Comment effacer les erreurs BMW

 

En réponse à une demande personnelle, un petit guide de débogage étape par étape pour ceux qui ne sont pas à l'aise de le faire dans la version anglaise de l'ISTA, mais l'installent précisément parce qu'ils voulaient, par exemple, fabriquer des tambours (dans les messages précédents, j'ai posté un lien vers un tel ISTA+). Bien sûr, je ne sais pas si je fais tout correctement, cela a juste fonctionné pour moi. Beaucoup d'images, relativement peu de lettres.

Nous commençons le programme, allons dans l'onglet Lire les données du véhicule et cliquez sur Identification complète (identification complète de la voiture).

Encore une fois, pour une raison quelconque, nous établissons une connexion avec la machine (Configurer la connexion).

Nous convenons que nous sommes suffisamment qualifiés pour travailler avec des voitures gays (il n'y a pas d'autre moyen).

Nous allons dans l'onglet Control Unit Tree (un arbre d'unités de contrôle ou quelque chose) et il nous demande immédiatement de nous montrer une liste d'erreurs en mémoire (Show fault memory).

Et à la page suivante, on piétine sur Supprimer la mémoire de l'échec. Avant de supprimer, vous pouvez vous familiariser avec chacune des erreurs de plus près - il y a beaucoup d'informations là-bas.

Le processus de suppression prend un certain temps.

À un moment donné, la machine s'éteint puis reprend vie.

Voilà, plus d'erreurs. En plus de ceux qui le sont, comme dans mon cas avec le rétroviseur du conducteur.

Comment pouvez-vous supprimer vous-même les erreurs de celui de bord ?

Diverses erreurs sont affichées sur le bortovik, je ne sais pas à quoi elles sont liées (je ne connais pas bien l'allemand). Tous les principaux systèmes fonctionnent bien, mais il y a des bogues. Carrosserie BMW .525 tds 39. Comment les démonter ?

Ajouté : 12.01.2011/00/41 XNUMX:XNUMX Répondre

Répondez au commentaire #9 de Bob :

Répondez au commentaire #5 d'Andryukha :

Andrey me montre une telle erreur, la pression sur les rouleaux était faible, il a pompé toutes les règles, mais l'erreur est restée à l'écran, comment la supprimer.

J'ai aussi plusieurs erreurs au 528 :

1. Service d'huile. Changement du filtre à huile, donne toujours cette erreur

2. Vérifier le niveau d'antigel, vérifier, faire l'appoint quand même.

Comment gérer ça, dis-moi. Ils sont tellement insensibles aux yeux. Merci!

Répondre au commentaire #12 par l'utilisateur Ruslan :

Le niveau de liquide de refroidissement au remplissage, s'il ne disparaît pas, changer le capteur de niveau de liquide de refroidissement.

Et lors du changement d'huile avec filtres, vous pouvez annuler vous-même l'entretien de l'huile, grâce à de simples combinaisons d'appuis sur le bouton de réinitialisation quotidienne du compteur kilométrique