Petit essai : Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Peugeot 308 SW est toujours un choix populaire pour les parents

A l'arrière, il y a trois sièges séparés qui peuvent être positionnés indépendamment les uns des autres. se déplacer longitudinalement... Cela nous donne de l'utilité, même s'il est vrai que Peugeot propose des voitures beaucoup plus grandes pour ceux qui, en plus des enfants, transportent également des vélos ou des traîneaux en été.

Nous allons lever les doigts pour trouver des étagères supplémentaires, des pare-soleil à l'arrière et un toit panoramique qui distrait les plus petits, et nous n'étions pas ravis de l'intérieur lumineux car le papier peint se salit tout de suite. Le cuir et la navigation, qui figuraient parmi les accessoires, sont bien sûr recommandés pour des raisons à la fois esthétiques et personnalisées.

Deux litres HDi avec 150 "chevaux" à étincelles, c'est le bon choix pour ceux qui veulent une voiture relativement économique (dans le test, nous n'avons utilisé que 6,8 litres aux 100 kilomètres), mais ne sont pas prêts à attendre longtemps des tracteurs ou des camions. Couple plus que suffisant et nous avons été impressionnés par l'insonorisation. Si seulement il n'y avait pas eu de vibrations désagréables occasionnelles interférant avec le contenu en direct, un intérieur lumineux avec un équipement parfait aurait reçu un A. Dans la Peugeot 308, on a déjà la sensation de conduire dans une grosse voiture avec phares au xénon traçables, cuir et navigation, et cette sensation est encore plus prononcée.

Boîte de vitesse Cependant, cela est redevenu une pierre d'achoppement : cela fonctionne et pas si mal pour un conducteur calme, mais pour être honnête, Peugeot a enfin pu passer plus précisément d'une vitesse à l'autre.

Une personne aura-t-elle une voiture aussi bien équipée ? Probablement, cette question est aussi dénuée de sens que de demander à une femme si elle vivra dans un appartement ou une maison au-dessus du niveau standard. Bien sur. Probablement au lieu de souffler de l'air dans le ballon.

Texte : Aliocha Mrak, photo : Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Actif

données de base

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.997 cm3 - puissance maxi 110 kW (150 ch) à 3.750 tr/min - couple maxi 340 Nm à 2.000 tr/min.
Transfert d'énergie:	moteur à traction avant - boîte manuelle 6 vitesses - pneus 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Capacité:	vitesse de pointe 205 km/h - accélération 0-100 km/h en 9,8 s - consommation de carburant (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km, émissions de CO2 139 g/km.
Masé :	véhicule vide 1.525 kg - PTAC 2.210 kg.
Dimensions extérieures:	longueur 4.500 mm - largeur 1.815 mm - hauteur 1.564 mm - empattement 2.708 mm - coffre 520–1.600 60 l - réservoir de carburant XNUMX l.

Nos mesures

T = 18°C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21 % / état du compteur kilométrique : 6.193 km
Accélération 0-100km :	9,5s
402m de la ville :	16,9 ans ( 135 km/h)
Flexibilité 50-90km/h :	9,0 / 12,0s (IV/V)
Flexibilité 80-120km/h :	11,5 / 18,4s (dim./ven.)
Vitesse maximale:	205km/h (NOUS.)
tester la consommation :	6,8 l/100 km
Distance de freinage à 100 km/h :	39,8m
Tableau AM :	40m

оценка

• Si vous avez une famille et que vous aimez vous faire chouchouter sur la route, cette 308 SW avec le standard idéal et une large gamme d'accessoires vous conviendra.

Nous louons et reprochons

équipement

flexibilité des sièges arrière

moteur

forme du mètre

boite de vitesse encore imprécise

le papier peint brillant se salit tout de suite

accès au réservoir de carburant uniquement avec une clé

vibrations désagréables aléatoires à l'intérieur