Est-il possible de mélanger des antigels de différentes couleurs et fabricants entre eux ou avec de l'antigel ?
Aujourd'hui, il existe plusieurs types d'antigel, qui diffèrent par leur couleur, leur classe et leur composition. Chaque voiture de l'usine est conçue pour le fonctionnement d'un fluide particulier. Une inadéquation du réfrigérant peut entraîner des dysfonctionnements du système de refroidissement et du moteur dans son ensemble. Par conséquent, si nécessaire, ajoutez un type de liquide de refroidissement à un autre, vous devez savoir quels antigels peuvent être mélangés entre eux et lesquels ne le peuvent pas.
Quels sont les types et les couleurs d'antigel
Les moteurs à combustion interne des automobiles sont refroidis avec des fluides spéciaux - antigels. Aujourd'hui, il existe plusieurs types de ces réfrigérants, qui diffèrent par leur couleur, leur composition et leurs caractéristiques. Par conséquent, avant de verser l'un ou l'autre liquide de refroidissement (liquide de refroidissement) dans le système, vous devez vous familiariser avec ses paramètres. La différence de paramètres et la possibilité de mélanger un antigel avec un autre doivent être examinées plus en détail.
Classement antigel
À l'époque de l'URSS, l'eau ordinaire ou l'antigel, qui est une marque d'antigel, était traditionnellement utilisé comme liquide de refroidissement. Dans la fabrication de ce fluide frigorigène, on utilise des inhibiteurs inorganiques, qui se détériorent après moins de 2 ans de fonctionnement et lorsque la température monte à +108°C. Les silicates présents dans la composition se déposent sur la surface interne des éléments du système de refroidissement, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement du moteur.
Il existe plusieurs types d'antigel :
- hybride (G11). Ce liquide de refroidissement peut avoir une couleur verte, bleue, jaune ou turquoise. Les phosphates ou les silicates sont utilisés comme inhibiteurs dans sa composition. Antigel a une durée de vie de 3 ans et est conçu pour fonctionner avec tout type de radiateur. En plus de la fonction de refroidissement, l'antigel hybride offre également une protection contre la corrosion. Les sous-classes du fluide en question sont G11 + et G11 ++, qui se distinguent par une teneur plus élevée en acides carboxyliques ;
- carboxylate (G12). Ce type de liquide de refroidissement fait référence à des fluides organiques rouges de différentes nuances. Il sert pendant 5 ans et offre une bien meilleure protection contre la corrosion par rapport au groupe G11. Les réfrigérants G12 ne couvrent que les zones de corrosion à l'intérieur du système de réfrigération, c'est-à-dire là où cela est nécessaire. Ainsi, l'efficacité de refroidissement du moteur ne se détériore pas ;
- lobridal (G13). L'antigel orange, jaune ou violet est composé d'une base organique et d'inhibiteurs minéraux. La substance forme un mince film protecteur sur le métal aux endroits de corrosion. Le réfrigérant contient des silicates et des acides organiques. La durée de vie de l'antigel est illimitée, à condition qu'il soit versé dans une nouvelle voiture.
L'antigel peut-il être mélangé
S'il devient nécessaire de mélanger différents types de liquide de refroidissement, vous devez d'abord vous assurer que le mélange obtenu n'endommagera pas le groupe motopropulseur et le système de refroidissement.
Même couleur mais marques différentes
Parfois, une situation survient lorsqu'il n'est pas possible d'ajouter de l'antigel de l'entreprise qui est versé dans le système dans le système. Dans ce cas, il existe une issue, car les réfrigérants de différents fabricants de la même couleur peuvent être mélangés les uns avec les autres. L'essentiel est que les normes soient similaires, c'est-à-dire que l'antigel G11 (vert) d'une entreprise peut être mélangé sans problème avec le G11 (vert) d'une autre entreprise. G12 et G13 peuvent être mélangés de la même manière.
Vidéo: est-il possible de mélanger de l'antigel de différentes couleurs et fabricants
Tableau : compatibilité des antigels de différentes classes lors de l'appoint
| liquide de refroidissement dans le système | |||||||
| Antigel | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Liquide de refroidissement pour l'appoint du système | Antigel | Oui | Oui | Aucun | Aucun | Aucun | Aucun |
| G11 | Oui | Oui | Aucun | Aucun | Aucun | Aucun | |
| G12 | Aucun | Aucun | Oui | Aucun | Aucun | Aucun | |
| G12 + | Oui | Oui | Oui | Oui | Aucun | Aucun | |
| G12 ++ | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | |
| G13 | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Avec antigel
Souvent, les automobilistes se demandent s'il faut mélanger de l'antigel avec de l'antigel. Vous devez comprendre que ces substances ont des compositions différentes, il est donc interdit de les mélanger. La différence réside à la fois dans les additifs utilisés, dans les températures d'ébullition et de congélation, ainsi que dans le degré d'agressivité vis-à-vis des éléments du système de refroidissement. Lors du mélange d'antigel avec de l'antigel, une réaction chimique est possible, suivie d'une précipitation, qui obstrue simplement les canaux du système de refroidissement. Cela peut entraîner les conséquences négatives suivantes :
- à la surchauffe de l'unité de puissance ;
- mauvais fonctionnement du thermostat ;
- panne de la pompe.
C'est le minimum de problèmes qui peuvent survenir lorsqu'une combinaison apparemment inoffensive de deux réfrigérants est conçue pour remplir la même fonction. De plus, une formation de mousse peut se produire, ce qui est un processus indésirable, car le liquide de refroidissement peut geler ou le moteur peut surchauffer.
En plus des nuances énumérées, une corrosion sévère peut commencer, endommageant les éléments du système. Si vous mélangez de l'antigel avec de l'antigel sur une voiture moderne, l'électronique ne permettra tout simplement pas au moteur de démarrer en raison d'une inadéquation du liquide dans le vase d'expansion.
Vidéo: mélanger différents types d'antigels avec de l'antigel
Mélanger G11 et G12, G13
Vous pouvez mélanger différents groupes d'antigels, mais vous devez savoir quel réfrigérant est compatible avec lequel. Si vous mélangez G11 et G12, alors, très probablement, rien de terrible ne se produira et le précipité ne tombera pas. Le liquide résultant créera un film et enlèvera la rouille. Cependant, lorsque vous combinez différents fluides, vous devez comprendre que d'autres additifs qui ne sont pas conçus pour être utilisés dans le système de refroidissement de votre voiture, par exemple les radiateurs, peuvent entraîner un mauvais refroidissement.
Cela s'explique par le fait que le réfrigérant vert recouvre la cavité interne du système d'un film, empêchant le refroidissement normal du moteur et des autres unités. Mais une telle déclaration est appropriée lors de l'ajout d'une quantité importante de liquide. Si, toutefois, environ 0,5 litre de ce réfrigérant est ajouté au système, aucun changement ne se produira. Il n'est pas recommandé de mélanger l'antigel G13 avec d'autres types de liquide de refroidissement en raison de la base différente dans la composition.
Il est permis de mélanger différentes classes d'antigel en cas d'urgence pour un fonctionnement à court terme, c'est-à-dire lorsqu'il n'est pas possible de remplir le liquide requis. Dès que possible, le système doit être rincé et rempli de réfrigérant recommandé par le fabricant.
Pendant le fonctionnement d'une voiture, des situations surviennent souvent lorsqu'il est nécessaire de mélanger différents types d'antigel. En raison de la composition différente des réfrigérants, tous les fluides ne sont pas interchangeables et peuvent être utilisés pour une machine particulière. Si le mélange des antigels est effectué en tenant compte de leur classe, une telle procédure ne causera aucun dommage à la voiture.
