P0117 Entrée du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement faible

P0117 - Description technique du code d'anomalie OBD-II

Le code d'anomalie P0117 est un code d'anomalie général qui indique que le module de commande du moteur (ECM) a détecté que la tension du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement est trop faible (inférieure à 0,14 V).

Que signifie le code d'erreur P0117?

Le code d'anomalie P0117 indique un problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Ce code indique que le signal provenant du capteur de température du liquide de refroidissement est en dehors de la plage de valeurs attendue.

Les causes possibles

Quelques causes possibles du code d'anomalie P0117 :

• Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux.
• Le câblage ou les connecteurs reliant le capteur à l'ECU (unité de commande électronique) peuvent être endommagés ou cassés.
• Signaux incorrects du capteur causés par la corrosion ou la contamination.
• Problèmes électriques dans le système de refroidissement, tels qu'un circuit ouvert ou un court-circuit.
• Une erreur dans le fonctionnement de l'ECU lui-même, éventuellement due à une panne ou à un dommage logiciel.

Quels sont les symptômes d'un code défaut ? P0117?

Les symptômes suivants sont possibles si le DTC P0117 est présent :

• Rugosité du moteur : le véhicule peut avoir des à-coups ou perdre de la puissance en raison d'un mauvais fonctionnement du système de gestion du moteur.
• Augmentation de la consommation de carburant : Des signaux incorrects du capteur de température peuvent entraîner un mélange incorrect d'air et de carburant, ce qui augmente la consommation de carburant.
• Problèmes de démarrage : Le véhicule peut avoir des difficultés à démarrer ou ne pas démarrer du tout par temps froid en raison d'informations incorrectes sur la température du liquide de refroidissement.
• Instabilité du système de refroidissement : des informations de température incorrectes peuvent entraîner un dysfonctionnement du système de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur ou d'autres problèmes de refroidissement.
• Affichages erronés du tableau de bord : des messages d'erreur ou des indicateurs liés à la température du moteur ou au système de refroidissement peuvent apparaître.

Comment diagnostiquer un code défaut P0117?

Pour diagnostiquer le code d'anomalie P0117, procédez comme suit :

• Vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement (ECT):
  • Vérifiez les connexions du capteur ECT pour détecter toute corrosion, oxydation ou mauvaises connexions.
  • Utilisez un multimètre pour tester la résistance du capteur ECT à différentes températures. Comparez la résistance mesurée aux spécifications techniques de votre véhicule spécifique.
  • Vérifiez le câblage du capteur ECT au module de commande du moteur (ECM) pour déceler des ouvertures ou des courts-circuits.
• Vérifiez le circuit d'alimentation et de masse:
  • Vérifier la tension d'alimentation aux bornes du capteur ECT contact mis. La tension doit être conforme aux spécifications du fabricant.
  • Vérifiez que le circuit de signal entre le capteur ECT et l'ECM fonctionne correctement. Vérifiez la corrosion ou les cassures.
• Vérifiez le capteur de température du liquide de refroidissement lui-même:
  • Si toutes les connexions électriques sont bonnes et que le signal du capteur ECT n'est pas celui attendu, le capteur lui-même peut être défectueux et doit être remplacé.
• Vérifier le module de commande du moteur (ECM):
  • S'il n'y a pas d'autres problèmes et si le capteur ECT et son circuit d'alimentation sont normaux, le problème peut provenir de l'ECM. Cependant, il s'agit d'un événement rare et l'ECM ne doit être remplacé qu'après un diagnostic approfondi.
• Utiliser un scanner de diagnostic:
  • Utilisez un outil d'analyse pour rechercher d'autres codes d'anomalie pouvant être liés au capteur de température du liquide de refroidissement ou au système de refroidissement.

Après avoir suivi ces étapes, vous serez en mesure d'identifier la cause et de réparer le problème à l'origine du code P0117. Si vous rencontrez des difficultés ou n'êtes pas sûr de vos compétences, il est recommandé de contacter un mécanicien automobile qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.

Erreurs de diagnostic

Lors du diagnostic du code d'anomalie P0117 (signal incorrect du capteur de température du liquide de refroidissement), les erreurs suivantes peuvent se produire :

• Interprétation erronée des symptômes: Certains symptômes, tels que des problèmes de surchauffe du moteur ou un fonctionnement anormal du moteur, peuvent être dus à des problèmes autres qu'une température inappropriée du liquide de refroidissement. Une mauvaise interprétation des symptômes peut conduire à un diagnostic erroné et au remplacement de pièces inutiles.
• Vérification du câblage insuffisante: Une connexion incorrecte ou un câblage cassé entre le capteur de température du liquide de refroidissement et le module de commande du moteur (ECM) peut provoquer P0117. Une inspection insuffisante du câblage peut entraîner un diagnostic erroné et un dysfonctionnement.
• Incompatibilité du capteur de température: Certains capteurs de température du liquide de refroidissement peuvent ne pas être compatibles avec les caractéristiques de température du moteur. Cela peut entraîner une lecture de température incorrecte et provoquer P0117.
• Non-respect des normes: Des capteurs de température du liquide de refroidissement de mauvaise qualité ou non standard peuvent provoquer un code P0117 en raison de leur dysfonctionnement ou de leur non-conformité aux normes du fabricant.
• Diagnostic ECM incorrect: Dans de rares cas, le problème peut provenir du module de commande du moteur (ECM) lui-même. Cependant, le remplacement de l'ECM ne doit être effectué qu'après un diagnostic approfondi et l'exclusion des autres causes possibles du code P0117.

Pour diagnostiquer et résoudre avec succès P0117, il est recommandé d'utiliser une approche systématique, en vérifiant toutes les sources possibles du problème et en éliminant les erreurs possibles.

Quelle est la gravité du code défaut ? P0117?

Le code d'anomalie P0117, indiquant un signal incorrect du capteur de température du liquide de refroidissement, peut être considéré comme assez grave. L'incapacité de l'ECU (module de commande du moteur) à obtenir des données correctes sur la température du liquide de refroidissement peut entraîner un certain nombre de problèmes :

• Efficacité moteur insuffisante: Une lecture incorrecte de la température du liquide de refroidissement peut entraîner un contrôle incorrect du système d'injection de carburant et du calage de l'allumage, ce qui réduit l'efficacité du moteur.
• Augmentation des émissions: Une température incorrecte du liquide de refroidissement peut provoquer une combustion inégale du carburant, ce qui augmente les émissions et la pollution.
• Risque accru de dommages au moteur: Si le moteur n'est pas suffisamment refroidi ou surchauffe, il peut y avoir un risque d'endommagement des composants du moteur tels que la culasse, les joints et d'autres composants importants.
• Perte de puissance et d'efficacité: Une mauvaise gestion du moteur peut entraîner une perte de puissance et une mauvaise économie de carburant.

Par conséquent, bien que le code P0117 ne constitue pas une urgence, il doit être considéré comme un problème grave nécessitant une attention et un diagnostic immédiats pour éviter d'éventuels dommages au moteur et garantir son bon fonctionnement.

Quelle réparation aidera à éliminer le code ? P0117?

Pour résoudre le DTC P0117, procédez comme suit :

• Vérification du capteur de température du liquide de refroidissement (ECT): Vérifiez le capteur pour déceler de la corrosion, des dommages ou un câblage cassé. Remplacez le capteur si nécessaire.
• Vérification des connexions électriques: Vérifier les connexions électriques, y compris les connecteurs et le câblage associés au capteur de température du liquide de refroidissement. Assurez-vous que les connexions sont sécurisées et qu’il n’y a aucun dommage.
• Vérification du système de refroidissement: Vérifiez l'état du système de refroidissement, y compris le niveau et l'état du liquide de refroidissement, les fuites et le fonctionnement du thermostat. Assurez-vous que le système de refroidissement fonctionne correctement.
• Vérification du module de commande du moteur (ECM): Vérifiez l'ECM pour déceler de la corrosion ou des dommages. Remplacez l'ECM si nécessaire.
• Réinitialisation du code d'erreur: Après la réparation, effacez le code d'erreur à l'aide d'un scanner de diagnostic ou débranchez la borne négative de la batterie pendant un moment.
• Tests rigoureux: Après avoir terminé la réparation et réinitialisé le code d'erreur, testez minutieusement le véhicule pour vous assurer que le problème est résolu.

Si vous n'êtes pas sûr de vos compétences ou ne disposez pas de l'équipement nécessaire, il est recommandé de contacter un mécanicien automobile qualifié ou un atelier de réparation automobile pour un diagnostic et une réparation.

Causes et solutions Code P0117 : Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur 1 bas

P0117 – Informations spécifiques à la marque

Quelques interprétations du code défaut P0117 pour différentes marques de voitures :

1. Volkswagen (VW):
   • P0117 – Sonde de température du liquide de refroidissement, circuit bas.
2. Toyota:
   • P0117 – Capteur de température du liquide de refroidissement, circuit d'entrée bas.
3. Ford:
   • P0117 – Capteur de température du liquide de refroidissement, signal hors plage.
4. Chevrolet (Chevrolet):
   • P0117 – Signal faible du capteur de température du liquide de refroidissement.
5. Honda:
   • P0117 – Capteur de température du liquide de refroidissement, entrée niveau bas.
6. Nissan:
   • P0117 – Capteur de température du liquide de refroidissement, circuit d'entrée bas.
7. BMW:
   • P0117 – Capteur de température du liquide de refroidissement, signal hors plage.
8. Mercedes:
   • P0117 – Capteur de température du liquide de refroidissement, signal hors plage.

Ce ne sont là que quelques-unes des explications possibles du code d'anomalie P0117. La valeur exacte peut varier selon le modèle et l'année du véhicule. Pour des informations plus précises, il est recommandé de consulter le manuel de réparation officiel de votre véhicule spécifique ou de contacter un atelier de réparation automobile professionnel.