Fonctionnement du démarrage automatique du moteur, règles d'utilisation du système
Conseils utiles pour les automobilistes

Fonctionnement du démarrage automatique du moteur, règles d'utilisation du système

Après avoir garé la voiture, il peut faire trop chaud ou trop froid, selon la saison. Les systèmes climatiques peuvent facilement gérer cela, mais vous devez passer du temps à attendre. Et le chauffage des unités ne se produit pas immédiatement.

Fonctionnement du démarrage automatique du moteur, règles d'utilisation du système

Pour gagner du temps, les voitures sont équipées d'un système de démarrage à distance du moteur. Il s'agit d'une fonction, et il peut y avoir plusieurs façons de l'implémenter.

Avantages et inconvénients du démarrage à distance de la voiture

Les aspects positifs de l'installation d'un autorun, que ce soit en tant qu'unité autonome ou dans le cadre d'un système de sécurité régulier ou supplémentaire, sont déterminés par les besoins du conducteur :

  • la voiture est prête pour le voyage au moment où le propriétaire apparaît, l'intérieur, les sièges, les rétroviseurs, le volant et les vitres sont réchauffés, le moteur a atteint une température acceptable ;
  • inutile de perdre du temps en attente inutile dans le froid ou dans une cabine qui a gelé pendant la nuit ;
  • le moteur ne gèle pas à une température critique, après quoi il est généralement problématique de le démarrer;
  • vous pouvez facilement sélectionner les moments d'allumage et d'extinction du moteur, périodiquement ou une fois ;
  • pas besoin de dépenser de l'argent pour installer des radiateurs autonomes, qui sont assez coûteux et massifs.

Fonctionnement du démarrage automatique du moteur, règles d'utilisation du système

Mais il y a aussi suffisamment d'inconvénients et de conséquences négatives :

  • le moteur s'use lors de nombreux démarrages à froid et au ralenti;
  • beaucoup de carburant est consommé, plus que celui du chauffage autonome en raison des caractéristiques de l'efficacité du moteur, il n'est pas destiné à son propre chauffage et au maintien de la température dans l'habitacle, il est optimisé pour la consommation minimale de carburant pour conduire une voiture , en particulier les moteurs modernes diesel et turbocompressés ;
  • la batterie est soumise à une charge supplémentaire, elle se décharge intensément lorsque le démarreur tourne, et la charge au ralenti est insuffisante, surtout pour une batterie refroidie ;
  • la sécurité antivol de la voiture est réduite ;
  • l'huile moteur vieillit et s'use rapidement, ce que la plupart des propriétaires ignorent, et personne n'exprime d'analyses, il faut déjà la changer à un kilométrage la moitié du nominal, qui à son tour est la moitié de celui recommandé par l'usine, cela est une caractéristique d'un long ralenti ;
  • chauffer les moteurs pendant une longue période au ralenti dans les zones résidentielles est interdit par la loi;
  • éléments du système d'alimentation en carburant et bougies d'allumage coke;
  • des erreurs dangereuses ne sont pas exclues lors de l'introduction de dispositifs externes dans l'électronique embarquée complexe d'une voiture;
  • la voiture doit être laissée sur le frein à main, ce qui, dans certains cas, menace de geler les plaquettes.

Malgré le grand nombre d'inconvénients, les avantages pour le consommateur l'emportent généralement, le fonctionnement de la voiture doit être aussi confortable que possible, pour lequel beaucoup sont prêts à payer.

Comment fonctionne le système

Via un canal radio à distance depuis le porte-clés, lorsqu'un bouton est enfoncé ou à la commande d'une minuterie programmable, et parfois via un réseau cellulaire, une commande est envoyée pour démarrer le moteur.

L'unité électronique de démarrage automatique effectue toutes les procédures nécessaires, réchauffe les bougies de préchauffage dans le cas d'un moteur diesel, active le démarreur et contrôle l'apparition d'un fonctionnement stable, après quoi le démarreur s'éteint.

Le moteur tourne d'abord normalement à une vitesse de préchauffage accrue, puis se réinitialise au ralenti normal.

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Les appareils de chauffage ou de refroidissement intérieur souhaités restent allumés à l'avance. L'antidémarrage est activé, la voiture doit rester avec la transmission ouverte et sur le frein de stationnement.

Les portes sont verrouillées, et le système de sécurité continue de fonctionner, n'autorisant que le fonctionnement du moteur et de certains équipements électriques.

C'est très pratique lorsque la voiture est équipée d'un lancement via une application mobile, une communication cellulaire et Internet. Cela supprime tous les problèmes liés à la portée du canal radio et à la présence de nombreuses fonctions de service programmables.

Fonctionnement du démarrage automatique du moteur, règles d'utilisation du système

Appareil

Tous ces complexes consistent en une unité électronique, une télécommande, un logiciel et un câblage pour la connexion au réseau d'information de la voiture. Le canal peut être propre ou via une connexion cellulaire avec une carte SIM.

Fonctionnement du démarrage automatique du moteur, règles d'utilisation du système

Le système peut faire partie d'un système d'alarme installé, une option standard pour ce modèle de voiture, ou un système complètement autonome acheté comme accessoire. L'interface de l'unité électronique a une connexion avec l'ECU du moteur, à travers laquelle toutes les commandes sont reçues.

Comment utiliser le moteur de démarrage automatique

Avant de régler la machine en mode de démarrage à distance du moteur, il est nécessaire, conformément aux instructions, de s'assurer que la transmission est au point mort ou en stationnement. Le frein à main doit être serré.

La voiture est armée de manière régulière. Si vous le souhaitez, le mode de fonctionnement du chauffage est activé, le ventilateur s'allume à la vitesse souhaitée. Le démarrage automatique est programmé sur le mode souhaité et activé.

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N'utilisez pas le système inutilement. Ses inconvénients sont décrits avec suffisamment de détails ci-dessus, il est logique de les minimiser.

Les additifs de carburant aideront également, aidant les injecteurs du moteur à ne pas cokéfier au ralenti prolongé. Il est conseillé de ramasser des bougies d'hiver, mais cela doit être fait avec précaution, selon les recommandations d'un spécialiste. Un indice de préchauffage anormal peut endommager le moteur aux charges maximales.

La batterie doit être régulièrement vérifiée et rechargée à partir d'une source externe. De courts trajets hivernaux avec de l'électrolyte froid ne suffisent pas à maintenir l'équilibre énergétique.

Comment installer un système de démarrage à distance du moteur

Les kits de démarrage automatique sont vendus en version autonome, si une telle fonction n'est pas incluse dans le système d'alarme.

Le choix est large, vous pouvez choisir un système avec porte-clés radio à retour ou une interface GSM, de nombreux canaux pour contrôler le chauffage et les calculateurs du moteur, contrôler la quantité de carburant et la charge de la batterie.

Il sera utile de prévoir un contournement de l'antidémarrage, laisser une clé de rechange dans la voiture n'est pas sûr.

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L'appareil est assez complexe, au niveau des systèmes de sécurité les plus sérieux, donc l'auto-installation n'est guère souhaitable.

De tels systèmes doivent être installés par des spécialistes. Il existe des risques d'incendie, de vol et tout simplement d'utilisation incorrecte.

Vous pouvez sérieusement endommager l'électronique de la voiture avec des erreurs d'installation. Seul un maître qualifié et expérimenté ayant suivi une formation pourra faire face à un tel travail. Les connaissances en électricité seules ne suffisent pas.

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