Nouvelle batterie de Panasonic

La progression des véhicules électriques ralentit en raison de la capacité insuffisante des batteries utilisées. Il est vrai que la production de tels tambours aurait dû commencer il y a longtemps, mais ne faisons pas de fausses déclarations ! Différents fabricants commencent à travailler, et c'est une bonne chose. Par conséquent, la course à la batterie la plus puissante continue. Par conséquent, Panasonic est entré dans la course contre la montre pour une nouvelle batterie plus efficace. Plus tôt ce mois-ci, le constructeur vient de lancer la production de sa dernière batterie lithium-ion 3.1 Ah 18650. La société japonaise ne veut pas se satisfaire de ce qui a déjà été réalisé. En effet, elle travaille déjà sur un nouveau projet de batterie.

Panasonic prévoit de sortir une batterie de 2012 heures en 3.4 et une batterie de 4.0 heures l'année prochaine. Oui, chez Panasonic, nous ne restons pas les bras croisés ! Le concept de batterie de 3.4 Ah ne différera pas des batteries utilisées aujourd'hui. En revanche, pour la batterie 4.9 Ah, le nouveau concept reposera sur l'utilisation de fil de silicone. La densité d'énergie produite sera augmentée par rapport aux batteries utilisées aujourd'hui. L'énergie générée sera de 800 Wh/l contre 620 Wh/l produits par des batteries conventionnelles de 2.9 Ah.

Ce nouveau prototype aura 30% de capacité de stockage en plus par rapport aux anciens modèles. Sa puissance sera de 13.6 Wh au lieu de 10.4 Wh. Cependant, cette nouvelle batterie présente quelques inconvénients : la tension de la batterie sera inférieure à celle des batteries traditionnelles. La tension de cette nouvelle batterie sera de 3.4 V contre 3.6 V. De plus, cette batterie sera plus lourde que les anciens modèles. Il pèsera 54g par cellule au lieu de 44.

Espérons que ce modèle tiendra toutes ses promesses. Pour le moment, Panasonic est encore en train de le tester.