Suspension souple et dure: quelle est la différence et laquelle est la meilleure

Il est rare de trouver des pistes avec une très bonne couverture (les conditions météorologiques affectent négativement l'état des routes russes), ce qui signifie qu'il vaut mieux acheter une voiture avec une suspension rigide. La voiture entrera en toute confiance dans les virages à grande vitesse et ne cale pas sur la glace.

La suspension est choisie en fonction du style de conduite, de la qualité des routes et du niveau de confort recherché. Voyons en quoi la suspension dure d'une voiture diffère de la suspension souple et laquelle est la meilleure.

Quelle est la différence entre une suspension souple et dure

Les suspensions de différents niveaux de rigidité se distinguent par le confort, la maniabilité et la sécurité pendant la conduite.

Ce qui affecte la rigidité de la suspension

L'indicateur affecte la maniabilité de la voiture. Plus la suspension est rigide, plus il est facile pour le conducteur de contrôler la voiture à n'importe quelle vitesse.

Suspension adaptable Renault MX

Le coefficient de traction du pneu avec la piste et l'angle d'inclinaison de la carrosserie dans les virages dépendent du coefficient de rigidité. Grâce à ce mécanisme, la machine ne se renverse pas lors de manœuvres brusques.

Mais des ressorts trop rigides affectent également négativement la qualité de conduite sur les routes accidentées. La maniabilité se dégrade, le risque de voler dans un fossé à un virage augmente.

Quelle suspension est la plus confortable : souple ou dure

Conduire avec une suspension souple est facile et confortable lorsque vous conduisez sur une route parfaitement lisse et droite. L'appareil a une liste impressionnante d'avantages:

• conduire une voiture devient plus confortable, moins de secousses se font sentir;
• les vibrations de l'essieu sont mieux éteintes lors de la conduite sur des bosses;
• conduite douce sur terrain accidenté, les pneus adhèrent bien à l'asphalte;
• dans un virage serré, la charge est uniformément répartie sur toutes les roues;
• la colonne vertébrale du conducteur n'est pas chargée.

Mais la liste des inconvénients n'est pas moindre :

• le véhicule peut se renverser dans les virages à grande vitesse ;
• il est difficile d'effectuer des manœuvres extrêmes - accélérer rapidement, freiner brusquement;
• ne pourra pas participer aux courses de dragsters ;
• difficile à conduire sur des routes accidentées;
• les passagers des sièges arrière ont rapidement le mal des transports.

Passons maintenant à la liste des avantages d'une voiture à suspension rigide:

• il n'y a pratiquement pas de roulis lors d'un virage serré et d'une entrée en virage à grande vitesse;
• être capable de développer rapidement une vitesse maximale ou de ralentir ;
• il est plus confortable de conduire en hiver sur la route avec de la glace et de la neige.

Suspension Fiat 500 (la plus souple)

Une suspension dure est plus sûre qu'une suspension souple car la voiture ne se renverse pas dans les virages à grande vitesse et freine rapidement même sur la glace. Vous vous sentirez aussi confiant que possible pendant le voyage et pourrez dépasser d'autres voitures.

Mais considérez la liste d'inconvénients suivante :

• une longue conduite affecte négativement l'état de la colonne vertébrale;
• tous les nids de poule et les pierres sont ressentis ;
• usure rapide - les amortisseurs doivent être changés au moins après 70 XNUMX km.

Une suspension exceptionnellement rigide est installée sur les voitures de sport afin qu'elles soient aussi maniables que possible et que le conducteur parvienne à dépasser ses rivaux sur la piste.

Rendre la suspension plus souple

La suspension peut être rendue plus souple pour maintenir l'agilité de la voiture et améliorer le confort de conduite. Il existe les options suivantes :

• Installez des jantes en alliage pour une meilleure maniabilité. Mais dans ce cas, les roulements de roue fonctionneront sous une charge accrue, ils tomberont donc en panne plus rapidement.
• Installez de nouveaux amortisseurs gasoil à double effet.
• Installez de bons ressorts à pas variable.
• Achetez des pneus à flancs souples pour ne pas rebondir sur les bosses. Mais ils peuvent se casser si, lors de la conduite à grande vitesse, la roue tombe dans un trou profond.

Les amortisseurs, les ressorts, les disques et les pneus doivent être changés en même temps, car si vous n'installez qu'une seule pièce neuve, la différence ne sera pas perceptible.

Suspension avant VAZ 2101

Le confort de conduite est affecté par le réglage des ressorts des amortisseurs. Si vous les coupez partiellement, la rigidité diminuera légèrement. Cependant, la capacité de charge du véhicule sera réduite et le moteur et le châssis pourraient tomber en panne si la roue heurte une ornière profonde.

Une autre option consiste à réduire la pression des pneus. Mais il y a une liste impressionnante d'inconvénients :

• la voiture sera plus difficile à contrôler;
• même un bon caoutchouc s'usera plus vite ;
• la consommation de carburant augmentera ;
• la distance de freinage augmentera.

De plus, la rigidité peut être réduite en installant une suspension pneumatique, avec laquelle la conduite deviendra aussi confortable que possible. Mais un bon mécanisme n'est pas bon marché, et il faudra le changer au moins une fois tous les 2 ans.

Confiez toutes les manipulations aux employés de l'atelier de réparation automobile si vous n'avez pas d'expérience. La sécurité de la voiture dépend de la qualité du travail effectué, car tout changement de réglage affecte la conduite.

Rendre la suspension plus rigide

La suspension souple est rendue plus rigide pour rendre la voiture plus maniable. Il existe deux méthodes éprouvées :

• Démontez la crémaillère et installez le joint entre le ressort et la coupelle. La voiture deviendra un peu plus haute, mais la rigidité augmentera également.
• Mettez une barre stabilisatrice plus puissante. Il sera plus facile d'entrer dans les virages, mais la douceur de roulement restera.

Vous pouvez également remplacer le caoutchouc par le plus large et le plus large possible. Il améliore la traction, ce qui signifie que la voiture freinera bien et tournera facilement à grande vitesse.

Choisir une suspension pour conduire sur les routes russes

Il est rare de trouver des pistes avec une très bonne couverture (les conditions météorologiques affectent négativement l'état des routes russes), ce qui signifie qu'il vaut mieux acheter une voiture avec une suspension rigide. La voiture entrera en toute confiance dans les virages à grande vitesse et ne cale pas sur la glace.

Augmenter la douceur de la suspension

Une voiture avec une suspension souple peut également être utilisée pour conduire sur les routes nationales, mais en hiver, il sera difficile de contrôler la voiture.

Si vous voyagez souvent à travers le pays, conduisez hors route, comme à grande vitesse et avec un style de conduite agressif, choisissez des voitures avec une suspension dure et rendez-la plus douce dans l'atelier de réparation automobile.

Les meilleures voitures à suspension souple et dure

La liste des voitures avec une suspension rigide et une maniabilité parfaite comprend les voitures suivantes :

Voir aussi: Amortisseur de crémaillère de direction - but et règles d'installation

• Forestier Subaru;
• Renault Logan ;
• Nissan Almera Classique;
• Skoda Octavia;
• Chevrolet Lacetti.

Si vous voulez rouler confortablement et ne pas ressentir le moindre défaut sur la piste, regardez de plus près les voitures suivantes :

• Audi Q7 ;
• Ford Fiesta;
• Toyota Camry;
• Nissan Qashqai;
• Renault Duster ;
• Lexus RX.

La suspension souple de ces voitures absorbe les bosses et les bosses sur n'importe quelle route.

COMMENT RENDRE LA SUSPENSION PLUS SOUPLE ?