Marquage des pneus

Au fil des décennies voire des siècles de leur évolution, les pneus sont passés de banals morceaux de caoutchouc à des produits de très haute technologie. Dans l'assortiment de tout fabricant, il existe un grand nombre de modèles qui diffèrent par un certain nombre de paramètres.

Le bon choix de pneus est très important en termes de maniabilité du véhicule, de sécurité dans des situations de circulation difficiles, de capacité à utiliser sur différents types de revêtements routiers et dans diverses conditions météorologiques. N'oubliez pas un facteur tel que le confort.

Afin que le consommateur puisse déterminer les caractéristiques d'un modèle particulier, des désignations de lettres et de chiffres sont appliquées à chaque produit. Il y en a plusieurs et les trier peut être assez difficile. La possibilité de déchiffrer le marquage des pneus vous permettra d'obtenir des informations complètes à ce sujet et de faire le bon choix pour une voiture en particulier.

Que rechercher en premier

La première chose à considérer est la taille, ainsi que les caractéristiques de vitesse et de charge. Cela ressemble à ceci : 

Taille

• 205 - largeur du pneu P en millimètres. 
• 55 - hauteur du profil en pourcentage. Ce n'est pas une valeur absolue, mais le rapport de la hauteur du pneu H à sa largeur P. 
• 16 est le diamètre du disque C (taille d'installation) en pouces. 

 

Lors du choix d'une taille standard, il est impossible d'aller au-delà des valeurs autorisées pour ce modèle de voiture en particulier. Le non-respect de cette règle entraîne un comportement imprévisible du véhicule. 

Pneus à profil haut pour un meilleur confort et une flottaison accrue dans la neige. De plus, il diminue. Cependant, en raison du déplacement vers le haut du centre de gravité, la stabilité est réduite et il existe un risque de basculement dans un virage. 

Les pneus à profil bas améliorent la tenue de route et accélèrent l'accélération, mais sont plus sensibles aux irrégularités de la route. Un tel caoutchouc n'est pas conçu pour le tout-terrain, vous ne devriez pas non plus vous heurter à des bordures avec. En plus c'est assez bruyant. 

Des pneus plus larges augmentent la traction et fonctionnent bien sur l'autoroute, mais sont plus sujets à l'aquaplanage si la route est couverte de flaques d'eau. De plus, en raison de l'augmentation du poids de ces pneus, il augmente. 

Structure du châssis

R - cette lettre signifie la structure radiale du cadre. Dans cette conception, les cordons sont à angle droit dans la bande de roulement, offrant une meilleure traction, moins de chaleur, une durée de vie plus longue et une consommation de carburant plus économique par rapport aux pneus diagonaux. Par conséquent, la carcasse diagonale n'est plus utilisée depuis longtemps dans les pneumatiques pour voitures de tourisme. 

Dans la structure diagonale, les cordons croisés forment un angle d'environ 40°. Ces pneus sont plus rigides et donc moins confortables. De plus, ils sont sujets à la surchauffe. Néanmoins, en raison de leurs flancs solides et de leur coût relativement faible, ils sont utilisés dans les véhicules utilitaires.

Caractéristique de charge

91 - indice de charge. Il caractérise la charge admissible sur le pneu, gonflé à la pression nominale. Pour les voitures, ce paramètre est compris entre 50 et 100. 

Selon le tableau, vous pouvez déterminer la correspondance de l'indice numérique avec la charge en kilogrammes. 

caractéristique de vitesse

V est l'indice de vitesse. La lettre caractérise la vitesse maximale autorisée pour ce pneu. 

La correspondance de la désignation de la lettre avec des valeurs spécifiques de la vitesse autorisée peut être trouvée dans les tableaux. 

 

Vous ne devez en aucun cas dépasser la limite déterminée par l'indice de vitesse.

Autres paramètres essentiels à l'étiquetage

   

• MAX LOAD - charge ultime. 
• MAX PRESSURE - limite de pression des pneus. 
• TRACTION - adhérence sur sol mouillé. En fait, ce sont les qualités de freinage du pneu. Les valeurs possibles sont A, B, C. Le mieux est A. 
• TEMPÉRATURE - résistance à la chaleur lors de la conduite à grande vitesse. Les valeurs possibles sont A, B, C. Le mieux est A. 
• TREADWEAR ou TR - résistance à l'usure. Il est indiqué en pourcentage par rapport au caoutchouc le moins résistant. Les valeurs possibles vont de 100 à 600. Plus c'est mieux. 
• RENFORCÉ ou les lettres RF ajoutées à la taille - caoutchouc 6 plis renforcé. La lettre C au lieu de RF est un pneu de camion à 8 plis. 
• XL ou Extra Load - un pneu renforcé, son indice de charge est supérieur de 3 unités à la valeur standard pour les produits de cette taille. 
• TUBELESS est sans chambre à air. 
• TUBE TIRE - Indique la nécessité d'utiliser l'appareil photo.
  

Caractéristiques liées à la saison, aux conditions météorologiques et au type de revêtement routier

• AS, (All Season ou Any Season) - toute la saison. 
• Icône W (hiver) ou flocon de neige - pneus d'hiver. 
• AW (tous temps) - tous temps. 
• M + S - boue et neige. Convient aux conditions de fonctionnement difficiles. Le caoutchouc avec ce marquage n'est pas forcément hivernal. 
• Road + Winter (R + W) - route + hiver, un produit d'application universelle. 
• Insigne Pluie, Eau, Aqua ou Parapluie - Pneus pluie avec aquaplaning réduit. 
• M / T (Mud Terrain) - utilisé sur la route. 
• A / T (All Terrain) - pneus tout-terrain. 
• H/P est un pneu de route. 
• H/T - pour les routes dures. 

Symboles pour une installation correcte

Certains pneus doivent être montés de manière spécifique. Lors de l'installation, vous devez être guidé par les désignations appropriées. 

• OUTSIDE ou Side Facing Out - désignation du côté qui doit être tourné vers l'extérieur. 
• À L'INTÉRIEUR ou côté tourné vers l'intérieur - l'intérieur. 
• ROTATION - la flèche indique dans quelle direction la roue doit tourner lorsqu'elle avance. 
• Gauche - installation depuis le côté gauche de la machine. 
• Droite - installation depuis le côté droit de la machine. 
• F ou roue avant - pour les roues avant uniquement. 
• Roue arrière - installer uniquement sur les roues arrière. 

Vous devez faire attention aux derniers paramètres lors de l'achat, afin de ne pas acheter accidentellement 4 pneus arrière gauche ou 4 pneus avant droit. 

Date d'Emission 

Le marquage est appliqué sous la forme de 4 chiffres indiquant la semaine et l'année de fabrication. Dans l'exemple, la date de production est la 4ème semaine de 2018. 

Дополнительные параметры

En plus des caractéristiques énumérées ci-dessus, d'autres désignations sont possibles qui fournissent des informations supplémentaires sur le produit. 

• SAG - augmentation de la capacité de cross-country. 
• SUV - pour les SUV lourds à traction intégrale. 
• CLOUABLE - la possibilité de clouter. 
• ACUST - niveau de bruit réduit. 
• TWI est un marqueur indicateur d'usure, qui est une petite saillie dans la rainure de la bande de roulement. Il peut y en avoir 6 ou 8, et ils sont régulièrement espacés autour de la circonférence du pneu. 
• DOT - Ce produit répond aux normes de qualité américaines. 
• E et un chiffre dans un cercle - fabriqué conformément aux normes de qualité de l'UE. 

Technologies anti-crevaison

SEAL (SelfSeal pour Michelin, Seal Inside pour Pirelli) - un matériau visqueux de l'intérieur du pneu évite la dépressurisation en cas de crevaison. 

RUN FLAT - cette technologie permet de rouler plusieurs dizaines de kilomètres sur un pneu crevé.

Marquage UE :

Et enfin, il convient de mentionner la nouvelle étiquette de marquage, qui a récemment commencé à être utilisée en Europe. Il est très similaire aux marquages ​​graphiques sur les appareils électroménagers. 

    

L'étiquette fournit des informations visuelles simples et claires sur trois caractéristiques du pneu : 

• Impact sur la consommation de carburant (A - efficacité maximale, G - minimum). 
• Adhérence sur sol mouillé (A - meilleure, G - pire); 
• Niveau de bruit. En plus de la valeur numérique en décibels, il y a un affichage graphique sous forme de trois vagues. Moins les vagues sont ombragées, plus le niveau de bruit est faible. 

  Comprendre les marquages ​​vous permettra de ne pas vous tromper dans le choix du caoutchouc pour votre cheval de fer. Et vous pouvez effectuer un achat dans la boutique en ligne chinoise, qui propose une large gamme de pneus de différents fabricants.