Erreur de protection contre la saleté - message de démarrage du moteur - qu'est-ce que c'est ?

Si vous voulez savoir quel est le message d'erreur de protection contre la pollution, vous êtes au bon endroit ! Grâce à lui, vous recevez des informations indiquant que le système EGR, le filtre à carburant ou le FAP ou le convertisseur catalytique peuvent tomber en panne. Découvrez comment y remédier et que faire en cas d'erreur Antipollution !

Qu'est-ce qu'un Défaut Antipollution ?

Les voitures modernes sont équipées de nombreuses technologies et mécanismes destinés à améliorer le confort de conduite et à rendre les déplacements urbains plus économiques et plus respectueux de l'environnement. C'est pourquoi les ingénieurs ont développé le filtre à carburant, le filtre à particules diesel et le convertisseur catalytique pour réduire les émissions d'échappement et améliorer la qualité de conduite.

Sur les voitures françaises Peugeot et Citroën, les conducteurs rencontrent souvent un problème lorsque le voyant Check Engine s'allume et que le message Antipollution Fault s'affiche. Le plus souvent, cela signifie une défaillance du système de filtration FAP. Au début, il vaut la peine de vérifier la teneur en liquide Yelos. S'il se termine, vous pouvez parcourir environ 800 kilomètres de plus, après quoi la voiture passera en mode service. À ce stade, tout ce que vous avez à faire est d'amener la voiture chez un mécanicien ou de changer le filtre FAP et d'ajouter du liquide.

Une défaillance de la protection contre l'encrassement est également liée au convertisseur catalytique, et peut donc indiquer un remplacement ou une régénération de l'élément usé. De plus, si vous faites le plein de la voiture avec du gaz liquéfié, la sonde lambda lit les données de manière incorrecte et dans ce cas, le moteur de contrôle ne disparaîtra pas, même après le remplacement du convertisseur catalytique, car après quelques centaines de kilomètres, le code d'erreur réapparaîtra.

De plus, Antipollution, connu des automobilistes français, peut aussi signaler des problèmes plus sérieux.. Contrairement aux apparences, il n'est pas seulement lié au filtre à particules ou au pot catalytique, mais peut également signaler des problèmes de calage, d'injection (surtout dans le cas des voitures avec une installation au gaz), de pression de carburant ou de capteur d'arbre à cames.

Quand apparaît le message d'échec de l'anti-contamination ?

Le dysfonctionnement antipollution est étroitement lié au fonctionnement du moteur. Des problèmes avec le filtre à particules et l'apparition d'un voyant orange Check Engine informent le conducteur que le moteur tourne avec quelques problèmes. Dans un tel moment, il est préférable de confier la voiture à un spécialiste dès que possible, qui peut effacer les erreurs et résoudre les problèmes après le diagnostic.

Cependant, avant que le message n'apparaisse, vous remarquerez peut-être certains symptômes qui devraient vous donner matière à réflexion. Si votre voiture commence à caler à bas régime, après 2,5 RPM (voire en dessous de 2 dans certains cas), et qu'après avoir redémarré la voiture tout redevient normal, vous pouvez vous attendre à ce qu'un message Antipollution Fault apparaisse bientôt.

Le problème survient lorsque la voiture a des problèmes avec le filtre à particules FAP ou avec le convertisseur catalytique. Cependant, il peut y avoir un problème avec le régulateur de pression et le capteur de pression en même temps.. Le problème ne doit pas être sous-estimé, car après un certain temps, la puissance du moteur peut chuter brusquement, rendant tout mouvement ultérieur impossible. En conséquence, les pompes à carburant et à air peuvent tomber en panne, ainsi que des problèmes de démarrage et d'allumage de la voiture.

Peugeot et Citroën sont les voitures les plus populaires avec Défaut Antipollution

Dans quels véhicules êtes-vous le plus susceptible de rencontrer un message d'erreur Antipollution ? En fait, le problème se produit principalement sur les voitures françaises Peugeot et Citroen. Sur les forums, les conducteurs signalent le plus souvent des pannes de Peugeot 307 HDI, Peugeot 206 et Citroën avec un moteur 1.6 HDI 16V. Ces véhicules se caractérisent par des problèmes d'injecteurs, de bobines et de soupapes, qui peuvent entraîner des problèmes de pression de carburant, qui, à leur tour, se traduisent par l'apparition du signal Antipollution Fault et l'apparition de l'icône Check Engine.

Voiture avec installation au gaz GPL - que faire en cas de Défaut Antipollution ?

Si votre véhicule est équipé d'une usine à gaz, le problème peut provenir des injecteurs, du régulateur de pression ou des cylindres. Dans le cas d'une conduite au gaz, la vitesse peut chuter. Dans une telle situation, éteindre la voiture peut résoudre le problème pendant un certain temps, afin que la voiture puisse à nouveau fonctionner normalement. Dans ce cas, il convient de garder à l'esprit que la situation dans laquelle l'erreur a disparu pendant un certain temps ne signifie pas que le dysfonctionnement a été éliminé. Si vous avez une voiture à essence, cela vaut la peine de la passer à l'essence et de voir si le problème se produit. Ainsi vous pourrez déterminer où se situe plus ou moins la panne.

Comment supprimer le voyant check engine ?

Il est bon de savoir que même après avoir trouvé l'erreur, résolu le problème et résolu le problème, le voyant de vérification du moteur peut toujours être allumé à chaque démarrage de la voiture. C'est pourquoi il vaut la peine de savoir comment désactiver ce contrôle. Heureusement, tout le processus est très simple. Pour cela, retirez la pince du pôle négatif de la batterie pendant quelques minutes. Passé ce délai, le système devrait redémarrer avec un code d'erreur et le voyant s'éteindra. 

Vous savez maintenant quelle est l'erreur de protection contre la pollution et quand cette erreur peut se produire. N'oubliez pas que dans une telle situation il est préférable de laisser la voiture à un mécanicien, car ignorer ce message peut se transformer en de sérieux problèmes.