Essai de la Volkswagen Golf 2021 : un instantané de la vie
Essai routier

Essai de la Volkswagen Golf 2021 : un instantané de la vie

Le Life est un milieu de gamme de la gamme Golf de huitième génération avec un PDSF de 34,250 XNUMX $.

Il est uniquement disponible avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 110 litres 1.4 TSI (110 kW/250 Nm) avec une nouvelle transmission automatique à huit rapports à convertisseur de couple.

L'équipement standard comprend un tableau de bord numérique de 10.25 pouces, un écran tactile multimédia de 10.0 pouces avec Apple CarPlay sans fil, Android Auto, un système de navigation par satellite et une radio numérique intégrés, une recharge d'appareils sans fil, un ensemble de jantes en alliage de 17 pouces, des garnitures décoratives. mises à niveau de la Golf de base, éclairage intérieur à LED, feux avant et arrière à LED, climatisation à trois zones, entrée sans clé et démarrage par poussée, et rétroviseurs extérieurs chauffants rabattables automatiquement.

Le pack complet de sécurité active Volkswagen IQ Drive est de série sur toute la gamme Golf XNUMX, y compris le freinage d'urgence automatique à grande vitesse avec détection des piétons et des cyclistes, l'assistance au maintien de voie avec avertissement de sortie de voie, la surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière, l'avertissement de départ en toute sécurité, adaptatif régulateur de vitesse et assistance d'urgence.

La Golf 2019 dispose également de huit airbags et obtient la cote de sécurité ANCAP cinq étoiles la plus élevée conformément aux normes XNUMX.

Toute la gamme VW est couverte par une garantie de cinq ans, kilométrage illimité, y compris l'assistance routière. Pour réduire les coûts de maintenance, la marque propose des "plans de maintenance" pré-emballés qui couvrent trois ou cinq ans de service au moment de l'achat, au prix de 1200 2100 $ ou XNUMX XNUMX $ respectivement.

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