Comment changer le joint d'huile de fourche?

Le joint spi c'est le joint dit à lèvre dont la fonction principale est de garantir l'étanchéité de la pièce à laquelle il est fixé. Il tire son nom de la Société de Perfectionnement Industriel, l'entreprise qui l'a développé. Sur la fourche, les joints spi jouent un rôle important dans le bon fonctionnement d'un deux-roues. Si des traînées d'huile apparaissent à la jonction entre la chambre à air et le bras de fourche, il est temps de les remplacer.

Retrait et démontage de la fourche avec des outils appropriés.

Avant de penser au changement fourches de joints d'huile moto, il est recommandé d'équilibrer votre vélo et de retirer tous les objets qui pourraient se trouver sur votre chemin. Cela vous permet d'opérer en toute sécurité.

Empiler et retirer divers éléments

La première étape de l'opération remplacement joint d'huile de fourche commencez par desserrer divers éléments tels que bouchons de tuyaux, colliers de fourche, etc. Vous devez ensuite bien placer la moto sur le bloc si elle n'est pas équipée d'une béquille centrale. Vous pouvez utiliser un bloc de bois sous le collecteur d'échappement, sous le carter inférieur ou sous le châssis. Et pour accéder à la fourche, vous retirez la roue avant, les étriers de frein, le garde-boue, le câble du compteur de vitesse, etc.

Démontage et démontage de la prise

Une fois que votre moto à deux roues est soulevée en toute sécurité et que toutes les obstructions sont éliminées, vous retirez les tubes de fourche en tirant vers le bas et en effectuant de petits mouvements de rotation. Lorsque le bouchon est retiré, il est nécessaire de dévisser les bouchons en appliquant une légère contre-pression. Même avec les ressorts de fourche retirés, ils restent sous une légère pression. Vous pouvez ensuite retirer les tubes d'écartement, les coupelles de ressort, etc. Pour éviter d'éventuelles erreurs lors du remontage, il est judicieux de noter leur position et l'ordre de montage.

Vidage de la cartouche et retrait des joints de clapet

Composant indispensable d'un véhicule à deux roues, la fourche assure la liaison entre la roue avant et le sol. Ses différents composants sont immergés dans l'huile pour éviter une usure prématurée. Ainsi, les fuites des joints d'huile réduisent le confort de conduite et la sécurité.

Vidange de la cartouche dans le bac de récupération d'huile

Il existe généralement deux méthodes pour vider la fourche. La première consiste à utiliser la vis de vidange et la seconde consiste à retirer la gaine. Pour vidanger la fourche, il suffit de retirer complètement l'écrou situé sur le tube de fourche. À cause de la pression, il peut être expulsé et perdu. Avant de le retirer, il est recommandé de l'envelopper avec un chiffon. Ensuite, vous dévissez et retirez le ressort.

Remplacement des joints d'huile de fourche endommagés

Pour supprimer fourches de joints d'huile endommagé, vous pouvez utiliser un tournevis. Tout d'abord, vous faites glisser le couvercle anti-poussière. Ensuite, vous retirez les anneaux de retenue qui les maintiennent en place. Retirez les joints si nécessaire. Dans le même temps, il est nécessaire de vérifier l'état des joints toriques et des bagues de guidage. En cas d'usure, il est préférable de les remplacer avant de les remonter. Des conseils professionnels peuvent être utiles.

Pose de nouveaux joints et remplissage du bouchon

Changer fourches de joints d'huile la moto se termine par la pose de nouveaux joints et le coulage de la fourche. Il n'est pas recommandé d'utiliser des objets pointus pour cela.

Installation de nouveaux joints d'huile de fourche

Avant d'installer votre joints spi, il est conseillé de lubrifier leur surface extérieure et leur lèvre d'étanchéité. L'objectif est de leur permettre de glisser plus facilement dans le tube plongeur sans les endommager. Ils peuvent être facilement insérés à l'aide d'un perforateur. Il est préférable d'utiliser une clé à fourche professionnelle si vous en avez une. Appuyez sur les nouveaux joints jusqu'à ce que les bagues de retenue glissent à nouveau dans la rainure.

Remplissage de la fourche avec de l'huile de fourche

Pour que votre fourche de moto conserve ses performances d'origine, il est important que vous utilisiezhuile de fourche la même viscosité et dans la même quantité. S'il s'affaisse lors d'un freinage brusque, cela signifie que les ressorts de fourche doivent également être remplacés. Vous n'avez pas besoin de remplir la fourchette d'huile plus visqueuse. En fait, l'huile de fourche est principalement utilisée pour l'amortissement et l'absorption des chocs pendant la conduite.