Ma direction assistée est lourde : que dois-je faire ?
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Ma direction assistée est lourde : que dois-je faire ?

Avez-vous l'impression que votre volant se raidit lorsque vous essayez de le tourner dans un sens ou dans l'autre ? Instinctivement, vous pourriez penser à un problème avec concurrence mais en réalité c'est très probablement un problème dans votre système de direction ! Dans cet article, vous trouverez quelques clés pour vous aider à identifier le problème de la direction assistée de votre voiture !

🚗 Pourquoi ma direction assistée se comprime-t-elle d'un côté ?

Ma direction assistée est lourde : que dois-je faire ?

Si vous n'avez besoin que de tourner le volant vers la droite ou uniquement vers la gauche, il n'y a qu'une seule issue : l'un des cylindres de votre direction assistée doit être réparé et, surtout, remplacé. Cette pièce se présente sous la forme d'une tige rigide fixée au piston. Il transmet la force du mouvement mécanique lorsque le volant est tourné.

Pour le changer, il faut avoir les outils nécessaires et surtout l'expérience. Par conséquent, nous vous conseillons de confier votre voiture au garage.

🔧 Pourquoi ma direction assistée est-elle rigide des deux côtés ?

Ma direction assistée est lourde : que dois-je faire ?

Direction assistée, rigide des deux côtés, souvent accompagnée de un bruit qui ressemble à un cri ou à un grincement... Cela peut se produire lorsque vous vous arrêtez ou que vous tournez le volant pendant la conduite.

La raison en est sans doute une fuite de liquide (appelé aussi huile) de la direction ou que le niveau est trop bas. Si ce n'est pas le cas, il peut y avoir un problème avec la pompe, ce qui nécessite certainement une visite au garage.

???? Combien coûte une réparation de direction assistée ?

Ma direction assistée est lourde : que dois-je faire ?

Si changer le liquide de direction assistée n'est pas suffisant, il est parfois nécessaire d'effectuer des réparations majeures sur le système de direction assistée. Nous vous donnons une idée des tarifs des travaux de base et des pièces de rechange :

  • Si vous travaillez seul, un litre de liquide coûte 20 euros.
  • Si vous devez changer l'huile de direction par un professionnel, la facture sera d'environ 75 euros. Profitez également de l'occasion pour changer le liquide de frein.
  • Si vous devez remplacer la pompe de direction assistée, comptez entre 200 et 400 euros hors frais de main d'oeuvre, selon votre modèle de voiture.
  • S'il est nécessaire de remplacer la poulie, cela coûtera entre 30 et 50 euros, selon le type de véhicule.
  • Si vous devez remplacer complètement le système de direction, comptez de 500 € pour les anciennes versions (pas d'électronique) à plus de 2 € si votre modèle est neuf.

Que vous alliez le réparer vous-même ou le confier à un mécanicien, ne tardez pas à régler le problème de direction. C'est plus qu'une gêne, cela peut vous mettre dans une situation dangereuse, par exemple, lors d'une manœuvre d'évasion.

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