Pourquoi la Mitsubishi Mirage 2022 est-elle soudainement devenue populaire?
La Mitsubishi Mirage de sixième génération est en production depuis 2012 mais n'est actuellement plus produite en Australie.
La microvoiture Mirage de Mitsubishi ne durera peut-être pas longtemps dans ce monde, mais cela n'a pas arrêté l'intérêt pour le concurrent Kia Picanto en 2022.
Les données VFACTS de janvier montrent que Mitsubishi a vendu 259 Mirage le mois dernier, en hausse de 362.5 % par rapport au même mois l'an dernier et près de cinq fois plus que la Fiat 500 et l'Abarth 595 (54 ventes combinées).
Alors que la Mirage est toujours à la traîne par rapport à la dominante Kia, qui a vendu 572 Picantos le mois dernier pour une part de marché de 64.6 %, Mitsubishi profite des stocks disponibles et du fait que les prix du marché ont augmenté.
En conversation avec VoituresGuide, un porte-parole de Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) a déclaré que l'inventaire supplémentaire de Mirage était une priorité pour 2022 après l'arrêt du véhicule en raison de violations de la nouvelle réglementation ADR 85.
"Avec le changement d'ADR en septembre 2021, MMAL a commandé suffisamment de Mirage pour prendre en charge les livraisons actuelles en 2022", ont-ils déclaré.
«En tant que dernier lot de Mirages à destination de l'Australie, ces volumes ont été priorisés via MMC, minimisant les problèmes d'approvisionnement.
"Ces reçus sont rapidement transmis aux concessionnaires qui profitent de la disponibilité des stocks disponibles pour une livraison immédiate dans un environnement d'offre (et de segment) limité."
Le mois dernier était en fait le sixième mois consécutif que Mirage affichait des gains à trois chiffres par rapport à l'année précédente, ce qui était probablement dû aux modifications de l'ADR susmentionnées.
La Mitsubishi Mirage est également l'un des nouveaux modèles les plus abordables disponibles en Australie, à partir de la classe ES avec une transmission manuelle pour 14,990 17,490 $ avant la route ou XNUMX XNUMX $ sur la route.
En comparaison, la version la moins chère de la Fiat 500 coûte 19,550 15,990 $ avant les frais de déplacement, tandis que la Picanto la plus abordable coûte 18,490 XNUMX $ (XNUMX XNUMX $ en route).
Alors que Toyota, Mazda et Honda n'ont pas de concurrents dans la catégorie des microcars, les marques susmentionnées, comme beaucoup d'autres, ont régulièrement augmenté les prix de certains de leurs modèles les moins chers ces dernières années en raison d'un certain nombre de facteurs.
Une partie de l'augmentation au cours des dernières années est due à des fluctuations monétaires défavorables qui font généralement grimper les prix de quelques centaines de dollars, tandis que d'autres fois, l'inclusion de systèmes de sécurité standard plus avancés - comme dans le cas de la Toyota Yaris à 23,740 23,190 $ et de la Toyota Yaris à 2 XNUMX $ MazdaXNUMX XNUMX dollars. juste ajouté au coût.
La Mitsubishi Mirage de sixième génération est en production depuis 2012 et est la dernière voiture de tourisme restante de la division australienne depuis l'arrêt de la Lancer en 2017.
Mitsubishi Australie devrait avoir suffisamment de stocks de Mirage pour durer la majeure partie de 2022 avant que la plaque signalétique ne soit retirée des salles d'exposition.
