Innovation électrique : Samsung dévoile une batterie qui se charge en seulement 20 minutes
Innovation électrique : Samsung dévoile une batterie qui se charge en seulement 20 minutes
Samsung a profité de sa présence au célèbre « North American International Auto Show », qui se tenait aux États-Unis, plus précisément à Detroit, pour présenter sa nouvelle trouvaille. Ce n'est rien de plus qu'un prototype de batterie de nouvelle génération qui offre une autonomie de 600 km et peut être chargée en seulement 20 minutes.
De grands progrès dans le domaine de l'électricité
L'autonomie et le temps de charge font partie des freins majeurs à l'achat de véhicules électriques modernes. Mais avec la nouvelle batterie que Samsung proposait pour le Salon international de l'auto d'Amérique du Nord, les choses pourraient changer assez rapidement. Et en vain ? Cette nouvelle génération de batteries de Samsung offre non seulement une autonomie allant jusqu'à 600 km pour les véhicules électriques, mais se recharge également en seulement 20 minutes. La charge, bien sûr, n'est pas pleine, mais elle permet néanmoins de restaurer environ 80% de la capacité totale de la batterie, soit près de 500 kilomètres.
Une belle promesse, qui laisse présager qu'une pause d'environ 20 minutes dans l'aire de repos de l'autoroute sera largement suffisante pour recharger la batterie et recommencer à rouler pour quelques kilomètres de plus. Cette capacité éliminera facilement la peur de l'autonomie souvent causée par les conducteurs de véhicules électriques.
La production en série n'est prévue qu'en 2021.
Et si les automobilistes sont déjà très enthousiasmés par les promesses de cette batterie, sachez que la production de ce joyau technologique ne commencera officiellement qu'au début de 2021. Outre la batterie, Samsung a également profité de cette opportunité. Introduisez un tout nouveau format de « batterie lithium-ion cylindrique » appelé « 2170 ». Cela est dû, en partie, à son diamètre de 21 mm et à sa longueur de 70 mm. Cette "cellule lithium-ion cylindrique" très pratique peut contenir jusqu'à 24 cellules, contre 12 pour le module de batterie standard actuel.
Cette innovation en termes de format permet également l'utilisation d'un module de mêmes dimensions de : 2-3 kWh à 6-8 kWh. Cependant, il convient de noter que ce format 2170 a déjà été adopté par Tesla et Panasonic également. Dans leur cas, la production en série de cette cellule a déjà commencé dans leur Gigafactory géante, située dans le désert du Nevada.
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