P0172 - Code diagnostic mélange trop riche
Fonctionnement de la machine

P0172 - Code diagnostic mélange trop riche

29.08.2022 /

Description technique du code de panne OBD2 - P0172

Erreur p0172 signifie que le mélange est trop riche (ou système trop riche). ainsi, un mélange de carburant ré-enrichi est fourni aux cylindres de combustion. Comme le code P0171, une erreur de mélange riche est une erreur système. Autrement dit, cela n'indique pas une panne claire des capteurs, mais les paramètres de la quantité de carburant dépassent la valeur limite.

Selon la raison qui a provoqué l'apparition d'un tel code d'erreur, le comportement de la voiture est également différent. Dans certains cas, il y aura une consommation de carburant notable et, dans certains cas, un étouffement uniquement au ralenti ou à la nage, soit sur un moteur à combustion interne chaud, soit lorsqu'il fait également froid.

Conditions de signalisation d'erreur

Le moteur à combustion interne doit être démarré et l'alimentation en carburant se produit avec le retour du capteur d'oxygène (sonde lambda), alors qu'il n'y a pas d'erreur du capteur de liquide de refroidissement, du capteur de température d'air d'admission, de la pression absolue (MAP - capteur), DPRV, DPKV et capteur de position du papillon. Lorsque la somme moyenne des compensations de carburant à court et à long terme est inférieure à 33 % pendant un peu plus de 3 minutes sur les 7 périodes de test. Le voyant au tableau de bord ne s'éteint que si le diagnostic ne détecte pas de dysfonctionnement après trois cycles de test.

Les symptômes d'un code P0172 peuvent inclure :

  • Incendies fréquents.
  • Consommation de carburant excessive
  • Le voyant moteur est allumé.
  • Seuls ces symptômes généraux peuvent apparaître dans d'autres codes.

Causes possibles de l'erreur p0172

Code de problème de diagnostic (DTC) P0172 OBD II.

Afin de comprendre la cause de l'erreur de mélange riche, vous devez dresser une liste des raisons pour vous-même à l'aide d'un petit algorithme.

L'enrichissement du mélange apparaît du fait d'une combustion incomplète (apport excessif ou manque d'air) :

  • lorsque le carburant ne brûle pas, les bougies ou les bobines ne fonctionnent pas bien;
  • lorsqu'il est alimenté en excès, la sonde à oxygène ou les injecteurs sont en cause ;
  • pas assez d'air - le capteur de débit d'air donne des données incorrectes.

Excès de carburant arrive rarement, mais manque d'air est un problème typique. L'alimentation en air du carburant se fait sur la relation entre le capteur MAP et la sonde lambda. Mais en plus des capteurs, le problème peut également être causé par une violation des écarts thermiques (moteurs avec HBO), des dommages mécaniques à divers joints et joints, des dysfonctionnements dans le calage ou une compression insuffisante.

afin de traiter toutes les sources possibles ayant conduit à la panne, le contrôle s'effectue selon les points suivants :

  1. Analyser les informations du scanner ;
  2. Simuler les conditions d'apparition de cette panne ;
  3. Vérifiez les composants et les systèmes (présence de bons contacts, manque d'aspiration, opérabilité), ce qui peut entraîner l'apparition de l'erreur p0172.

Principaux points de contrôle

Sur la base de ce qui précède, nous pouvons déterminer les principales raisons :

  1. DMRV (débitmètre d'air), sa contamination, ses dommages, sa perte de contact.
  2. Filtre à air, colmaté ou fuite d'air.
  3. Capteur d'oxygène, son fonctionnement incorrect (dégradation, endommagement du câblage).
  4. La vanne de l'adsorbeur, son mauvais fonctionnement nuit au piégeage des vapeurs d'essence.
  5. Pression de la rampe d'alimentation. La surpression peut être causée par un régulateur de pression défectueux, un système de retour de carburant endommagé.

Dépannage P0172 mélange trop riche

Par conséquent, afin de trouver le nœud ou le système coupable, vous devrez vérifier les capteurs MAF, DTOZH et sonde lambda avec un multimètre. Vérifiez ensuite les bougies, les fils et les bobines. Mesurer la pression de carburant avec un manomètre. Vérifiez les marques d'allumage. Vérifiez également les connexions d'admission d'air et de collecteur d'échappement pour les fuites d'air.

Après avoir corrigé le problème, vous devrez réinitialiser la compensation de carburant afin de réinitialiser la compensation à long terme à 0 %.

Après avoir suivi toutes les recommandations, vous serez sûrement en mesure de faire face au mauvais fonctionnement du moteur à combustion interne et à l'installation du code d'erreur P0172 à la fois sur le VAZ et sur les voitures étrangères comme Toyota ou Mercedes, ainsi que d'autres voitures avec électronique les contrôles. Bien que souvent, il ne soit pas nécessaire de compléter tous les points, dans la plupart des cas en rinçant ou en remplaçant le DMRV ou le capteur d'oxygène.

Comment réparer le code moteur P0172 en 2 minutes [2 méthodes de bricolage / seulement 8.77 $]

Ajouter un commentaire