Nous avons roulé : "Ciao, bello" ou Ducati Monster 797, testé par Tina.

D'accord, j'exagère peut-être un peu, mais l'utilisation de la poésie est courante dans les motos et la pêche. En tant que superstar, bien sûr, il me faut encore une centaine de millions de kilomètres en selle pour me brancher les genoux, mais j'ai une ergonomie ingénieuse. nouveau monstre 797 Bien sûr, cela m'a aidé de ne pas agresser le vélo comme si je mangeais un balai, bien que dans un groupe de journalistes moto expérimentés, j'ai bien sûr joué un rôle - un balai. 

Le monstre veut être polyvalent. Humain!

Cela fait un demi-siècle que le designer Ducati Miguel Galluzzi a dessiné le premier croquis démonté de la première moto, inaugurant une nouvelle ère. Le nouveau Monster 797 est beau, léger et ergonomique, peint sur la peau avec la devise la plus large de la population. Les vélos fashion sont désormais faits pour elle et pour lui, pour les expérimentés et les moins expérimentés, pour les amateurs de vitesse et de détente, et en parallèle, des versions seront bientôt disponibles pour vous permettre de rouler avec l'examen de catégorie A2. Le fait qu'il s'agisse en fait d'une moto polyvalente est confirmé par le fait qu'elle a été testée par l'usine complète susmentionnée en compagnie de légendes de la course et de journalistes moto expérimentés. 

Pour deux seulement à la discothèque la plus proche, pas à Dubrovnik.

La nouvelle Ducati Monster 797 est une synthèse de tous les êtres vivants : elle est monstrueusement amicale, soumise et complexe. De toute façon, la seule chose que Ducati n'a pas recherché de compromis très modérés, c'est le son, sinon le nouveau Monster 797 est le mélange parfait de ses frères et sœurs aînés de la famille Scrambler. Si vous n'arrivez pas à choisir entre les deux parce que vous recherchez un vélo pour rouler toute l'année, en ville et le week-end, mais que vous préférez un modèle avec la célèbre calandre, le dernier Monster est tout simplement le choix parfait. La seule chose que vous ne pouvez pas vous permettre, ce sont des relations amoureuses plus longues à deux, car votre compagnon vous laissera quelque part à mi-chemin de Dubrovnik et rentrera chez vous en auto-stop. Le monstre était, est et sera toujours quelque chose comme une bête solitaire, mais il ira à la discothèque la plus proche... Comme du beurre.

Comment trouve-t-on l'initiale en selle d'un « cheval arabe bien dressé » ?

Mon compteur de carrière de moto indiquait exactement 25 heures de conduite le jour du départ pour Nice, où Ducati effectue des essais de printemps sur la Côte d'Azur. Non, j'ai oublié de mettre des zéros. L'invitation au test indiquait explicitement que la nouvelle moto de la maison Ducati était également destinée aux débutants et aux femmes. Mais cela, remarquez, ne signifie pas que le nouveau Monster est quelque chose d'une peluche parmi les motos - non, cela signifie simplement que même les débutants peuvent le conduire et - en raison d'un petit siège inférieur, le poids en plus les pédales situées devant sont également féminines. Le nouveau modèle de la maison Ducati, du moins pour moi en tant que pilote d'essai, est comme un cheval arabe bien entraîné : il peut également être monté par des amateurs, et seuls les professionnels peuvent utiliser toute sa puissance. 

Monster : la marque dans la marque

Lorsque Ducati a dévoilé le premier Monster en 1993 à la recherche d'une nouvelle palette directionnelle, ils ont sans le savoir créé une marque au sein de la marque. Aujourd'hui, 25 ans plus tard, Monster est devenu le premier athlète dépouillé de la scène mondiale de la moto à devenir un produit emblématique avec des caractéristiques reconnaissables. Bloc Desmodue à deux cylindres refroidi par air 803 centimètres cubes (norme Euro 4) a une voix de rocker rauque, et bien que le motorino ne développe que 75 chevaux, le spectacle sonne et donne l'impression que le conducteur commande une cavalerie beaucoup plus importante.

Le moteur à deux cylindres de Borgo Panigala est en fait bien contrôlé, léger et économique. Malgré le fait que le Monster 797 a beaucoup de dettes envers le Scrambler (moteur, poste de conducteur), il est encore plus Monster que n'importe quel Monster précédent. Les personnages principaux du style monstre, bien sûr, réservoir d'essence, musclé, avec des lignes caractéristiques, une calandre reconnaissable et un phare surdimensionné. Les pilotes expérimentés auront du mal à sentir les pédales au premier passage car elles sont plus basses et plus proches du guidon, mais la position de conduite est plus détendue et moins sportive. Des histoires morales ? Monster 797 est le parfait compagnon de tous les jours. Comme un jean. Mais pas seul. La plus belle, italienne ! 

Enfin, quelques autres chiffres :

La beauté est disponible en trois couleurs : rouge classique, blanc étoilé et graphite. Pour simplifier un peu. Bien sûr, vous trouverez toutes les informations supplémentaires, qui relèvent de la science pure, sur le site Web du fabricant, et tout cela de mon côté. Et si elle l'avait ? Quel genre de question est-ce? Ai-je oublié autre chose ? Les freins sont super ! Breeeemboooo M4-32, excitant comme l'enfer. Échappement? Terminoni. Tankshtela ? 16,5 litres ! Pneus ? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 et 180/55). Hauteur de selle: 805 cm (facultatif plus 2,5 cm ou moins 2 cm). Couple : 69 Nm (quel beau numéro !). Tellement loin, le reste que j'étudie encore. ??

Tina Torelli

Photos : Milagro, Ducati