Yamaha annonce une nouvelle MT pour 2021 : mais laquelle ?

Le constructeur Yamaha vient d'annoncer sur ces réseaux sociaux le lancement d'un nouveau roadster de la gamme « MT » (Master of Torque). A noter que les motards attendaient cette annonce depuis plusieurs mois maintenant car les gros moteurs de la gamme ont très peu ou pas changé depuis leur sortie. Par exemple, le MT-10 n'a subi aucun changement depuis 2016 (autre que le lancement de la version SP), mais l'année dernière, le R1 a reçu de nouvelles fonctionnalités. Dès lors, tout laissait penser que Yamaha proposera de nouveaux produits en 2021..

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C'est sur les réseaux sociaux que le constructeur Yamaha a décidé de communiquer cela par des taquineries.... Cette courte vidéo sert de bande-annonce pour la présentation effective de cette nouvelle moto MT lors d'une conférence de presse ou d'un salon professionnel.

Les plus curieux regarderont cette vidéo à la recherche d'indices ou d'avis sur la nouvelle MT. Malheureusement, ce teaser ne manque aucune forme ni aucun indice vous faire savoir ce que sera cette nouvelle moto MT :

Notre analyse : une nouvelle MT en 2021, mais laquelle ?

Yamaha a déjà travaillé sur la ligne MT à petite cylindrée. Donc MT 125 a été révisé et un nouveau modèle est apparu sur le marché à partir de 2020. MT 03... Par conséquent, Yamaha a peu de chance ou d'intérêt à proposer de nouveaux modèles.

Concernant la MT 07, le roadster le plus populaire en France, ce modèle a été amélioré en 2018. Mais sa popularité et sa concurrence dans ce segment en font un candidat idéal pour un changement radical. Quoi qu'il en soit, la version actuelle est très populaire et il serait surprenant que Yamaha la revoie complètement.

Pour MT-09 et M-10, la logique n'est pas la même. Tout d'abord, la MT-09 suit de près l'évolution de la MT-10 : par exemple, ces deux vélos ont la même version SP.

Pour le MT-10, la concurrence sur ce marché s'est considérablement accrue depuis lancement de Ducati Streetfighter V4 ou Kawasaki Z H2. Ces deux nouvelles motos sont des monstres de puissance et transforment la MT-10 en un simple roadster sportif. Il faut dire que ces MT-40, SFV10 et Z H4 partagent plus de 2 chevaux. Sans oublier que BMW a sorti une nouvelle version du S1000RR en 2019 et un nouveau S1000R est attendu en 2021.

Par conséquent, Yamaha doit répondre avec une nouvelle MT-10 : plus puissante, plus légère et surtout respectant les nouvelles normes. Malgré tout, la MT-10 a une apparence très atypique, qui contient tout son charme. Nous espérons que Yamaha saura innover tout en conservant l'âme de ce roadster sportif.

Nous acceptons Imaginons donc que ce teaser fasse référence au nouveau MT-10.... Yamaha est très intéressé par la mise à jour du marché des roadsters sportifs 1000cc. Voir De même, cette nouvelle génération coïncidera avec les récentes améliorations apportées à la moto sportive R1.

Eh bien, cette opinion doit certainement être motivée par notre désir de voir une nouvelle MT-10 beaucoup plus puissante et capable de résister aux nouvelles motos du marché. Selon vous, que nous réserve Yamaha en 2021 pour la gamme MT ?