurer la distance entre deux boulons adjacents avec un pied à coulisse ;
• en fonction du nombre de boulons, multiplier la distance obtenue par 1,155 (3 boulons), 1,414 (4), 1,701 (5).

Si à la suite de cette opération mathématique simple, un nombre fractionnaire est sorti, il est alors permis de l'arrondir. De plus, tout fabricant a des modèles de boulons, et si vous avez un indicateur de 111 pour une Mercedes, alors dans le catalogue, vous pouvez voir que Mercedes n'utilise pas de disques avec un tel modèle de boulons, respectivement, le bon choix serait 112.

Par conséquent, nous vous recommandons de ne pas écouter les aspirants conseillers en concession automobile qui vous prouveront qu'un millimètre ou même une fraction de millimètre supplémentaire ne fait pas beaucoup de différence. Exigez de prendre un disque de la taille pour vous, comme indiqué dans les instructions.

Sachez également que même avec un léger écart, vous ne pourrez pas serrer complètement les boulons, d'où tous les désagréments liés au battement du disque.

Lors de la sélection des disques, vous devez également vérifier si les trous correspondent au diamètre des boulons du moyeu. Si vous achetez un disque complet avec des boulons ou des goujons de moyeu, le filetage doit également convenir. Tous ces paramètres se retrouvent dans de nombreux ouvrages de référence.

Donnons un exemple : on sélectionne un disque sur une Mazda 3.

A l'aide de l'ouvrage de référence en libre accès, on trouve :

• desserrage - 5x114,3;
• diamètre du trou du moyeu - 67,1 ;
• départ - ET50;
• la taille et le filetage des goujons de roue est M12x150.

Autrement dit, même si nous voulons choisir un diamètre plus grand et des jantes plus larges pour que la voiture ait l'air plus sportive et «cool», le modèle de boulon et les paramètres de décalage doivent toujours rester les mêmes. Dans le cas contraire, nous courons le risque de casser la suspension de notre Mazda Troechka, et la réparation entraînera des dépenses imprévues. Dans tous les cas, si vous ne trouvez pas l'information vous-même, vous pouvez contacter la station-service officielle, le concessionnaire automobile ou le magasin de pièces détachées, dont les employés devraient avoir toutes ces informations.

Choix de jantes

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