Fiat 500 - nouvelles couleurs, accessoires et édition spéciale
Les Fiat 500 et 500C sont proposées par le constructeur italien depuis le début de la mode 500, et c'est peut-être pour cela qu'elles sont populaires et respectées par les fans. Il y a maintenant plusieurs nouveaux produits dans la gamme en termes de style, de spécifications et d'offre. De plus, vous devez faire attention aux prix promotionnels qui peuvent attirer les clients dans les salons. Mais commençons par le tout début.
On va commencer par des choses légères, ou plutôt par de nouvelles couleurs de carrosserie. Le constructeur propose, entre autres, une nouvelle laque verte au nom sonore Lattementa, et mentionne également le blanc nacré et le bleu marine, disponibles uniquement avec la version 500S. En outre, le constructeur propose également trois nouveaux modèles de jantes en alliage de 15 ou 16 pouces, selon la configuration. Nous trouverons également quelques nouveautés à l'intérieur, où il y aura de nouveaux designs de revêtement en textile et en cuir. Fiat dispose d'un nouveau groupe d'instruments numériques conçu par la société renommée Magneti Marelli. Comme si cela ne suffisait pas, le nouvel écran TFT 500" sera disponible dans les versions 7S, Cult et Lounge, ainsi que la navigation Blue & Me TomTom 2 LIVE.
Dans l'offre moteur Fiat 500 On retrouvera, entre autres, un bloc essence 1.2 de 69 ch. et 85 ch dans la version TwinAir Turbo, les deux seront disponibles, y compris avec une boîte de vitesses automatisée Dualogic. Fiat lorgne sur le nouveau moteur 0.9 TwinAir Turbo de 105 ch, qui, selon elle, sera la version la plus populaire. Pour l'économique, un turbodiesel 1.3 MultiJet II d'une puissance de 95 ch a également été préparé.
Revenons au hit susmentionné et à venir, c'est-à-dire 0.9 Twin Air. Le moteur a une puissance décente de 105 ch. à 5500 tr/min et un couple maximal de 145 Nm à 2000 tr/min. Bien sûr, ce n'est pas un monstre, mais pour une balade en ville souple et dynamique, c'est largement suffisant. Ba ! Il se comportera également bien sur la route. Le constructeur revendique une vitesse de pointe de 188 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 10 secondes. La consommation de carburant est également remarquable - 4,2 l / 100 km en cycle mixte. C'est tout pour les moteurs, il est temps de passer à une petite surprise.
Et voici la nouvelle version phare du modèle - Fiat 500 culte. Ce n'est rien de plus qu'une version entièrement équipée et gâtée de la 500, adressée à ceux qui sont prêts à débourser une somme assez solide pour un petit citadin. Nous parlerons de tarification à la toute fin, mais pour l'instant, parlons de ce que propose cette version "culte". Eh bien, le modèle sera disponible en différentes couleurs, y compris le plus récent, déjà mentionné, le vert Lattementa. Une particularité est, entre autres, un toit spécial, dont une partie est un panneau de verre installé en permanence et l'autre est recouverte d'une laque noire brillante. De plus, pour le dessert, l'acheteur pourra choisir des boîtiers de rétroviseurs chromés ou brillants, des inserts chromés, dont les moulures avant et la poignée de coffre, des feux arrière noirs et des jantes de 16 pouces. Il y a aussi de nombreux changements dans la cabine. Ceux-ci incluent des sièges en cuir dans différentes combinaisons de couleurs assorties au tableau de bord, des inserts couleur carrosserie et de nombreux gadgets. Sous le capot, il y aura un moteur 1.2 d'une puissance de 69 ch. (également disponible avec une boîte de vitesses automatisée Dualogic) et le nouveau 0.9 TwinAir Turbo de 105 ch.
Tant de nouvelles, cela vaut la peine de passer aux questions financières, et celles-ci sont plutôt favorables. Étant donné qu'il s'agit d'une voiture haut de gamme, les personnes à la recherche d'une citadine ordinaire ne seront probablement pas satisfaites des prix. Il est vrai que la version la moins chère de la Fiat 500 POP avec un moteur 1.2 de 69 ch. coûte 41 900 PLN dans la promotion, mais il est peu probable que quelqu'un se rende dans un showroom Fiat avec l'intention d'acheter une version de base - ce n'est qu'un appât. Si quelqu'un attend plus de vivacité de cette voiture, il devrait prêter attention à la version Sport avec un moteur 0.9 SGE de 105 ch. avec le système Start & Stop pour 58 900 PLN, ce qui représente un bond significatif par rapport au modèle de base mentionné ci-dessus. En haut de la phrase se trouve celle décrite ci-dessus Fiat 500 culte avec moteur 0.9 SGE de 105 ch. avec système S&S - prix 63 900 PLN. Si quelqu'un décide de choisir la Fiat 500C, il n'aura aucun problème avec le choix - il n'y a que deux versions de la Longue avec un moteur 1.2 69 KM et 0.9 SGE 105 KM pour 60 900 et 68 900 zlotys. A cela, il faut ajouter les prix de nombreux accessoires qui tentent le propriétaire potentiel.
Changements de palette Fiat 500 et 500C pour cette année-modèle, contrairement aux apparences, ne sont pas modestes, car la nouvelle variante et les nombreux changements dans l'offre montrent à quel point ce modèle est important dans toutes les ventes du constructeur italien. C'est vrai que l'offre 500 s'est étoffée et on a même des modèles tout-terrain et familiaux, mais c'est ce petit citadin premium qui est le cœur et le symbole de Fiat. Espérons que cela reste ainsi.
