Foton Tunland n'a reçu que trois étoiles dans l'accident
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Foton Tunland n'a reçu que trois étoiles dans l'accident

Foton Tunland n'a reçu que trois étoiles dans l'accident

À partir de 34,500 XNUMX $, le Tunland avait des résultats de crash test relativement médiocres et n'avait aucun contrôle de stabilité.

Le dernier insigne chinois à atterrir ici n'a pas obtenu de notes complètes aux tests de collision du programme australien d'évaluation des voitures neuves.

L'ANCAP a effectué des tests de sécurité sur le véhicule utilitaire léger à double cabine Foton Tunland 4WD et l'a classé véhicule trois étoiles, un résultat attendu par la société étant donné le manque d'équipement électronique désormais considéré comme obligatoire pour une note complète de cinq étoiles.

Le président de l'ANCAP, Lauchlan McIntosh, a déclaré que le Tunland, à partir de 34,500 XNUMX $, avait des résultats de test de collision relativement médiocres et aucun contrôle de stabilité. « Le contrôle de la stabilité sauve des vies, en particulier dans les véhicules avec un centre de gravité plus élevé.

Il n'y a vraiment aucune excuse qu'une nouvelle voiture qui arrive sur le marché aujourd'hui n'ait pas le système de contrôle de stabilité qui est maintenant obligatoire dans les voitures particulières », déclare McIntosh. 

Deux vétérans du segment des SUV ont obtenu d'excellents résultats lors de la dernière série de tests - le Toyota LandCruiser et le vétéran Mitsubishi Pajero - tous deux passés à cinq étoiles avec des améliorations d'équipement et de finition.

Les changements d'équipement standard dans la gamme LandCruiser 200 Series ont ajouté deux coussins gonflables pour les genoux à l'avant, une caractéristique de sécurité auparavant uniquement disponible sur les modèles haut de gamme. 

Les modèles Mitsubishi Pajero sortis depuis avril de cette année seront classés comme des VUS cinq étoiles après que des améliorations de la garniture et de l'équipement ont été appliquées à la partie inférieure de la colonne de direction avec un matériau absorbant l'énergie et qu'un avertissement de ceinture de sécurité du passager a été ajouté.

"C'est un choix très populaire pour les flottes et les familles, et nous savons maintenant que ces modèles améliorés seront mieux protégés", déclare M. Mackintosh.

Daniel Phelan, directeur de FAA Automotive Australia et porte-parole de Foton Australia pour les véhicules utilitaires légers et les véhicules de tourisme, a prédit les résultats de l'ANCAP le mois dernier, affirmant qu'il s'attend à ce que le Tunland soit classé véhicule trois étoiles en raison de l'équipement standard proposé.

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