Rond-point à deux voies et règles de circulation - comment conduire selon les règles?

Fait intéressant, vous pouvez en savoir plus sur les ronds-points dans les décisions de justice que dans les règles de circulation. En effet, un rond-point à deux voies (et en fait tout autre rond-point) est brièvement décrit dans la réglementation. Les règles qui y sont en vigueur découlent des règles générales de conduite aux carrefours. Et voici le problème. Cependant, ne vous inquiétez pas. Nous sommes là pour résoudre ce problème ! Lisez et effacez vos doutes.

Priorité à un rond-point à deux voies - qui l'a ?

L'essentiel est le moment d'entrée au rond-point. Il est généralement précédé des panneaux C-12 (désignant un rond-point) et A-7 ("cédez le passage"). Il est alors naturel que vous deviez céder le passage aux véhicules déjà au rond-point avant d'y entrer. Sinon, vous vous mettrez en danger ainsi que les autres conducteurs en traversant l'emprise. Malheureusement, aux carrefours giratoires à deux voies, de tels accidents se produisent souvent en raison de la distraction ou de l'inattention des conducteurs.

Entrer dans un rond-point à deux voies sans panneau ?

Parfois, il peut arriver que vous ne voyiez pas le panneau A-7 avant d'entrer dans le rond-point. Que faire alors ? Considérez un rond-point à deux voies comme intersection parallèle et cédez le passage à un véhicule sur votre droite qui s'apprête également à entrer dans le rond-point. Bien sûr, vous n'êtes pas obligé de vous arrêter et de laisser passer les voitures. Il s'agit simplement d'entrer dans le rond-point en même temps. Mais que se passe-t-il si vous voulez changer de voie déjà à l'intersection ?

Rond-point à deux voies - qui a la priorité ?

Si vous regardez des vidéos de conducteurs avec divers incidents de circulation, vous savez probablement que beaucoup d'entre eux dépassent un rond-point à deux voies. Selon la loi, le conducteur d'un véhicule sur la voie de gauche doit céder le passage aux véhicules sur la voie de droite s'il souhaite sortir du rond-point. Théoriquement, c'est très simple et transparent. Dans la pratique, cependant, peu de personnes tiennent compte de cette disposition et un conflit surgit. Comment l'éviter ? Avant de quitter le rond-point, assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres véhicules dans la voie de droite. S'il y en a, et qu'ils passent juste devant votre sortie, cédez-leur le passage. Sinon, vous le forcerez.

Rond-point à deux voies - comment conduire selon les règles?

Bien qu'il n'y ait pas de problèmes majeurs à un rond-point à une voie, des règles légèrement différentes s'appliquent aux ronds-points à deux et à plusieurs voies. Dans de tels cas, n'oubliez pas :

• lorsque vous conduisez à droite, déplacez-vous dans la voie de droite ;
• Lorsque vous allez tout droit ou à gauche, conduisez sur la voie de gauche.

Un rond-point à deux voies se caractérise par le fait qu'il peut être emprunté par des véhicules sur deux voies. Cependant, vous pouvez voir que les conducteurs s'en tiennent généralement au bon car ils pensent que c'est le plus sûr.

Règlement sur les ronds-points à deux voies et les marquages ​​routiers

Ce sera beaucoup plus facile pour vous si vous faites attention aux lignes tracées sur la route. Conduire sur un rond-point à deux voies devient beaucoup plus agréable et compréhensible. Ces intersections sont généralement beaucoup plus faciles à naviguer si les conducteurs sont disposés à suivre les panneaux horizontaux. Un type spécial de rond-point à deux voies est la version à turbine. Dans celui-ci, les flux de trafic ne se croisent pas, ce qui contribue en outre à la fluidité du mouvement et permet un mouvement sans collisions.

Règles de conduite sur un rond-point à deux voies et sortie de celui-ci

C'est là que survient le plus de controverse. Ceci est influencé par certaines croyances communes qui ont peu à voir avec la réalité. Il est admis, par exemple, que vous ne devez quitter le rond-point que du côté droit de la voie de circulation. C'est une erreur, car selon les règles et la signalisation, un véhicule tournant ou circulant sur la voie de gauche peut quitter le rond-point. De plus, certains croient à tort qu'un rond-point à deux voies donne la priorité à quiconque en sort. Pourquoi pas? Toute personne sortant du rond-point par la voie de gauche doit céder le passage aux véhicules circulant sur la voie de droite.

Comment rouler en toute sécurité sur un rond-point à deux voies ?

Il existe des comportements qui n'enfreignent pas la loi, mais qui peuvent compliquer la vie des autres conducteurs. De quoi s'agit-il vraiment? Premièrement, il est possible de conduire constamment en cercle, sans faire attention aux autres. En principe, aucune loi ne vous empêcherait de tourner constamment en rond. Mais un tel amusement n'est pas drôle et n'est pas utile pour les autres. Deuxièmement, vous pouvez faire le tour et faire demi-tour au rond-point, en vous déplaçant uniquement sur la voie de droite. Cela ne devrait pas être fait, car il y a une voie de gauche pour un demi-tour, mais en pratique, les conducteurs le font souvent. De plus, en quittant le rond-point, il vaut mieux prendre la voie de droite à l'avance, et ne pas quitter la gauche.

Double rond-point - qui a le droit de passage ?

Un autre point mérite d'être mentionné dans le cas du rond-point à deux voies. C'est une priorité dans la société de tramway. A-t-il le droit d'entrer à chaque fois ? Bien sûr que non. Si un tramway entre dans un rond-point et que les panneaux et feux de circulation ne prescrivent pas le contraire, vous avez le droit de le traverser. Une autre chose est lorsque le tram quitte le rond-point. Alors ce véhicule a le droit de passage, et si vos routes se croisent, vous devez lui céder le passage.

Entrée de rond-point à deux voies et clignotants

C'est un autre problème qui empêche les jeunes stagiaires de dormir la nuit. Pourquoi ils? Beaucoup d'entre eux apprennent encore à allumer leur clignotant gauche avant d'entrer dans un rond-point à deux voies. Ils traversent donc tout le rond-point, et avant de partir, allument le clignotant droit pour annoncer la sortie du carrefour. De nombreux futurs conducteurs ont échoué au test en raison de l'absence de clignotant gauche, et certaines affaires ont été portées devant les tribunaux. Alors que faut-il faire ?

Quand utiliser un clignotant à un rond-point à deux voies ?

Il y a deux situations où les oeillères ont du sens :

• changement de voie ;
• sortie de l'anneau.

Pourquoi? En raison des règles d'activation des clignotants. Le code de la route stipule que vous devez les informer de chaque changement de direction. Mais lorsque vous entrez dans un rond-point, changez-vous de direction ? Non. Il n'est donc pas nécessaire d'activer le clignotant gauche. A la sortie d'un rond-point, les choses sont différentes car on quitte alors le carrefour et on change de direction. Vous devez donc en avertir les autres conducteurs à l'avance avec le clignotant droit.

Clignotant au rond-point à deux voies et changement de voie

C'est la deuxième des situations ci-dessus où vous devez allumer l'indicateur. Un rond-point à deux voies (si les flux de circulation s'y croisent) permet de changer de voie. Les lignes pointillées visibles à l'intersection vous en donnent le droit. Vous devez utiliser votre clignotant lorsque vous changez de voie. Ceci est très important car vous assurez votre sécurité et celle de votre entourage pendant la manœuvre. Sinon, une priorité et une collision peuvent se produire.

Pourquoi y a-t-il des problèmes de conduite correcte à un rond-point à deux voies ?

Lorsqu'un conducteur entre dans un rond-point à une voie, les choses sont généralement simples. Il signale la sortie et, si nécessaire, cède le passage plus tôt. Cependant, un rond-point à deux voies fait oublier à certains conducteurs le code de la route. Et c'est très simple et ne nécessite pas de compétences de conduite extraordinaires. Chaque conducteur doit garder à l'esprit ces points de base lorsqu'il conduit sur un rond-point à plusieurs voies :

• prendre la voie appropriée dans le sens de la marche ;
• céder le passage avant d'entrer (exception - le tram est prioritaire à la sortie du rond-point) ;
• sortez du rond-point sur la voie de droite ;
• si vous changez de voie, allumez le clignotant ;
• céder le passage à tout ce qui se trouve sur la voie de droite avant de quitter le rond-point sur la voie de gauche ;

La cause la plus fréquente d'accidents aux ronds-points est le dépassement. Rappelez-vous donc de temps en temps les conseils ci-dessus concernant la priorité et le comportement général à un rond-point à deux voies. Ensuite, vous ne risquez pas d'endommager votre voiture et celle de quelqu'un d'autre.