Un concessionnaire de voitures d'occasion sur cinq refuse de faire un essai routier
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Un concessionnaire de voitures d'occasion sur cinq refuse de faire un essai routier

Un concessionnaire de voitures d'occasion sur cinq refuse de faire un essai routier Jusqu'à 20 % des concessionnaires de voitures d'occasion refusent de faire un essai routier, même s'ils doivent conduire. Un vendeur sur trois n'autorisera pas du tout les inspections de véhicules, selon Motoraporter, qui inspecte les voitures d'occasion à la demande des acheteurs.

Un concessionnaire de voitures d'occasion sur cinq refuse de faire un essai routier

– Lors de la recherche d'une voiture d'occasion, il convient de rappeler que la plupart d'entre elles sont spécialement préparées pour la vente. L'impression visuelle peut être déterminante, c'est pourquoi les vendeurs se donnent beaucoup de mal pour améliorer l'apparence du véhicule qu'ils vendent. De plus, il s'agit d'une procédure relativement peu coûteuse, explique Marcin Ostrowski, président du conseil d'administration de Motoraporter. – La réparation d'un châssis endommagé ou d'autres défauts mécaniques qui affectent directement le confort et la sécurité de conduite coûte beaucoup plus cher. Il n'est donc pas surprenant que près de vingt pour cent des vendeurs n'acceptent pas un essai routier. Certains d'entre eux semblent avoir quelque chose à cacher.

Voir aussi : Habituellement, une voiture d'occasion après un accident et avec le kilométrage supprimé - aperçu du marché

L'achat d'une voiture d'occasion n'est pas une tâche facile. S'il est possible d'effectuer une inspection de base sur place et de faire une évaluation préliminaire de l'état technique, l'état de la suspension, des freins ou de la boîte de vitesses ne peut être vérifié que lors d'un essai routier ou d'une visite chez le mécanicien. Mais l'acheteur n'a pas toujours une telle opportunité.

« Les spécialistes de Motoraporter rencontrent souvent des vendeurs qui ont tellement de choses à cacher qu'ils refusent du tout d'inspecter la voiture. Les données que nous avons recueillies l'année dernière montrent que dans trente-quatre pour cent des cas, notre expert s'est vu refuser la coopération, explique Marcin Ostrowski.

Les données recueillies par les experts de Motoraporter montrent que 18 pour cent. les concessionnaires de voitures d'occasion refusent catégoriquement d'accepter un essai routier. Plus de 60 % des propriétaires qui vendent des voitures ne veulent pas d'un spécialiste ayant des connaissances en mécanique automobile au volant.

- Bien sûr, il est gênant pour l'acheteur et le vendeur de conduire la voiture de quelqu'un d'autre. Il est clair. Le vendeur de voitures peut avoir peur qu'un conducteur inconnu puisse provoquer un accident, d'un autre côté, l'acheteur ne veut pas acheter le proverbial cochon dans un sac. Dans de tels cas, certains propriétaires de voitures à vendre décident de transporter un acheteur potentiel sur le siège passager. Malheureusement, tout le monde n'accepte pas cette opportunité, ajoute Ostrovsky.

Avant de faire un essai routier, portez une attention particulière aux documents de la voiture. Les dispositions du SDA stipulent clairement que lorsqu'il conduit un véhicule, le conducteur doit disposer, en plus du permis de conduire, d'un document confirmant l'acceptation du véhicule à l'exploitation, et d'une attestation de conclusion d'un contrat d'assurance responsabilité civile obligatoire pour tiers. Le conducteur peut être condamné à une amende pouvant aller jusqu'à 250 PLN s'il ne dispose pas des documents requis. S'il cause un accident avec une voiture sans responsabilité, il paiera de sa poche la réparation des dégâts. Dans les cas extrêmes, lorsqu'il y a des morts et des pertes matérielles importantes, l'indemnisation peut atteindre plus d'un million de zł.

Une analyse des experts de Motoraporter montre que sur l'ensemble de l'année 2013, 62% de l'état technique des voitures vendues ne correspondait pas à la description de l'annonce. Les compteurs tordus ont traditionnellement été un gros problème. Jusqu'à 44 pour cent. Dans un certain nombre de cas, l'expert qui a effectué l'examen avait des raisons de soupçonner que le kilométrage avait été ajusté dans la voiture proposée. Dans le rapport établi après le premier semestre 2013, ce pourcentage était de 40 %. Cette tendance est inquiétante et s'est proportionnellement accrue au fil des ans.

Pour utiliser les services de Motoraporter, rendez-vous simplement sur le site http://sprawdzauto.regiomoto.pl/. L'expertise professionnelle permettra d'économiser du temps et de l'argent, surtout si nous voulons aller à l'autre bout de la Pologne pour inspecter la voiture. Voici comment Motoraporter vérifie les voitures :

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