L'éclairage des instruments de la Lada Kalina n'est pas allumé - est-il temps que la voiture soit mise en décharge ?
Teneur
Le tableau de bord de toute voiture est conçu pour informer le conducteur de l'état technique de la voiture. Si pendant la journée tous les capteurs sont clairement visibles, alors la nuit pour leur visualisation normale, il est nécessaire que le rétroéclairage fonctionne. Il y a des moments où le rétroéclairage des instruments de la Lada Kalina cesse de fonctionner et il est difficile pour le conducteur de contrôler les lectures la nuit. Cela crée non seulement des désagréments pour le contrôle, mais peut également conduire à des situations dangereuses lorsque le conducteur est distrait pour voir les informations sur le tableau de bord.
Pourquoi l'éclairage du tableau de bord est-il éteint sur la "Lada Kalina"
Pendant le fonctionnement de "Lada Kalina", des situations peuvent survenir lorsque l'éclairage du tableau de bord disparaît. Si cela se produit, il est alors nécessaire de rechercher au plus vite la cause de la panne et de l'éliminer. Il y a plusieurs raisons à la disparition du rétro-éclairage, mais elles sont toutes liées à la perturbation du réseau électrique du véhicule.
Dépose du tableau de bord
Dans la plupart des cas, avant d'établir la raison de la disparition du rétroéclairage du tableau de bord "Lada Kalina", vous devez d'abord le démonter.
Pour supprimer le tableau de bord, vous aurez besoin des outils suivants :
- jeu de clés ;
- Tournevis cruciformes et à tête plate de différentes longueurs.
La procédure de démontage du tableau de bord sur la "Lada Kalina":
- Coupez l'alimentation du véhicule. Afin d'éviter un court-circuit pendant le travail, vous devez d'abord déconnecter la borne négative de la batterie. Si cela n'est pas fait, il y a une possibilité de défaillance de l'équipement électrique.
- Abaissez la colonne de direction à la position la plus basse. Cela permettra un accès plus facile au tableau de bord.
- Dévissez les deux vis fixant la garniture, cela nécessitera un petit tournevis. Ensuite, il est soigneusement retiré, alors qu'il est nécessaire de vaincre la résistance des pinces à ressort. Il faut secouer le pad et le tirer progressivement vers soi.
Pour retirer le couvercle, dévisser les deux vis - Dévissez le support de la console. Il est également monté sur deux vis installées le long des bords du boîtier. Les vis doivent être soutenues, sinon elles risquent de tomber à l'intérieur du panneau.La console est fixée à deux endroits le long des bords du boîtier
- Débranchez la prise avec des fils. Pour ce faire, inclinez légèrement le tableau de bord vers l'avant et retirez la prise. Pour ce faire, utilisez un tournevis pour pousser le loquet de la fiche vers la droite.
- Décollez le tableau de bord. Maintenant que le tableau de bord ne contient rien, vous pouvez le retirer doucement. Le bouclier est un peu tourné et tiré sur le côté, il est plus facile de le faire vers la gauche.Après avoir débranché la prise, le tableau de bord peut être facilement retiré
Lorsque le tableau de bord a été démonté, vous pouvez procéder au diagnostic et rechercher les raisons qui ont provoqué son dysfonctionnement.
Vidéo : dépose du tableau de bord
Le contrôle de la luminosité est en panne
L'une des toutes premières actions à entreprendre lorsque le rétroéclairage du tableau de bord disparaît est de vérifier le contrôle de la luminosité. Le conducteur lui-même ou son passager peut cogner le réglage. Il y a une molette sur le panneau avec laquelle la luminosité de l'éclairage des instruments est réglée. S'il est tordu au minimum, le rétroéclairage peut brûler très faiblement ou pas du tout. Il suffit de tourner la molette et de régler la luminosité.
Problèmes de fusible
La prochaine étape du dépannage consiste à vérifier les fusibles. Pour ce faire, vous devez utiliser la documentation technique de la voiture et trouver où se trouve le fusible, qui est responsable de l'éclairage des appareils. La boîte à fusibles est située sur le côté gauche sous le couvercle de l'interrupteur d'éclairage.
De plus, le but des fusibles est écrit sur le couvercle et si vous regardez attentivement, vous pouvez trouver où se trouve celui-ci. Il suffit de remplacer le fusible requis et si le problème réside dans celui-ci, l'éclairage de l'instrument commencera à fonctionner. Sur le couvercle, le fusible responsable de l'éclairage des instruments et de l'éclairage intérieur est désigné F7.
De plus, la prise dans laquelle le fusible est inséré peut être endommagée ou une panne peut se produire à l'intérieur de l'appareil lui-même. Pour faire un diagnostic, vous devrez retirer complètement la boîte à fusibles. Si le bloc de montage est en panne, il doit être remplacé.
Problèmes de câblage
L'une des options les plus désagréables est un dysfonctionnement du câblage électrique de la voiture, ce qui entraîne la défaillance du rétroéclairage du tableau de bord. Cela peut arriver à la suite d'un fil cassé. Pour l'identifier, vous devez utiliser un multimètre pour vérifier les fils responsables de l'alimentation du rétro-éclairage bien rangé. Vous pouvez les définir sur le schéma d'équipement électrique de la voiture. Après avoir trouvé une pause, il est éliminé et isolé.
De plus, la raison peut être dans les contacts oxydés du bloc de montage ou des blocs de câblage. Dans ce cas, débranchez le bloc près de la boîte à fusibles et sur le tableau de bord. Après cela, inspectez et, si nécessaire, nettoyez les contacts.
Problèmes d'ampoule
Une option est possible lorsque l'éclairage du tableau de bord a disparu à cause des ampoules défaillantes. Il y a 5 ampoules sur le tableau de bord de Lada Kalina.
Les remplacer vous-même est facile :
- Le tableau de bord démonté est retourné, puisque les ampoules sont à l'arrière.
- Sortez les ampoules et vérifiez leurs performances avec un multimètre. La cartouche est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si vous avez des difficultés à retirer l'ampoule de la douille avec vos mains, vous pouvez utiliser une pince.La cartouche est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et l'ampoule est retirée
- Installez de nouvelles ampoules. Si une ampoule grillée est détectée, elle est remplacée par une nouvelle.
Vidéo : remplacer les ampoules
Planche brûlée
Dans certains cas, le problème d'éclairage du tableau de bord peut être associé à la défaillance du tableau de commande. Certains artisans essaient de le restaurer avec un fer à souder, mais c'est un processus difficile et seuls les professionnels peuvent le faire. Habituellement, lorsqu'un tel élément échoue, il est remplacé par un nouveau.
Conseils de passionnés de voitures et conseils d'experts
Il peut y avoir une coupure dans le circuit de contrôle de la luminosité du rétroéclairage. Il y a un ressort soudé dans le rhéostat de réglage - il a tendance à tomber. Vous pouvez simplement mettre un cavalier, c'est-à-dire contourner le rhéostat, la luminosité ne sera alors pas ajustée ou la souder à nouveau - vous devrez retirer le rhéostat.
Les contacts des lampes se desserrent souvent et brûlent très rapidement. Je n'en ai pas encore changé.
Il vaut mieux mettre immédiatement des ampoules d'éclairage à LED pour instruments, elles ne sont pas beaucoup plus chères, mais par temps nuageux ou au coucher du soleil, les instruments sont lus avec un bang .. De plus, aucune modification n'est nécessaire, la base est adaptée ...
Vous pouvez tout faire vous-même, tout le monde le fait en gros, rien de compliqué, l'essentiel est de ne pas tout casser, dévisser, débrancher le connecteur. Et vérifiez les ampoules, sont-elles toutes intactes, vérifiez les contacts. Peut-être que certaines ampoules ont grillé et il semble que ça brille moins bien.
J'ai aussi eu un tel problème. Le rétroéclairage a inexplicablement disparu, puis s'est rallumé. Tout tourne autour de l'allume-cigare. Cela raccourcit le contact et le cerveau éteint le rétroéclairage. J'ai dévissé la garniture sous le levier de vitesses et j'ai enveloppé les fils près de l'allume-cigare avec du ruban isolant. Tout va bien.
Il y a un fileur là-bas. Réglage de la luminosité du bouclier. Il doit être tordu, cela ne servira à rien de le remplacer ou de le retirer complètement et de le faire directement.
Si l'éclairage des appareils sur la "Lada Kalina" a cessé de brûler, il est alors impossible de retarder l'élimination du problème. Cela devrait être fait dès que possible. Dans la plupart des cas, il faudra un maximum de 30 à 50 minutes pour résoudre le problème.
