Radiateur de poêle VAZ-2107: règles de réparation et de fonctionnement
Teneur
Le "Classic" de l'usine automobile de la Volga est équipé d'un système de chauffage simple et assez fiable qui offre des conditions de conduite assez confortables pendant la saison froide. Le chauffage intérieur VAZ-2107 est un poêle qui réchauffe l'air entrant de l'extérieur à l'aide d'un radiateur rempli de réfrigérant. L'absence d'électronique dans la conception du radiateur GXNUMX permet aux propriétaires de voitures d'effectuer eux-mêmes la plupart des réparations et du remplacement des divers éléments du poêle, sans rencontrer de difficultés particulières. Un élément clé de l'appareil de chauffage - le radiateur - nécessite une attention particulière, car c'est lui qui assure une température favorable dans l'habitacle. Un fonctionnement sans problème à long terme du radiateur peut être assuré par son bon fonctionnement et son entretien en temps opportun.
But et principe de fonctionnement du radiateur de chauffage VAZ-2107
La source de chaleur dans le système de chauffage d'une voiture VAZ-2107 est le liquide qui remplit le système de refroidissement. La conception du système de refroidissement est faite de manière à ce que le radiateur du poêle fasse partie de son circuit global. Le principe de fonctionnement du radiateur est que l'air circule, pénétrant dans la voiture par la prise d'air sur le capot, pénètre dans le compartiment de chauffage, où il est chauffé par le radiateur du poêle et se déplace plus loin à travers les conduits d'air jusqu'à l'habitacle.
Le degré d'échauffement de l'air envoyé dans l'habitacle dépend de la température du liquide de refroidissement et de la position du registre de la vanne du poêle. Vous pouvez régler la position du robinet à l'aide du curseur supérieur du mécanisme de commande du système de chauffage : la position extrême gauche du curseur signifie que le robinet est fermé et que le poêle ne fonctionne pas, la position extrême droite signifie que le robinet est complètement ouvert.
Initialement, les radiateurs de chauffage VAZ-2107 (et autres modèles "classiques") étaient exclusivement en cuivre. Actuellement, de nombreux propriétaires de voitures, afin d'économiser de l'argent, installent des radiateurs de poêle en aluminium qui, bien qu'ils soient moins chers que ceux en cuivre, ont des taux de transfert de chaleur moins bons. Le radiateur en aluminium ne fait pas toujours face au grand débit d'air givré qui pénètre dans l'entrée d'air lors de la conduite sur autoroute, et dans ce cas, l'intérieur ne se réchauffe pas suffisamment.
Le radiateur de chauffage peut être à deux ou trois rangées. L'échangeur de chaleur a une position horizontale et est placé dans un boîtier en plastique spécial. Le radiateur est fixé au corps avec deux vis autotaraudeuses, la vanne est montée dans le tuyau d'admission. Structurellement, le radiateur se compose de :
- systèmes de tubes situés dans des nervures en nid d'abeilles qui améliorent le transfert de chaleur;
- réservoirs d'entrée et de retour ;
- tuyaux d'entrée et de sortie.
Vidéo: recommandations pour choisir un radiateur de poêle VAZ-2107
La section transversale des tubes peut être ronde ou carrée.. Les tubes ronds sont plus faciles à fabriquer, mais le transfert de chaleur de ces produits est inférieur à celui des produits carrés. Par conséquent, des soi-disant turbulateurs sont placés à l'intérieur des tubes ronds - des bandes de plastique hélicoïdales qui augmentent les taux de transfert de chaleur en raison du tourbillon et du mélange du réfrigérant. Dans les tubes plats, des turbulences sont créées en raison de leur forme, donc des éléments supplémentaires ne sont pas nécessaires ici.
Les dimensions du radiateur en cuivre à trois rangées SHAAZ sont:
- longueur - 254 mm;
- largeur - 67 mm;
- hauteur - 184 mm.
Le poids du produit est de 2,2 kg.
Un radiateur en aluminium à deux rangées peut avoir d'autres dimensions.
Comment choisir la meilleure option pour un radiateur de poêle pour un VAZ-2107
Pour optimiser le fonctionnement du poêle, les propriétaires du VAZ-2107 remplacent assez souvent le radiateur standard par un échangeur de chaleur d'un autre modèle domestique ou d'une voiture étrangère.
Radiateurs d'autres modèles VAZ
Une alternative au radiateur d'usine du poêle VAZ-2107 peut être un produit similaire des "cinq". En général, pour les "classiques", il existe deux types de radiateurs de poêle - VAZ-2101 et VAZ-2105. Bien entendu, l'échangeur de chaleur "cinq" convient au septième modèle. La taille d'un radiateur standard du "penny" est de 185x215x62 mm, du "cinq" - 195x215x50 mm, c'est-à-dire que le produit du VAZ-2101 ne rentrera pas dans le boîtier en plastique du "sept" en raison de son épaisseur .
En savoir plus sur l'appareil VAZ 2105 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-2105-inzhektor.html
Vidéo: quel radiateur de poêle convient aux "sept"
Si le propriétaire de la voiture a décidé de remplacer l'ensemble du poêle, l'option la plus acceptable est un appareil de chauffage du VAZ-2108.
D'une voiture étrangère
Au lieu du radiateur de poêle «natif» sur le VAZ-2107, vous pouvez installer une «marque étrangère» si elle convient à la taille. La pratique a montré qu'un échangeur de chaleur en cuivre de Mitsubishi s'est avéré tout à fait adapté à une installation dans les "sept".
J'avais plusieurs VAZ classiques et différents radiateurs dans les poêles et dans le système de refroidissement. Sur la base de l'expérience d'exploitation, je peux dire une chose: le transfert de chaleur est presque le même grâce aux réservoirs métalliques et à une rangée supplémentaire de cassettes, c'est presque aussi bon qu'un radiateur en aluminium en termes de transfert de chaleur. Mais l'aluminium pèse moins, n'est pratiquement pas sujet à la dilatation thermique. Oui, il a une meilleure dissipation de la chaleur, lorsque le robinet de chauffage est ouvert, le laiton donne de la chaleur en presque une minute et l'aluminium en quelques secondes.
Le seul point négatif est la force, mais dans notre pays, tout le monde essaie de ne pas attirer les maîtres, mais de faire quelque chose avec des poignées tordues à l'aide d'un pied de biche et d'un marteau. Et l'aluminium est un métal délicat, vous devez être doux avec lui, et tout ira bien.
Et beaucoup disent que cela les déchire avec la pression dans le système de refroidissement. Ainsi, si vous suivez les vannes des couvercles de l'expandeur et du radiateur de refroidissement, il n'y aura pas de surpression.
Comment rincer correctement le radiateur du poêle VAZ-2107
Pendant le fonctionnement, le radiateur du poêle se salit, ce qui détériore son transfert de chaleur. Vous pouvez rétablir le fonctionnement normal du poêle en rinçant l'échangeur de chaleur. Avec une qualité maximale, vous pouvez rincer le radiateur démonté, mais dans certains cas, vous pouvez obtenir le résultat souhaité sans retirer l'échangeur de chaleur. Un schéma de rinçage simplifié consiste à déconnecter les tuyaux d'entrée et de sortie dans le compartiment moteur et à fournir de l'eau du robinet à l'un d'eux. Du deuxième tuyau, l'eau s'écoule. Après rinçage à l'eau, le radiateur peut être rempli d'une solution de nettoyage à l'aide d'un arrosoir et mis à l'échelle pendant 2 à 3 heures, après quoi la solution est vidangée. Si le radiateur n'est pas très "lancé", une telle mesure pourrait bien améliorer son fonctionnement. Dans le même temps, il convient de rappeler qu'un radiateur en aluminium ne peut pas être lavé avec des solutions alcalines et un en cuivre avec des solutions acides.. Pour le lavage, vous pouvez utiliser des outils spéciaux tels que "Mole", "Komet", "Tiret", "Kalgon", etc.
Comment enlever un radiateur
Dans la plupart des cas, pour le rinçage, vous devez toujours retirer le radiateur du poêle. Pour démonter l'échangeur de chaleur, vous aurez besoin de :
- touches pour 7, 10 et 17 ;
- Tournevis cruciforme;
- joints de rechange ;
- chiffons.
Comment dévisser un boulon aux bords effacés : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
Une fois les travaux terminés, une certaine quantité de liquide de refroidissement sera nécessaire pour remplir le système.
Pour retirer le radiateur du poêle d'une voiture VAZ-2107, vous devez:
- Dégager le circuit du liquide de refroidissement en dévissant l'orifice de vidange du carter cylindres avec une clé de 17, ainsi que les bouchons du vase d'expansion et du radiateur de refroidissement.
- Ouvrez le capot et utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer les colliers qui fixent les tuyaux des tuyaux d'entrée et de sortie.
- Retirez les tuyaux des raccords.
Dans le compartiment moteur, retirer les durites des canalisations d'arrivée et de départ - À l'aide d'une clé de 7, dévissez les deux boulons fixant les buses.Avec une clé de 7, dévisser les deux boulons fixant les buses
- Retirez le sceau.L'étape suivante consiste à retirer le sceau.
- Déplacez-vous vers le salon et dévissez les vis qui maintiennent la tablette radio.
- Retirez la tablette et utilisez une clé de 7 pour dévisser la fixation du câble d'entraînement de la vanne du radiateur.Avec une clé de 7, il faut dévisser la fixation du câble d'entraînement du robinet de radiateur
- Dégagez les clips en acier qui maintiennent ensemble les deux moitiés du corps de l'appareil de chauffage.
- Retirez la moitié inférieure du corps du poêle.
- Retirez l'échangeur de chaleur avec le robinet.Après avoir démonté le corps du poêle, retirer l'échangeur de chaleur avec le robinet
- À l'aide d'une clé de 10, dévissez les boulons fixant le robinet au radiateur.
- Remplacer le joint si nécessaire.
- Avec une clé de 10, dévissez le tuyau d'arrivée du robinet et remplacez également le joint si l'ancien est devenu inutilisable.Le joint doit être remplacé si l'ancien est devenu inutilisable
Comment installer un radiateur
Vous pouvez rincer le radiateur démonté :
- eau dirigée dans le produit à l'aide d'une installation Karcher sous une pression de 5,5 atmosphères ;
- solution de soude caustique versée dans le radiateur pendant 1 heure;
- démontage complet. Dans ce cas, vous devez dessouder les réservoirs du radiateur avec un brûleur ou un fer à souder, nettoyer la cavité interne du produit avec des moyens mécaniques et chimiques, sécher et souder la structure.
Avant d'installer un radiateur de poêle neuf ou révisé, vous devez vérifier le fonctionnement de la grue. En cas de problème avec l'ancien robinet, il est préférable de le remplacer immédiatement par un nouveau. De plus, un scellant est nécessaire pour un assemblage de haute qualité.
Pour installer un échangeur de chaleur, vous devez :
- visser le tuyau d'arrivée au robinet en plaçant un nouveau joint lubrifié avec du mastic entre eux;
- visser le robinet au boîtier du radiateur, en posant également un joint traité au mastic entre eux;
- mettre le radiateur en place;
- placez les tuyaux sur les buses et serrez avec des pinces;
- remplir le système de liquide de refroidissement ;
- visser les bouchons du radiateur de refroidissement et du vase d'expansion et démarrer le moteur ;
- avec le moteur en marche, vérifiez l'étanchéité des raccords ;
- si tout est en ordre, fixez le câble de la grue ;
- réinstallez la partie inférieure du boîtier du réchauffeur en la fixant avec des supports ;
- mettre l'étagère radio en place en la fixant avec des vis autotaraudeuses.Avant d'installer de nouveaux joints, ils doivent être traités avec du mastic.
En savoir plus sur le radiateur de refroidissement : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
Le radiateur de chauffage, comme d'habitude, est en alliage d'aluminium, ce qui le rend léger, durable et fiable. Les principales fonctionnalités peuvent être trouvées en ligne. La différence entre le cuivre et l'aluminium est que l'aluminium chauffe plus vite et dégage plus de chaleur, tandis que le cuivre, au contraire, chauffe plus longtemps, mais se refroidit aussi plus longtemps. Pour Zhiguli, bien sûr, je recommande l'aluminium, car dans une petite cabine, il chauffe plus rapidement et ne permet pas aux passagers de geler.
Le radiateur utilisé dans le radiateur VAZ-2107 est intégré au système de refroidissement de l'unité motrice et, malgré sa conception simple, joue un rôle primordial dans la création d'un microclimat favorable à l'intérieur de la voiture. Comme tout autre composant du véhicule, le radiateur peut nécessiter une révision ou un remplacement après un certain temps de fonctionnement. Le VAZ-2107 peut être équipé de radiateurs chauffants en divers matériaux (le plus souvent en cuivre, laiton ou aluminium) et avec différentes configurations de tubes (ronds ou carrés). Tout conducteur peut remplacer lui-même l'échangeur de chaleur en suivant une certaine séquence d'étapes. Pour rincer le radiateur, utilisez des produits sûrs qui n'endommageront pas le corps du produit.
