Test du Mahindra XUV500 W8 2018 : instantané
Le W8 occupe la deuxième (et première) place du classement XUV500, devant seulement le W6 dans la gamme à deux niveaux. En atterrir un dans l'allée vous coûtera 29,990 32,990 $ pour la version XNUMX roues motrices ou XNUMX XNUMX $ pour la version XNUMX roues motrices. Ce sont aussi des prix de sortie.
Le W8 est basé sur la fiche technique standard du W6 qui comprend des jantes en alliage de 17 pouces, la climatisation ventilée des deuxième et troisième rangées (entraînée par un deuxième compresseur), des phares de virage avec DRL, des phares antibrouillard avant et arrière, un régulateur de vitesse. et des capteurs de stationnement arrière, l'ajout de sièges en cuir, une caméra de recul, la surveillance de la pression des pneus et un écran plus grand de 7.0 pouces avec navigation par satellite standard.
Il est propulsé par un moteur à essence turbocompressé de 2.2 litres développant 103 kW / 320 Nm, couplé à une transmission automatique à six rapports qui envoie la puissance à l'avant ou aux quatre roues.
Vous pouvez vous attendre à deux airbags avant, latéraux avant et latéraux (bien que ces derniers ne s'étendent pas à la troisième rangée de sièges) et à une caméra de recul, ainsi qu'à des capteurs de stationnement arrière et ESP.
