Comment et comment enlever l'ancienne teinte du verre de la voiture
Teneur
Une certaine catégorie de conducteurs est littéralement obsédée par le désir de minimiser la transparence des vitres de leur voiture, à savoir effectuer des teintes. Il y a une raison à cette leçon, mais nous ne parlerons pas des causes du phénomène. Il faut souvent faire l'inverse, teinter le verre, c'est-à-dire retirer parfois un film très bien fixé.
Dans quels cas il faut enlever la teinte
La raison de ce travail peut être différentes situations. Des exigences légales à la nécessité pratique :
- lors de l'exécution d'actions d'enregistrement dans la police de la circulation, une voiture avec un hémisphère de vision avant teinté sera rejetée avec une probabilité de cent pour cent;
- en général, tout contact avec les employés entraînera à peu près la même chose, mais pour des raisons évidentes, le pourcentage est un peu plus faible ;
- le nouveau conducteur ne veut pas conduire avec une mauvaise visibilité, surtout la nuit ;
- le film a perdu son effet décoratif et aggrave déjà l'apparence de la voiture;
- le propriétaire a finalement perdu son bon sens et va rouler la voiture dans un "matériau de toiture" encore plus sombre.
Parfois les verres sont teintés non pas avec un film, mais par pulvérisation, ou ils mettent généralement des verres teintés en vrac, mais ce sont des cas relativement rares. Tout d'abord, en raison du prix du problème, même coller un film de haute qualité est beaucoup moins cher et le résultat n'est pas très différent.
En ce qui concerne les pourcentages autorisés de transmission de la lumière, on peut dire que même si en 2020 les exigences sont quelque peu assouplies, mais si la teinte n'est pas fabriquée en usine, mais avec un film, cela ne fonctionnera certainement pas pour atteindre les 70% légaux, pas pour cela le film est développé et vendu. C'est pour les vitres arrière, qui peuvent même être peintes avec de l'émail auto, la loi ne s'en soucie pas.
Erreurs des automobilistes
Souvent, pressé, en raison d'un conflit avec l'inspecteur, le conducteur commence à commettre des actes téméraires.
Il y a des choses qui ne peuvent pas être faites même dans la colère et la pression du temps :
- gratter ou gratter le verre avec un couteau ou d'autres objets durs ;
- utilisez des solvants puissants et des lavages automatiques, ils dissoudront tout autour du verre;
- chauffez le film avec une flamme nue, le verre sera certainement endommagé;
- casser leur propre verre en cercle pour contrarier l'employé, cela arrive.
Des actions incorrectes ou imprécises sont tout à fait possibles dans un environnement calme, quelques conseils permettront de les éviter.
Comment enlever la teinte du verre de la voiture
L'élimination des conséquences d'une gradation excessive de la voiture est effectuée un peu moins souvent que le collage de revêtements sur du verre, de sorte que plusieurs méthodes ont déjà été bien développées parmi les automobilistes. Chacun peut choisir ce qu'il préfère.
Produits chimiques
Les fabricants de produits chimiques automobiles veillent depuis longtemps à la disponibilité de produits spécialisés pour éliminer les films du verre et d'autres revêtements. Pas nécessairement en termes d'amélioration de la visibilité, il peut s'agir d'une lutte contre les rubans adhésifs, autocollants, autocollants et autres décorations similaires utilisés avec négligence.
Des instructions détaillées sont toujours sur l'étiquette, mais le principe général est d'appliquer la substance sur le verre en dehors de l'obscurcissement et d'une certaine exposition dans le temps afin que la composition pénètre à travers les pores du film et agisse sur sa base adhésive.
Pour cela, des chiffons humidifiés avec le médicament ou même simplement du papier journal sont utilisés. Après cela, le film se sépare beaucoup plus facilement du verre et acquiert lui-même de l'élasticité, c'est-à-dire qu'il se casse moins.
Pour réduire l'évaporation de la composition, vous pouvez utiliser un film de polyéthylène qui recouvre la surface mouillée. Il est donc possible d'utiliser des produits chimiques ménagers moins sophistiqués, par exemple de l'ammoniac, vendu sous le nom d'ammoniac.
Après une certaine exposition dans un sandwich entre les films teintants et technologiques en polyéthylène, cela affaiblira considérablement l'adhérence de l'adhésif.
Au lieu de ces substances relativement caustiques, on peut essayer d'utiliser une arme plus humaine sous la forme de détergents. Parfois leur activité suffit dans la lutte contre certains films peu tenaces. La technologie est la même, application, exposition et retrait.
Enlèvement à la chaleur
Le revêtement se ramollit non seulement à partir de substances chimiquement actives, mais également à haute température. Cela créera un sèche-cheveux ordinaire, vous pouvez également en utiliser un industriel, mais vous devez travailler avec eux très soigneusement, en commençant par la puissance minimale. Un tel appareil fait facilement fondre certains métaux, et le verre et le plastique se gâteront instantanément.
Vous pouvez utiliser un générateur de vapeur domestique, une humidité supplémentaire ne fera que rendre le film plus souple, mais aussi avec précaution, la température de la vapeur surchauffée est assez élevée.
Le verre est chauffé aussi uniformément que possible par un courant d'air chaud ou de vapeur, après quoi le film est soigneusement retiré, en commençant par le bord. S'il ne part pas avec la colle, ça va, la colle est ensuite retirée séparément.
Ce sera bien pire si le verre est surchauffé et qu'il se fissure, ou si le film est fondu, après quoi il ne peut plus être retiré uniformément en un seul morceau. L'essence du processus est le ramollissement de la colle et la perte de ses propriétés, et non la destruction du film sur place.
Comment décoller sans chauffer
Si vous agissez avec précaution et que le film est de haute qualité et résistant, en coupant légèrement le bord du revêtement, vous pouvez progressivement le retirer complètement. Il suffit de déterminer la vitesse et l'effort par essai, pour chaque teinte il y a son propre mode d'élimination optimale. Certains s'envolent comme du masking tape, d'autres résistent et se déchirent.
Mouiller le site de séparation avec une simple solution savonneuse peut aider. L'alcali affaiblit l'adhérence de l'adhésif. Mais le processus prendra beaucoup de temps, les réactions ne peuvent pas se dérouler instantanément.
Caractéristiques de la suppression de la teinte de la lunette arrière
Fondamentalement, l'essence de la matière ne diffère pas des vitres latérales, mais à la surface de la lunette arrière, et c'est sous la teinte que se trouvent généralement les fils chauffants les plus fins, qu'il est très indésirable d'endommager.
Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'essayer d'enlever le revêtement par secousses brusques, sans chauffage ni traitement supplémentaire. Mais la chimie non testée n'est pas non plus bonne, elle est capable de tout supprimer avec le radiateur.
Il est nécessaire de travailler soigneusement, progressivement, avec un chauffage externe minimal et de l'eau savonneuse, puis de vérifier l'intégrité des fils et, si nécessaire, de les corriger avec une colle conductrice spéciale.
Certaines personnes retirent le verre s'il est sur un joint en caoutchouc, et toutes les opérations sont effectuées dans un bain d'eau chaude, cela garantit un chauffage uniforme et un risque minimal pour les fils.
Quelle est la meilleure façon d'enlever les résidus de colle
Malheureusement, il n'y a pas de recettes de colle uniques, donc la recette de remède devra être sélectionnée dans chaque cas spécifique. Mais la variété est petite, il s'agit tout de même de solutions alcoolisées, de détergents ménagers, d'ammoniac et de produits chimiques spéciaux pour l'auto pour éliminer les traces de ruban adhésif.
Par méthode d'essai, vous pouvez choisir le remède le plus rapide. L'utilisation de solvants est également acceptable, mais uniquement sous forme de tampons légèrement humidifiés, ils ne peuvent pas être versés sur la peinture et le plastique. Pour desserrer la colle, il est préférable de la chauffer, et vous ne devriez pas le faire en hiver.
Si vous avez des doutes sur vos capacités, mieux vaut vous tourner vers des professionnels qui réalisent la teinture. Ils ont les mêmes connaissances et compétences pour l'enlever que pour l'appliquer.
Remplacer les vieux films est une chose tout à fait courante, au fil du temps, tout revêtement commence à s'estomper, à se rayer et à faire des bulles, nécessitant un renouvellement.
