Première impression : gros comme pour Yamaha Tricity

Cela faisait longtemps que les tricycles Piaggio n'avaient pas connu le succès auprès d'un fabricant japonais de renom. Le Yamaha Tricity n'est actuellement disponible qu'avec un moteur 125cc et en tant que tel est principalement conçu pour la ville, mais comme nous sommes habitués à tous les scooters que cette usine propose sur le marché européen, ils ont également fait un excellent scooter cette fois-ci. .. .

Après une première impression, on peut dire que le Tricity combine toutes les bonnes caractéristiques d'une conception à trois roues, il offre donc une excellente position et stabilité ainsi que d'excellentes performances de freinage. En termes de sensation et de mémoire, il est même légèrement plus léger à l'avant que les rivaux italiens, et la profondeur du virage est similaire. En raison de la légèreté de la face avant, le scooter se déplace facilement entre les voitures et les obstacles rencontrés par l'utilisateur du scooter de ville. Même lorsque la paire de roues avant est à deux niveaux différents (vélo sur route et trottoir), elle tient facilement droit devant et calmement mais encaisse fermement les bosses de la route comme les autres scooters Yamaha.

Au cours des dizaines de kilomètres que nous avons réussi à parcourir en ce jour de pluie, nous avons remarqué que le siège n'a aucun support pour le maintenir ouvert et que le système de suspension avant empêche le scooter de rester immobile sans l'aide d'une béquille latérale ou centrale. Comme nous avons l'habitude de toucher le sol avec nos pieds aux feux de circulation, cela ne nous dérange pas du tout. 

Le prix est également intéressant et attractif. Actuellement, il existe une déduction de 3.595 125 € pour Tricity, ce qui n'est pas excessif. Il est également mauvais pour Tricity qu'en raison de dispositions légales, il ne soit pas autorisé à conduire avec l'examen B, mais le problème de la législation slovène dans ce domaine affecte tous les scooters XNUMX cc qui peuvent être conduits avec l'examen B dans certaines parties de l'Europe.