Essayez-le un peu différemment : Blind on Gold Wing

• Vidéos

Tony Smerdel est une connaissance de Greg Gulin, un photographe qui s'occupe autrement du contenu jaunissant de notre maison, et ça et là, Canon à la main, il vient en aide à nous les motards, car il fait aussi partie de cette famille. Il a travaillé plusieurs fois avec des aveugles et des malvoyants - une fois qu'il leur a donné une conférence sur la photographie (oui, la photographie, et ne riez pas !), la deuxième fois, ils sont allés voir, pardon, sentir la voiture de Formule XNUMX dans un Concessionnaire BMW. .

Mais il a eu l'idée de m'emmener ces gars sur des motos. Bien sûr, l'idée de voyager avec un passager qui perçoit l'environnement différemment du reste d'entre nous qui avons la chance de voir le monde en fleurs a conduit à l'émergence des kayaks et des thés, mais pourquoi pas ?

Il ne m'a pas fallu longtemps pour réfléchir au type de moto qui conviendrait à un tel exploit - je voulais une vraie moto (pas un scooter) avec un dossier pour le passager. Je sais que ce n'est pas facile de trouver quelqu'un qui voit sur une moto, car certaines personnes ont peur du transport sur deux roues. Ils ont peur de tomber, alors ils ne se comportent pas sur la banquette arrière comme le voudrait le conducteur.

De première main : si vous voulez mettre quelqu'un sur la banquette arrière d'une moto, essayez Aile d'or. Par exemple, le père d'un ami, qui détestait les motos dans une certaine mesure, était assis sur cette chaise, et sur une chaise comme ce luxueux croiseur à deux roues, il se sentait sacrément bien qu'il envisageait sérieusement de passer l'examen A. C'est pourquoi Gold Wing - parce que le conducteur et le passager se sentent bien (en sécurité).

Tony est venu à l'endroit où nous nous étions mis d'accord, à pied et sans canne blanche. Il l'emporte avec lui plutôt comme un signe que les autres savent qu'il ne voit pas, mais qu'avec de l'aide ils exagèrent parfois, a-t-il dit. Z 99% de déficience visuelle il se débat depuis sa naissance, alors le monde perçoit ces trois dixièmes de lumière assez longtemps pour qu'il apprenne à être indépendant.

Vous pourriez être surpris que son passe-temps soit la musique au club local. Il était donc terriblement heureux lorsqu'il a touché le bouton de volume du haut-parleur de la moto. Oui, la Gold Wing dispose d'une radio que vous pouvez facilement écouter à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h, tant que les haut-parleurs ne sont pas détruits autant que sur le modèle de test. Apparemment, quelqu'un a exagéré, errant dans la ville ...

Tony voulait ouvrir les casques, nous avons également fourni une veste et des gants, et après une brève introduction aux poignées, au siège, aux pédales et aux règles de conduite sur la banquette arrière de la moto, nous sommes partis. Au début très lentement et prudemment, mais quand je lui ai demandé au bout de quelques kilomètres si tout allait bien et si le rythme lui convenait, il m'a fait savoir avec un sourire et un bref « oui, va juste sur le gaz jusqu'à ce que le fin » qu'il n'avait pas du tout peur.

Après le voyage, il a dit qu'il était tout en secret. Malgré le fait que nous nous soyons rencontrés pour la première fois, il m'a fait confiance à cent pour cent, car "sinon, tout n'a pas d'importance". Et c'est vrai - comment pouvez-vous apprécier quelque chose si vous doutez de la capacité d'une personne ou d'une chose dont dépend votre vie ?

Par exemple, lorsque vous sautez du pont de Solkan, vous avez juste besoin de faire confiance à l'élastique, et lorsque vous sautez d'un avion en tandem, vous devez faire confiance au parachutiste auquel vous êtes attaché. La moto doit être respectée car elle peut vous emmener dans un autre monde, mais il ne faut pas en avoir peur. Le respect et la peur ne sont pas la même chose !

Tony dit qu'il aimait la musique des haut-parleurs lorsqu'il conduisait en douceur et que, dans les virages rapides, le son du moteur devait passer au premier plan, alors j'ai éteint la radio pendant un moment. Il n'a jamais eu peur et a comparé le confort d'une Honda à une chaise à la maison. S'il voyait cela, il serait certainement un motocycliste, et lorsqu'on lui a demandé s'il reconduirait un jour, il a répondu : "Bien sûr, tous les jours."

Amis, le sport automobile est un privilège... Quiconque n'essaye pas ne comprend pas qu'en conduisant une voiture sans cage, nous percevons notre environnement d'une manière différente, de manière plus fiable. Il y a des choses qu'on ne peut pas faire en voiture. Par exemple, abaissez le guidon et défiez la résistance de l'air avec les bras tendus, ou abaissez vos pieds au sol et sentez l'asphalte glisser légèrement. ...

Quelqu'un (mais je ne sais pas si cela a été écrit dans le magazine Auto il y a de nombreuses années) a comparé la conduite d'une voiture et d'une moto à des relations sexuelles avec ou sans préservatif. Oui, c'est dangereux, mais c'est aussi mieux.

Au lieu de données techniques

Vous pouvez déjà lire dans le texte pourquoi nous avons choisi la Gold Wing pour transporter les aveugles - il n'y a actuellement pas de moto plus confortable. Pour 21.490 400 1 €, qui est actuellement le prix promotionnel d'un modèle sans airbag (oui, vous vous en doutez aussi), vous obtenez une berline de 8 kg sur deux roues avec un moteur six cylindres de 25 litres et un de 145 litres. réservoir de carburant et XNUMX litres d'espace pour les bagages dans trois valises.

Sans hésitation, vous pouvez l'appeler une moto à une roue et demie, mais en même temps, il est difficile d'attendre un successeur. Dans la compétition allemande pour 2011, un moteur six cylindres a déjà été annoncé, qui pourrait emboîter le pas à la Gold Wing. Dix ans plus tard (GL 1800 est né en 2001), la nouveauté pourrait aussi être présentée chez Honda, qu'en dites-vous ?

Matevž Hribar, photo : Grega Gulin