F-16 pour la Slovaquie - contrat signé
En décembre 2018, à Bratislava, dans le cadre de la procédure FMS, des documents relatifs à la commande d'avions F-16V Block 70 aux États-Unis et un accord de coopération industrielle entre le ministère slovaque de la Défense et Lockheed Martin Corporation ont été signés.
Le 12 décembre 2018, en présence du Premier ministre de la République slovaque, Petr Pellegrini, le ministre de la Défense nationale Peter Gaidos a signé des documents relatifs à la commande d'avions F-16V aux États-Unis et à un accord de coopération industrielle entre la République slovaque Ministère de la Défense et Lockheed Martin Corporation. L'avionneur était représenté par Ana Vugofsky, vice-présidente du développement commercial international chez Lockheed Martin Aeronautics. Les accords signés visent à assurer une protection efficace de l'espace aérien de la République slovaque et à contribuer au développement de l'industrie aéronautique en Slovaquie, notamment par la maintenance de nouveaux avions par l'industrie de la défense locale.
Le vendredi 30 novembre 2018, l'attachée de presse du ministère de la Défense de la République slovaque (MO RS) Danka Chapakova a annoncé que le ministère de la Défense, représenté par le directeur national de l'armement, le colonel S. Vladimir Kavicke, conformément à un gouvernement décret, a signé les documents techniques nécessaires au lancement du processus de génération d'avions de combat de l'armée de l'air des forces armées de la République slovaque (SP SZ RS). En particulier, il y avait trois contrats dont la conclusion était nécessaire pour l'achat d'avions, de leurs équipements et de leurs armes dans le cadre du programme de ventes militaires à l'étranger (FMS) du gouvernement américain. Ils concernaient l'achat au titre du FMS : 14 avions, des armes et munitions, des services logistiques, ainsi que la formation du personnel navigant et technique pour un total de 1,589 milliard d'euros (environ 6,8 milliards de zlotys). L'accord était censé assurer le respect des obligations envers l'OTAN dans le domaine de la défense aérienne, le remplacement des avions MiG-29 moralement et techniquement obsolètes et l'expansion des capacités de l'aviation slovaque pour un combat précis contre des cibles au sol.
Cependant, le Premier ministre Peter Pellegrini (du Parti social-démocrate Smer, chef de l'actuelle coalition gouvernementale) a considéré la signature des accords susmentionnés comme formellement invalide pour le moment, puisque le décret gouvernemental mentionnait également la nécessité d'obtenir le consentement du ministère de Finances, et un tel consentement jusqu'au 30 novembre 2018, aucune année n'a été donnée, ce qui a été annoncé un jour plus tard par le Département de la presse et de l'information de la Chancellerie du Conseil des ministres de la République slovaque.
Cependant, au cours de la première semaine de décembre, les différends entre le Premier ministre et le ministre de la Défense Piotr Gaidos (représentant la coalition du parti chrétien-national Pays populaire slovène) ont été aplanis et le ministère des Finances a accepté de conclure les accords nécessaires conformément aux conditions convenues. Le 12 décembre 2018, les documents relatifs à l'achat de véhicules Lockheed Martin F-16 par la Slovaquie ont pu être officiellement signés.
Les trois accords intergouvernementaux autonomes de lettres d'offre et d'acceptation (LOA) requis pour l'achat d'équipements militaires dans le cadre du programme FMS concernent la commande de 12 avions F-16V Block 70 simples et de deux doubles F-2022V Block 2023. Les machines seront entièrement compatibles avec Les systèmes de l'OTAN disposeront ainsi des équipements les plus modernes, proposés aujourd'hui pour ce type d'avion. La commande comprend les livraisons susmentionnées d'équipements de combat, une formation complète des pilotes et du personnel au sol, ainsi qu'un soutien à l'exploitation des véhicules pendant deux ans à compter du début de leur exploitation en Slovaquie. Dans le cadre du contrat, JV SZ RS recevra les premiers véhicules au cours du dernier trimestre XNUMX. et toutes les livraisons devraient être terminées d'ici la fin de XNUMX.
Le ministre Gaidos a reconnu cet événement comme un moment historique pour la Slovaquie et a remercié son gouvernement d'avoir pleinement accepté le choix fait par le ministère de la Défense. Pour sa part, le Premier ministre Pellegrini a ajouté qu'il s'agissait en effet d'un moment important dans l'histoire récente de la Slovaquie, y compris dans le contexte d'une valeur d'investissement pouvant atteindre 1,6 milliard d'euros. Ainsi, la Slovaquie tente de remplir ses obligations envers les alliés de l'OTAN pour atteindre le niveau de dépenses de défense d'un montant de 2% du PIB. Le nouvel avion garantira la souveraineté et la protection de l'espace aérien du pays. Avec cet achat, la République slovaque a envoyé un signal clair qu'elle voit son avenir dans une coopération plus étroite au sein de l'Union européenne ainsi que de l'Alliance de l'Atlantique Nord.
Déjà en avril et mai 2018, l'administration américaine a soumis au ministère de la Défense de la République du Kazakhstan trois projets d'accords définissant les conditions d'achat d'avions, d'armes, d'équipements et de services pour un montant de 1,86 milliard de dollars américains (1,59 milliard d'euros ). Ils comprenaient la livraison de 12 avions de combat polyvalents F-16V Block 70 et de deux F-16V Block 70 biplaces, et avec eux 16 chacun (installés dans l'avion et deux pièces de rechange): moteurs General Electric F110-GE-129, Northrop Grumman AN / Stations radar APG-83 SABR avec antenne AESA, Système de positionnement global intégré Système de navigation inertielle (Northrop Grumman LN-260 EGI, Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) Harris AN/ALQ-211 avec cible visible AN/ALE-47 kits de lancement . En outre, ils comprenaient 14 : ordinateur de mission modulaire Raytheon, Link 16 (système de distribution d'informations multifonctionnel / terminaux à faible volume), Viasat MIDS / LVT (1), systèmes d'échange de données (213), systèmes d'affichage et de guidage de données montés sur casque (Joint Système de repérage monté sur casque) Rockwell Collins/Elbit Systems of America, Honeywell Improved Programmable Display Generators et Terma North America Electronic Warfare Management Systems AN/ALQ-126. Des équipements supplémentaires devraient être créés : Systèmes d'identification avancée ami ou ennemi BAE AN / APX-22 et systèmes de transmission de données sécurisés interopérables (Secure Communications and Cryptographic Applique), Joint Mission Leidos Planning System), systèmes de soutien à la formation au sol, fourniture de logiciels Electronic Combat Auxiliary de le programme international d'assistance à la sécurité, d'autres progiciels et supports techniques nécessaires, des pièces de rechange et des outils, et du matériel de soutien au sol. Le forfait comprend également : la formation du personnel navigant et technique (160 pilotes et XNUMX techniciens) avec la fourniture du matériel nécessaire, des publications et de la documentation technique, un support opérationnel de base pendant deux ans dès le début de l'exploitation de l'avion, etc.
Les contrats comprenaient également la fourniture d'armes et de munitions : 15 canons Vulcan GD-OTS M20A61 à six canons de 1 mm avec munitions, 100 missiles air-air Raytheon AIM-9X Sidewinder et 12 missiles AIM-9X Captive Air Training, 30 missiles guidés du Raytheon AIM-120C7 AMRAAM air-air et de deux missiles d'entraînement aérien captifs AIM-120C7.
Les accords définissant les conditions de la vente, définissant les principes de réalisation du projet et de son financement, sont intergouvernementaux. Leur signature est une condition pour que l'US Air Force conclue des accords avec Lockheed Martin pour la production d'avions ou pour la production d'armes avec ses constructeurs.
