Module « Confort » – le confort du conducteur et des passagers avant tout ! Comment le contrôler ? Quels sont ses défauts les plus courants ?
Teneur
Qu'est-ce qu'un module de confort ?
Il ne s'agit pas d'un système ou d'un circuit, mais d'un appareil électronique spécifique sur le panneau de fusibles ou dans la boîte à gants sous le siège du conducteur. Un tel emplacement de montage dépend de la convergence de tous les faisceaux de fils électriques qui fournissent des signaux aux appareils individuels. Le module de confort fonctionne avec le bus d'information. Selon la version, il peut s'agir d'une radio CAN, MOST, LIN ou Bluetooth. Lisez et apprenez-en plus!
Module confort une fois
Si vous connaissez le terme "corbotronic", alors vous savez ce que cela signifie de ne pas avoir de boosters supplémentaires dans la voiture. Auparavant, le module de confort n'était ajouté qu'aux versions supérieures des voitures et comprenait des vitres électriques, des rétroviseurs et des sièges chauffants. Cependant, la plupart des véhicules devaient compter sur le libre-service de ces éléments, ce qui n'avait rien à voir avec le confort. Cependant, au fil du temps, la situation a changé en fonction de l'évolution de la technologie et des besoins des conducteurs. Le contrôleur a été installé sur plus de véhicules et dans des versions qui permettent de contrôler divers appareils.
Module confort aujourd'hui
Dans les voitures produites aujourd'hui, la présence d'un module de confort est un must, et ses tâches sont variées. Utilisé à l'origine par LIN Interconnexion LAN) avait un débit de données de 20 kbps. Il suffisait amplement de régler la position des vitres dans les portes, de modifier la position des rétroviseurs ou de contrôler le verrouillage central et l'alarme. Au fil du temps, l'option CAN (eng. Réseau de contrôleur). Selon le bus de données, il peut transmettre jusqu'à 100 kbps. Grâce à cela, il est possible de piloter une climatisation multimédia ou automatique.
La plupart des autoroutes
Les véhicules modernes les plus équipés utilisent actuellement le bus MOST. Transport système orienté média). Sa bande passante atteint 124 kbps et est utilisée dans les voitures équipées de systèmes de sécurité très sophistiqués.
Qu'est-ce qui casse le plus souvent dans le module de confort ?
Il n'est pas facile de déterminer clairement la cause de la panne du module de confort. Selon le périphérique défaillant, vous recherchez peut-être la source du problème dans le nœud maître ou une perte d'alimentation du bus. Des problèmes peuvent également être causés par un système d'échange de données qui n'est pas directement lié au module de confort. Cela se produit, par exemple, lorsque les systèmes multimédia tombent en panne. Les dysfonctionnements sont très souvent associés à des coupures de courant, par exemple une batterie débranchée depuis longtemps. Une autre raison est l'humidité. Bien que cela ne soit pas courant dans le panneau de fusibles à l'intérieur d'une voiture, il se trouve sous le siège du conducteur. Il faut se méfier des bouteilles et bidons de liquides, que beaucoup de gens cachent instinctivement sous leur siège. La propreté de la voiture est également importante en termes d'accumulation de neige en hiver.
Comment réparer le module de confort ?
La première étape consiste à connecter l'ordinateur de diagnostic à la voiture. De cette façon, le code d'erreur peut être clairement identifié et l'emplacement du dysfonctionnement peut être localisé. Ensuite, vous pouvez utiliser des remèdes maison. Il peut être utile de réparer le module de confort en éteignant le "moins" de la batterie pendant quelques minutes. Si cette méthode n'a pas apporté les résultats escomptés, vous pouvez essayer une réinitialisation matérielle. Le module de confort est alors déconnecté de l'alimentation électrique et reconnecté. Même si cela ne résout pas le problème, le composant défectueux doit être remplacé. N'oubliez pas de le faire correspondre avec les numéros de série et de l'encoder.
Comme vous pouvez le voir, dans ce cas, le plaisir se conjugue avec les devoirs. Pour assurer un confort de conduite pour vous et vos proches… prenez soin du module confort !
