Lexus LH tout-terrain. Équipement hors route
Teneur
Lorsque Lexus a dévoilé il y a quelques semaines une nouvelle génération de son SUV phare, une version tout-terrain figurait également parmi les éditions disponibles au lancement. Qu'est-ce qui distingue la version tout-terrain?
Lexus LH tout-terrain. Changements stylistiques
La version tout-terrain est légèrement différente des variantes tout-terrain connues des offres des concurrents. Beaucoup de choses ont changé ici par rapport aux autres options, et le choix de cette édition affecte vraiment les capacités hors route de la Lexus LX. Mais commençons par l'extérieur - comment se familiariser avec la Lexus LX en version Offroad ?
La voiture décrite a un style prédateur et des couleurs plus sombres. Mat et noir sont, entre autres, la calandre, les élargisseurs d'ailes, les marches latérales le long de la voiture, les coques de rétroviseurs et une bande décorative autour des fenêtres. Les roues de 18 pouces sont également finies en laque noire. Pourquoi ne sont-ils pas plus gros ? Parce que même si une bonne présence est importante, la variante Offroad est censée pouvoir se déplacer efficacement sur le terrain où un profil de pneu plus élevé est même indispensable.
Lexus LH tout-terrain. Verrouillez à la puissance de trois
Il n'y a pas que les pneus qui affectent la façon dont vous conduisez votre Lexus hors route. La version Offroad est équipée de trois différentiels, que nous pouvons contrôler en fonction des besoins. La clé ici est la possibilité de verrouiller les différentiels avant, arrière et central. Il s'agit d'un ensemble de fonctionnalités qui améliorent considérablement les caractéristiques du terrain. La solution mécanique et fiable intégrée aux véhicules tout-terrain pur-sang vous permet de vous déplacer en toute confiance sur des terrains marécageux, de surmonter des pentes raides et glissantes, et également de manœuvrer sur des surfaces à très faible adhérence, telles que la neige ou le sable.
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Lexus LH tout-terrain. Solutions mécaniques et systèmes numériques
La Lexus LX gère les terrains hors route sans bégaiement dans sa version standard, et même si cela est en grande partie lié à la conception et aux solutions éprouvées, la voiture regorge de solutions et de systèmes modernes qui permettent une conduite audacieuse dans diverses conditions. Il existe un certain nombre de systèmes à bord qui facilitent la conduite hors route. Parmi eux, il convient de mentionner le système Multi-Terrain Select, qui permet de sélectionner le mode de conduite optimal, ou le système Crawl Control, qui contrôle la vitesse de crawl, par exemple, sur un terrain rocheux ou lors de la conduite dans la boue. Les solutions trouvées sous le capot vous assurent également d'être prêt à rouler dans des conditions difficiles. Les composants sont protégés des éclaboussures et de la poussière, et le système de lubrification du moteur V3.5 de 6 litres reste pleinement opérationnel même lorsque le véhicule est incliné à 45 degrés de chaque côté.
Alors que la nouvelle Lexus LX a encore plus de commodités et de luxe à bord, les angles de sortie, d'entrée et de rampe restent les mêmes que le modèle précédent. Avec le nouveau SUV phare, Lexus s'est une fois de plus concentré sur la meilleure combinaison possible de confort et de capacités tout-terrain. Le travail des concepteurs et des ingénieurs a eu un impact positif sur la sécurité et a permis de réduire le poids à vide de plus de 200 kilogrammes.
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