Porte-vélos de voiture

Lorsqu'ils passent des week-ends en dehors de la ville, beaucoup de gens aimeraient prendre un vélo avec eux, sur lequel ils peuvent traverser la forêt et voir la beauté de la nature. Quel est le moyen le plus pratique de transporter votre vélo ?

Relativement récemment, un vélo ne pouvait être transporté que d'une seule manière : retirer les deux roues, dévisser le volant et placer toutes les pièces dans l'intérieur et le coffre d'une voiture. Le problème était aggravé si la famille possédait plusieurs vélos. La méthode est assez coûteuse, à la fois en temps et en effort.

À cet égard, les vélos étaient rarement transportés, en règle générale, vers la datcha et retour. Les chanceux avec la galerie de toit l'ont utilisé.

De plus, le transport en voiture comporte un risque élevé d'endommager à la fois la voiture (endommager la peinture du toit ou rayer le revêtement intérieur de l'habitacle) et le vélo transporté (endommagement des leviers, rayons tordus, etc.) . Le seul avantage était probablement l'absence totale de coûts.

Certaines personnes utilisent encore cette méthode, mais les cyclistes modernes achètent généralement des supports spéciaux pour le transport des vélos. Certains réfléchissent à cette nuance à l'avance lors de l'achat d'une voiture et choisissent des modèles avec supports intégrés (par exemple, un système spécialisé d'Opel - FlexFix).

En choisissant un support moderne, vous devez décider exactement où vous souhaitez transporter la voiture. Les options incluent une barre de remorquage, un toit ou un coffre. Quelle est la méthode préférée ?

Support de toit : populaire mais peu pratique

Le type le plus courant de porte-vélos spécialisé. Il a été emprunté au sport professionnel. C'est l'option de transport la plus sûre. Les vélos sont fixés verticalement sur le toit de la voiture, la base de fixation sont les éléments transversaux du coffre.

Ces attaches sont en acier peint de différentes couleurs. C'est l'option la plus budgétaire, mais en même temps la plus simple.

Les montures plus chères sont équipées de verrous antivol et le matériau pour leur fabrication est un type spécial d'aluminium.

Lors de l'achat d'un tel support, vous devez vous rappeler que lorsque vous transportez des vélos en haut de la voiture, vous pouvez vous permettre de transporter jusqu'à quatre vélos en même temps (la capacité dépend de la taille de la voiture), mais pour chacun des vous devrez acheter un support séparé.

Prix ​​de montage sur toit

La fourchette de prix commence à partir d'un chiffre modeste de 1000 roubles. Pour ce montant, vous achèterez le support le plus simple pour un vélo. Les options de qualité supérieure coûtent au moins 3000 roubles (par exemple, MontBlanc RoofSpin). Dans ce cas, les constructeurs donnent une garantie de fiabilité et de stabilité du vélo lors des manœuvres en roulant.

Les options les plus avancées coûtent encore plus cher. Parmi les athlètes professionnels, les fixations fabriquées par Thule Proride 591 et MontBlanc RoofRush sont populaires. Ils coûtent entre 5 15 et XNUMX XNUMX roubles.

Avantages:

• Grande capacité - jusqu'à 4 vélos
• Aucun démontage préalable requis
• Différents types de pinces sur supports
• Polyvalent, adapté à n'importe quelle voiture

Inconvénients:

• Le véhicule doit être équipé d'un système de bagages avec traverses. Sinon, vous devrez les acheter.
• Détérioration significative de l'aérodynamisme
• Bruit lors de la conduite
• Il y a une forte probabilité que le vélo s'accroche aux portes, aux branches d'arbres, etc.
• Installer un vélo sur un porte-vélos demande beaucoup d'efforts, car il faudra le jeter sur le toit.

Fixation arrière sur le hayon

Un système assez récent qui gagne en popularité en Russie. Il peut être utilisé pour presque tous les types de carrosserie, à l'exception des berlines. C'est parce que le support se trouve sur le hayon, ce que les berlines n'ont pas. La structure, équipée de loquets, est fixée aux saillies du cadre de la porte.

Dans la plupart des cas, ce support peut contenir deux vélos. Les modèles à trois places sont rares. La fourchette de prix pour ce type de montures commence à 4000 roubles. Une fois le transport terminé, le support est assez facile à plier et ne prend pas beaucoup de place dans le coffre de la voiture.

Avantages:

• Aucune restriction de hauteur
• Il ne nécessite pas beaucoup d'effort lors de l'installation du vélo, car situé à un niveau assez bas
• N'affecte pratiquement pas les performances aérodynamiques de la voiture
• Risque minime d'accrocher le vélo

Inconvénients:

• L'utilisation sur la carrosserie du type "berline" est exclue
• Si une roue de secours est prévue sur la porte arrière de la voiture, elle devra être retirée
• Charge élevée sur la porte et l'arrière de la voiture
• La voiture et les vélos transportés peuvent être facilement endommagés en cas d'accident.
• Les pénalités pour numéro illisible et feux de position superposés ne sont pas exclues.

Support d'attelage arrière

Le support d'attelage n'est pas aussi populaire que les autres options, bien qu'il ressemble essentiellement à l'option précédente. La différence réside ici dans le type de fixation - sur la boule d'attelage.

Les versions les plus simples d'un tel support sont conçues pour trois vélos, leur prix commence à 3000 roubles. Les modèles plus fonctionnels (par exemple, fabriqués en Suède) sont un peu plus chers. Ils permettent de régler l'angle d'inclinaison de la monture, ce qui permet d'utiliser le coffre comme prévu.

Les versions les plus "sophistiquées" répondent à toutes les exigences du code de la route. Ils sont équipés d'une plate-forme avec feux de position, d'un support de plaque d'immatriculation éclairé et de clignotants en double.

L'installation de ce type de support nécessite un câblage. Il y a un connecteur spécial pour cela. L'installation d'un tel support empêche toute violation des règles de circulation.

Prix ​​du support de vélo d'attelage

Ces modèles sont généralement conçus pour transporter trois vélos d'un poids total allant jusqu'à 45 kg. Ils coûtent à partir de 18 3 roubles (par exemple, Menabo Winny Plus 23), le prix moyen est de 3 60 (par exemple, MontBlanc Apollo 50). Les modèles les plus chers, caractérisés par une résistance élevée et un poids réduit, peuvent supporter des charges allant jusqu'à XNUMX kg. Mais ils ont également coûté environ XNUMX mille.

Les avantages et les inconvénients sont les mêmes que les supports qui sont fixés à la porte arrière. L'installation facile et l'absence de restrictions de hauteur sont compensées par la forte probabilité de dommages en cas d'accident et les plaques d'immatriculation couvertes. Il est à noter que la sécurité dépend du comportement des conducteurs et de la congestion des routes sur lesquelles les vélos sont transportés.

En général, ce type de monture est le plus préférable, il est facile à utiliser. Mais il n'est pas rare qu'un accident de la route cause des dommages irréparables à des vélos professionnels assez chers. Dans de tels moments, il devient évident que les meilleurs sont les supports de toit, ou le transport à l'ancienne, dans la cabine.

Quelle que soit l'option choisie, il est conseillé de privilégier les montures de fabricants renommés. En effet, dans ce cas, de petites économies peuvent par la suite se transformer en coûts importants pour la remise en état du vélo.