Comment choisir un porte-vélos adapté à sa morphologie ?
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Comment choisir un porte-vélos adapté à sa morphologie ?

Si vous partez en vacances et prévoyez d'emmener votre vélo avec vous, il est probable que vous deviez acheter une galerie de toit. Le choix en magasin est énorme, mais quel modèle choisir pour qu'il soit pratique et qu'il s'adapte en même temps à votre voiture ? Vous pouvez tout savoir dans notre dernier article !

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

  • Quels types de barres de toit sont disponibles en magasin ?
  • Quel porte-vélos choisir pour votre SUV ?
  • Quels porte-vélos ne sont pas recommandés pour les berlines ?

En bref

Vous trouverez différents types de porte-vélos en magasin. Le plus souvent, les véhicules à deux roues sont transportés sur le toit, mais dans le cas de véhicules plus hauts, c'est un problème. Un coffre monté sur le hayon peut être une solution plus pratique, mais il limite l'accès au coffre. Les supports d'attelage sont les plus pratiques et les plus chers.

Types de supports à vélos

Les barres de toit sont les plus courantesqui nécessitent un garde-corps (ou galerie de toit) et des traverses. Ils ne limitent pas la visibilité pendant la conduite et sont la solution la moins chère du marché. Leur principal inconvénient est une consommation de carburant plus élevée pendant la conduite et la nécessité de soulever le vélo sur le toit, ce qui peut être problématique dans le cas de deux-roues plus lourds. Vous pouvez également trouver dans les magasins Modèles de hayonqui n'augmentent pratiquement pas la consommation de carburant, mais sont malheureusement plus chers. Dans leur cas la fixation des vélos est plus facile, mais ils limitent la vue dans le rétroviseur... Le problème peut également résider dans la limitation de l'accès au backbone. Les plus pratiques sont porte-vélos d'attelagece qui, bien sûr, est nécessaire dans leur cas. Malheureusement, ils sont les plus chers, nécessitent une troisième plaque d'immatriculation et restreignent également la visibilité arrière.

Comment choisir un porte-vélos adapté à sa morphologie ?

Porte-vélos pour SUV

Dans le cas d'un SUV, une galerie de toit peut ne pas être une solution pratique. Ce sont des voitures assez grandes placer le vélo sur le toit peut être un défi, et la charge supplémentaire peut être un problème si vous prévoyez de rouler sur un terrain accidenté. Un coffre sur le hayon serait la meilleure solution, mais le porte-vélos n'est peut-être pas encore assez solide pour gérer les débris. Le porte-vélos d'attelage sera le plus pratique et le plus fiable.ce qui signifie que vous devez préparer des frais supplémentaires.

Porte-vélos combiné

Les breaks ont un grand coffre à bagages, il vaut donc la peine d'envisager de transporter des vélos à l'intérieur. Bien entendu, cette solution n'est pas sans inconvénients : les deux-roues occupent l'essentiel de l'espace de chargement et peuvent contaminer la sellerie et le ciel de toit. Heureusement, les breaks vous donnent la liberté de choisir, car ils peuvent être équipés de presque tous les types de barres de toit. La grande surface de toit permet le transport de nombreux vélos., mais il convient de se demander si leur installation sera difficile pour la hauteur de la voiture. Une solution plus pratique serait Le coffre est monté sur le couvercle, ce qui limite malheureusement l'accès au contenu du coffre. Si la voiture est équipée d'un attelage, Les vélos seront plus commodément transportés sur une plate-forme installée dessus.

Comment choisir un porte-vélos adapté à sa morphologie ?

Porte-vélos de berline

Dans le cas des berlines la solution la plus pratique est de monter le coffre sur l'attelage, bien sûr, à condition qu'il soit dans la voiture... C'est l'un des meilleurs moyens de transporter vos vélos car ils sont faciles à attacher et à tenir en toute sécurité. Les berlines sont des véhicules relativement bas, donc si vous avez un petit budget, pensez à ajouter une galerie de toit.... Le montage du vélo ne devrait pas poser trop de problème, comme c'est le cas avec les véhicules plus hauts. Les rails requis pour l'installation sont désormais standard, et dans le cas des véhicules plus anciens, il ne devrait y avoir aucun problème avec le rétrofit. En ce qui concerne les jambes de force montables sur le coffre, la grande majorité des fabricants n'offrent pas de modèles adaptés aux berlines..

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Que vous conduisiez une berline, un break ou un SUV. Vous pouvez trouver un porte-vélos pour votre voiture sur avtotachki.com.

Photo : avtotachki.com,

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