Caractéristiques des populaires pneus été Triangle
Teneur
Le TR967 est un pneu bon marché qui convient à une conduite confortable au quotidien en ville. En raison du faible coefficient de roulement, vous pouvez économiser sur le ravitaillement en essence. Les amateurs de conduite feraient mieux de choisir d'autres pneus.
À propos des pneus d'été "Triangle" avis parmi les automobilistes plus souvent avec une évaluation positive. Après tout, ce caoutchouc d'un fabricant chinois est produit à l'aide des technologies Goodyear dans le respect des normes de qualité élevées et à un prix abordable.
Pneu auto Triangle Group TR967 (été)
Le modèle est conçu pour les voitures particulières de la classe moyenne et au-dessus.
Triangulaire TR967
Malgré l'indice de vitesse supporté élevé, il ne s'applique pas aux pneus sport. Par conséquent, il est préférable d'utiliser des pneus à un rythme urbain, bien qu'une conduite dynamique et agressive soit également acceptable, mais à titre exceptionnel.
Avantages du Protecteur :
- Le dessin en forme de V, composé de cinq pistes longitudinales et d'une nervure centrale monolithique, confère aux pneus une excellente stabilité directionnelle et une excellente maniabilité même à grande vitesse ;
- les zones d'épaulement ouvertes améliorent la maniabilité de la machine en cas de fortes précipitations;
- un système de drainage de profondes rainures longitudinales et transversales incurvées garantit une évacuation rapide de l'humidité et une résistance à l'aquaplaning ;
- la conception de motif asymétrique réduit le bruit généré lors de la conduite, et sur un bon asphalte, le caoutchouc est silencieux;
- le flanc renforcé est conçu pour absorber les éventuels impacts lors de la conduite.
Si vous regardez les critiques négatives sur les pneus été Triangle, les propriétaires indiquent les défauts suivants du modèle:
- mauvais équilibre (typique pour les tailles 205/55);
- déraper dans les virages sous la pluie;
- fort aquaplaning.
Le TR967 est un pneu bon marché qui convient à une conduite confortable au quotidien en ville.
Les amateurs de conduite feraient mieux de choisir d'autres pneus.
Pneu Triangle Groupe Sportex TSH11 / Sports TH201 (été)
Ce modèle a été développé spécifiquement pour la vente sur le marché européen et convient à la plupart des voitures particulières. Il est disponible dans des tailles et des diamètres courants de 16 à 24 pouces.
Triangle Groupe Sportex TSH11
Le caoutchouc est beaucoup plus léger que ses prédécesseurs grâce à l'utilisation de la technologie moderne. Cela augmente l'efficacité de tous les composants du châssis de la voiture. Dans la production du composé de caoutchouc, des matériaux spéciaux sont utilisés pour réduire l'échauffement du pneu pendant la conduite. De plus, la réduction de la génération de chaleur confère aux pneus les caractéristiques suivantes :
- résistance à l'usure;
- faible consommation de carburant;
- résistance aux chocs lors de déplacements sur des routes inégales;
- résistance à la déformation due à la surchauffe, ce qui entraîne un déséquilibre des pneus.
Sportex TSH 11 (Sports TH 201) a une bande de roulement asymétrique.
Avantages du caoutchouc :
- une réponse instantanée aux actions du conducteur est possible grâce aux couches massives du disjoncteur et à la zone d'épaule renforcée ;
- un faible niveau sonore et une bonne adhérence même sur chaussée mouillée sont assurés par la conception asymétrique du motif et le réseau de rainures de drainage.
Inconvénients que vous pouvez voir en lisant les avis sur les pneus été Triangle :
- paroi latérale souple - facile à presser avec 1 doigt ;
- il n'y a pas de bordage pour protéger contre la bordure (besoin d'une plus grande largeur);
- nécessitent un équilibrage lors d'un stockage de longue durée, car ils durcissent et se déforment (noté sur la taille 245/45).
Ces pneus conviennent aux voitures de différentes classes. Sportex TSH11 (Sports TH201) se sent mieux pendant les voyages d'été sur les routes pavées sèches et humides.
Pneu auto Triangle Group TR246 (été)
Ce caoutchouc avec un motif de bande de roulement arqué agressif est conçu pour les SUV.
Groupe Triangulaire TR246
Il a une perméabilité élevée sur tout type de surface. Le modèle est équipé d'un système efficace d'auto-nettoyage de l'humidité et de protection contre les chocs.
Avantages du protecteur TR246 :
- les crampons massifs offrent une adhérence stable et une bonne traction hors route ;
- les pions asymétriques réduisent le niveau de bruit et augmentent la stabilité directionnelle ;
- un système de canaux d'hydroévacuation brisés élimine efficacement l'humidité de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning ;
- La disposition optimale des lamelles réduit l'accumulation de chaleur, ce qui augmente la durée de vie de la bande de roulement.
Inconvénients des pneus :
- un poids élevé (plus de 20 kg) contribue à augmenter la consommation de carburant;
- stabilité directionnelle insuffisante sur argile humide dense.
Grâce à ses excellentes caractéristiques de conduite et à son prix bas, le modèle TR246 a gagné en popularité auprès de nombreux propriétaires de SUV.
| TOP 3 des meilleurs pneus Triangle | ||||||
| Pneus triangulaires | Diamètre en pouces | Largeur
| Hauteur, % | Charge maximale des pneus, kg (indice) | Vitesse supportée, km/h | Prix moyen, ₽ |
| TR967 | 16-20 | 205-245 | 35-55
| du 545 à 800 (87) | 210-270 (H, V, L) | 7899 |
| Sportex TSH11 / Sport TH201 | 16-21, 24 | 195-305 | 30-55
| De 478 1120 jusqu'à (83) | 210-300 (H, V, L, J)
| 5003 |
| TR246 | 15-16
| 216-265
| 75-85
| De 900 1550 jusqu'à (104) | 140-180 Voir aussi: Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires (N, Q, R, S) | 6381 |
Commentaires du propriétaire
Les opinions sur le caoutchouc en provenance de Chine sont contradictoires. Mais la plupart des conducteurs laissent des commentaires positifs sur les pneus été Triangle.
Avis TH201
Avis TR967
Avis TR246
Les propriétaires de voitures notent une résistance à l'usure, une bonne maniabilité et l'absence de hernies lors d'un fonctionnement à long terme. Certains parlent de bruit (bien que certains conducteurs qualifient les pneus de silencieux), de mauvais équilibre.
