Essai de la Smart Forfour 2005 : essai routier
Au sommet du tas de hip-hop depuis le jour où il a pris la route, Jazz a été détrôné en tant que roi du badass Forfour de smart.
Le facteur funk commence par le nom Forfour, qui a été choisi parce que la dernière Smart est conçue pour quatre personnes.
Cela marche aussi pour la Fortwo, qui a lancé la marque et qui vient d'être homologuée pour garer deux voitures sur une même place dans de nombreuses villes australiennes car elle ne fait que trois mètres de long.
Encore une fois, la Smart sportive s'appelle un roadster. Peu importe.
L'approche jeune du Forfour se reflète dans tout, du toit en polycarbonate de la voiture aux portes en plastique et au tableau de bord recouvert de tissu.
Le design est aujourd'hui l'un des plus en vogue sur la route et attire constamment l'attention.
"Ouah! Qu'est-ce que c'est?" Annette demande à l'invite lorsqu'elle repère Forfour.
"C'est différent. Je ne sais pas si je l'aime bien, mais il est définitivement différent », déclare Todd dans une station-service.
Forfour est une telle voiture.
C'est pour les gens qui veulent être vus, qui veulent que les gens sachent qu'ils sont différents et qui croient que la marque Baby Benz a quelque chose pour eux.
Mais Forfour n'est pas ce qu'il semble. En tout cas, pas vraiment.
Il est le résultat d'un programme de développement conjoint avec Mitsubishi Colt qui comprend tout, du moteur au soubassement, et est assemblé à l'usine Nedcar en Hollande.
Mais nous avons conduit un Colt, et Smart est complètement différent. C'est plus vivant, plus agréable et, sans surprise pour la marque Benz, plus cher.
C'est beaucoup plus dispendieux à faire car le prix de départ de la Forfour avec le moteur de 23,900 1.3 litres est de 30,000 1.5 20,000 $. Vous pouvez obtenir près de 21,790 XNUMX XNUMX $ pour une voiture avec un moteur de XNUMX XNUMX litres et quelques équipements supplémentaires. C'est dans une classe où de nombreuses voitures coûtent moins de XNUMX XNUMX $, et même la Jazz VTi-S haut de gamme coûte XNUMX XNUMX XNUMX $.
Pourtant, le prix ne nuit pas aux ventes, et DaimlerChrysler dit que Forfour donne à la marque Smart un gros coup sur le sol de la salle d'exposition.
Les ventes de Smarts ont augmenté de 240 % le mois dernier, passant de 20 véhicules en janvier 2004 à 68 cette année.
Cela ne semble pas grand-chose, mais cela montre que la marque approche de la masse critique dont elle a besoin en Australie.
Il est inutile d'avoir de bonnes voitures si personne ne les voit, mais la Forfour fait très bien les deux.
Le Forfour australien est plus proche du modèle entièrement équipé vendu en Europe et a tout, de la climatisation et un CD aux jantes en alliage de 15 pouces et aux vitres électriques.
Smart a été surpris par la réponse à la voiture, en particulier la popularité de la version 1.5 litre plus chère, et a été contraint de faire un voyage spécial en Allemagne pour s'approvisionner en fournitures.
"Tout le monde fait pression pour un moteur plus gros", a déclaré le porte-parole de Smart, Tony Andreevski.
"Nous pensions que les gens seraient plus sensibles au prix, nous avons donc commandé plus de voitures de 1.3 litre, mais l'inverse est également vrai."
Il dit également que la transmission manuelle semi-automatique Softouch Plus à 1035 XNUMX $ est également plus populaire que prévu.
