Le jeu a commencé ! Sony s'associe à Honda pour donner vie à la voiture PlayStation : de nouveaux véhicules électriques japonais à partir de 2025 via la coentreprise rivale de Tesla
Le premier modèle tout électrique de Sony pourrait être basé sur le concept de SUV Vision-S 02 dévoilé en janvier.
La PlayStation est sur le point d'avoir quatre roues alors que le géant de la technologie Sony et le géant japonais Honda ont signé un protocole d'accord pour une nouvelle coentreprise qui produira des véhicules tout électriques (EV) à partir de 2025.
Comme ça; Sony est en passe de devenir un acteur majeur de l'industrie automobile en ciblant le leader du véhicule électrique Tesla. Mais le géant de la technologie ne le fera pas seul. En fait, Honda sera seul responsable de la production de son premier modèle.
"Cette alliance est conçue pour combiner les capacités de Honda en matière de développement de la mobilité, de technologie de carrosserie automobile et d'expertise en gestion du marché secondaire acquise au fil des ans avec l'expertise de Sony dans le développement et l'application de technologies d'imagerie, de capteurs, de télécommunications, de réseautage et de divertissement pour réaliser une nouvelle génération de une mobilité et des services profondément connectés aux utilisateurs et à l'environnement et qui continuent d'évoluer dans le futur », ont déclaré Sony et Honda dans un communiqué de presse conjoint.
Sony et Honda continuent de négocier les accords contraignants finaux nécessaires et ont l'intention de former une coentreprise plus tard cette année, en attendant l'approbation réglementaire.
Alors que peut-on attendre de l'alliance Sony-Honda ? Eh bien, le géant de la technologie a fait quelques gros indices au cours des deux dernières années, avec la berline Vision-S 2020 en janvier 01 et le concept SUV Vision-S 2022 en janvier 02 montrant sa vision initiale de la voiture électrique.
Le Vision-S 02 à sept places est essentiellement une version plus haute du Vision-S 01 à quatre places : il mesure 4895 mm de long (avec un empattement de 3030 mm), 1930 mm de large et 1650 mm de haut. Ainsi, il rivalise avec le BMW iX parmi les autres gros SUV premium.
Comme la Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 concurrente, la Vision-S 02 est équipée d'une transmission intégrale bimoteur. Les essieux avant et arrière produisent 200 kW de puissance pour un total de 400 kW. La capacité et la portée de la batterie sont inconnues.
Concept VUS Sony Vision-S 2022
Le temps de zéro à 02 mph du Vision-S 100 n'a pas encore été annoncé, mais il sera probablement légèrement plus lent que celui du Vision-S 01 (4.8 secondes) en raison d'une pénalité de poids de 130 kg à 2480 kg. Vitesse de pointe en premier jusqu'à 60 km/h de moins à partir de 180 km/h.
Pour référence, Vision-S 01, et donc Vision-S 02, a été rendu possible grâce aux partenariats de Sony avec les spécialistes automobiles Magna-Steyr, ZF, Bosch et Continental, ainsi qu'avec des marques technologiques telles que Qualcomm, Nvidia et Blackberry.
