Fiat Abarth 595 Competition 2015
Essai routier

Fiat Abarth 595 Competition 2015

Nous prêtons attention aux étoiles les plus récentes et les plus brillantes du monde automobile, en posant les questions auxquelles vous voulez des réponses. Mais il n'y a qu'une seule question à laquelle il faut vraiment répondre, l'achèteriez-vous ? 

Qu'est-ce?

Il s'agit de la version "course" de la Fiat 500 Abarth et l'autre modèle de performance est le Turismo. En dessous, ils sont à peu près les mêmes, sauf que la Competizione reçoit un échappement bimode à quatre pointes, avec un "coup de pied" lors du passage à plus de 4000 XNUMX tr/min.

Combien?

Le hayon à trois portes commence à 36,500 XNUMX $, le cabriolet est plus cher, tout comme le manuel automatisé.

Quels sont les concurrents?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Qu'est-ce qu'il y a sous le capot?

La puissance est fournie par un moteur essence turbocompressé à quatre cylindres de 1.4 litre développant 118 kW/230 Nm.

Comment êtes-vous?

D'accord, en fait. Semble plus fort que 118 kW lorsque le bouton Sport est enfoncé. L'ancienne transmission manuelle à cinq vitesses gêne un peu. Bucks et servir beaucoup quand vous vous levez. Les gaz d'échappement sont un plaisir et la voiture accélère à 7.4 km/h en 0 seconde. 

Est-ce économique ?

Sur du super sans plomb, il peut atteindre 5.4 l/100 km. Nous avons utilisé beaucoup plus que cela en conduite mixte.

Est-ce vert ?

Classé 4.5 étoiles par Green Vehicle Guide.

Est-ce sécuritaire?

Competizione obtient cinq étoiles pour la sécurité.

Est-ce pratique?

Pas vraiment. Le siège est trop droit et trop haut, le volant semble déplacé, la suspension est trop rigide et la conduite est saccadée. Encore une fois, il s'agit d'un modèle de piste. Les pneus crissent trop pour nous - ont besoin d'une meilleure géométrie de direction / pneus.

Comment est-ce de conduire une voiture?

Peut-être amusant. Ce serait mieux avec un moteur plus puissant d'Abarth Essesse - c'est juste une puce et un recalibrage. La Competizione est assez agile, avec une direction directe et des freins puissants. Ne poussez pas trop fort dans les virages à moins qu'il ne soit correctement configuré. 

Est-ce la valeur pour l'argent?

Non, vous pouvez obtenir n'importe lequel des concurrents, dont la plupart ont plus de performances, pour moins d'argent.

Ajouter un commentaire