Huile dans l'antigel - comment ne pas rincer le système de refroidissement

L'un des principaux systèmes d'un moteur de voiture est le système de lubrification et de refroidissement. En état normal et bon, ce sont des circuits fermés, donc l'huile et l'antigel qui y circulent ne se mélangent pas. Si l'étanchéité de certains éléments est rompue, de l'huile peut pénétrer dans le liquide de refroidissement. Si cela se produit, il est nécessaire d'établir et d'éliminer de toute urgence la cause, ainsi que de rincer le système de refroidissement avec une haute qualité.

Conséquences de la pénétration d'huile dans l'antigel

Si vous ne faites pas attention au fait que de l'huile a pénétré dans le liquide de refroidissement et n'éliminez pas la cause, les conséquences suivantes apparaîtront:

• l'usure des roulements, car ils sont détruits par l'environnement agressif qui en résulte ;
• le moteur diesel peut se bloquer, car de l'eau pénètre dans les cylindres et un coup de bélier se produit ;
• les conduites et les tuyaux du système de refroidissement sont obstrués et il cesse de fonctionner normalement.

Aides au rinçage

Pour rincer, les propriétaires de voitures ont recours aux méthodes suivantes.

Eau

Il est nécessaire de préparer de l'eau distillée ou au moins bouillie. Cette option ne peut être utilisée que si le système de refroidissement est légèrement sale. De l'eau est versée dans le radiateur, après quoi le moteur est chauffé à la température de fonctionnement et tout est vidangé. Pour vous débarrasser de l'émulsion, vous devrez répéter la procédure 5 à 6 fois. C'est un moyen inefficace de purger le système de l'huile, mais c'est le plus abordable.

Il est nécessaire de rincer le système de refroidissement avec de l'eau jusqu'à ce que le liquide propre soit drainé

petit lait

Vous pouvez utiliser du lactosérum. Avant utilisation, le sérum doit être filtré à travers une étamine pour éliminer les caillots et les sédiments qui s'y trouvent. Les artisans recommandent différentes périodes de lactosérum dans le système de refroidissement. Certains roulent 200-300 km avec, d'autres le remplissent, réchauffent le moteur et le vidangent.

Si, après avoir égoutté le lactosérum, il contient beaucoup de caillots et de formations huileuses, il est alors recommandé de répéter la procédure de nettoyage.

Le lactosérum n'est pas très efficace contre les dépôts huileux.

Fée

Utilisez Fairy ou un détergent à vaisselle similaire. 200 à 250 grammes d'un tel produit sont versés dans une grande quantité d'eau, en fonction du degré de contamination du système, et agités. Le moteur est réchauffé et laissé pendant 15 à 20 minutes.

S'il y a beaucoup d'impuretés dans le liquide après la vidange, la procédure est répétée. Pendant le rinçage, le détergent commence à mousser fortement, il faut donc surveiller l'état du vase d'expansion. Cette option permet d'éliminer efficacement l'huile du système, mais son inconvénient est la formation d'une grande quantité de mousse. Il est nécessaire de rincer le système plusieurs fois avec de l'eau jusqu'à ce que le détergent restant soit éliminé.

Pendant le chauffage, les détergents commencent à mousser fortement, il faut donc surveiller le vase d'expansion.

Poudre automatique

Cette option est similaire à l'utilisation de détergents à vaisselle, elle effectue donc le même travail d'élimination de l'huile du système. L'avantage est que moins de mousse est générée lors de l'utilisation de la poudre automatique. Lors de la création d'une solution, ajoutez 1 cuillère à soupe de poudre par litre d'eau.

Carburant diesel

C'est la méthode populaire la plus efficace. Le carburant diesel est versé dans le système, le moteur est réchauffé et le carburant diesel est vidangé. La procédure est répétée au moins deux fois et avant de verser de l'antigel, elle est lavée à l'eau.

Certaines personnes craignent que le gasoil puisse s'enflammer ou endommager les canalisations. Les artisans prétendent que rien de tel ne se produit et que la méthode fonctionne très efficacement. Afin de réchauffer le moteur plus rapidement, il est recommandé de retirer le thermostat lors du rinçage au gazole.

Vidéo : rincer le système de refroidissement avec du carburant diesel

Rinçage à faire soi-même du système de refroidissement avec du carburant diesel

Fluides spéciaux

Dans le magasin, vous pouvez acheter des fluides spéciaux pour rincer le système de refroidissement. C'est la meilleure option pour nettoyer le système de refroidissement de l'huile, mais plus chère que l'utilisation de méthodes traditionnelles.

Des fluides spéciaux pour le rinçage du système de refroidissement peuvent être achetés chez n'importe quel concessionnaire automobile

Chacun de ces outils a des instructions sur lesquelles agir. Une certaine quantité d'un liquide spécial est versée dans le système. Laissez le moteur tourner pendant 30 à 40 minutes et vidangez-le, puis rincez le système avec de l'eau.

Vidéo: comment rincer le système de refroidissement de l'émulsion

Comment et comment rincer le système de refroidissement de l'émulsion

Des chasses d'eau qui ne fonctionnent pas

Toutes les méthodes folkloriques ne sont pas vraiment efficaces à partir de l'huile piégée :

• Cola, Fanta, Sprite est un moyen efficace d'éliminer le tartre et la rouille, mais il ne fonctionne pas bien avec les dépôts huileux. De plus, il faudra ensuite bien rincer le système à l'eau pour éliminer les résidus de sucre.
  

  Pour rincer le système de refroidissement, mélangez 1 volume de soude et 1 volume d'eau ou d'antigel.
• Le rinçage à l'acide citrique aide efficacement à éliminer la rouille, mais la méthode ne résiste pas bien aux dépôts huileux. De plus, un contact prolongé avec l'acide de pièces métalliques entraîne la formation de corrosion.
  

  Prenez 50-100 grammes d'acide par litre d'eau distillée
• Auparavant, la "blancheur" était souvent utilisée pour nettoyer le système de refroidissement. Cependant, il contient du chlore, qui provoque la corrosion des pièces en aluminium, et la plupart des voitures modernes ont un radiateur en aluminium. Plus la température d'une telle composition est élevée, plus ce métal non ferreux est endommagé activement.
  

  "WHITENESS" endommage l'aluminium, il n'est donc pas recommandé de l'utiliser pour nettoyer le système de refroidissement
• Soda - cela n'aidera pas à traiter efficacement les dépôts huileux, mais cette méthode convient pour éliminer le tartre et la rouille. Il est recommandé de diluer 100 grammes de bicarbonate de soude dans un litre d'eau et de rincer le système de refroidissement avec cette solution.
  

  Le bicarbonate de soude ne peut pas lutter efficacement contre les dépôts huileux

Précautions et nuances de rinçage

Lors de l'auto-rinçage, il est préférable d'utiliser des produits spéciaux qui sont sélectionnés en fonction de la contamination (huile, tartre, rouille). La plupart des méthodes traditionnelles ne seront pas aussi efficaces que l'utilisation de fluides spéciaux.

Veuillez noter que les remèdes populaires ne sont pas toujours moins chers que les remèdes spéciaux. De plus, leur application prend plus de temps. Par exemple, pour éliminer la mousse du système après avoir utilisé des détergents à vaisselle, vous devrez le rincer au moins 10 fois.

De l'eau distillée ou bouillie doit être utilisée pour rincer le moteur par tous les moyens. Si vous prenez de l'eau du robinet, du calcaire se forme pendant le chauffage.

Il existe de nombreuses façons de rincer le système de refroidissement si de l'huile y pénètre. Chacun d'eux a ses propres avantages et inconvénients. Afin d'éviter des conséquences graves, il est nécessaire de surveiller périodiquement l'état de l'antigel et, lorsque les premiers signes d'huile y pénètrent, d'éliminer les causes et de rincer le système.