Demi-tour au rond-point - comment faire selon la réglementation ?

Dans de nombreuses agglomérations, les ronds-points ont nettement amélioré la fluidité du trafic. Dans notre pays, c'est similaire, mais le faire avancer implique plusieurs manœuvres problématiques. Comment faire demi-tour à un rond-point selon les règles ? Le plus difficile dans tout cela est qu'il est difficile de trouver des règles fiables. Comment est-ce possible? Eh bien, les règles de la route ne sont pas très étendues en ce qui concerne les ronds-points. Par conséquent, dans de nombreux cas, l'interprétation personnelle des conducteurs, des stagiaires, des examinateurs et des policiers demeure. Découvrez comment faire demi-tour à un rond-point !

Demi-tour au rond-point - cours de conduite

Déjà au stade du cours de permis de conduire, de nombreux litiges surviennent. Vous pouvez également voir comment les instructeurs apprennent à leurs élèves à allumer le clignotant gauche lorsqu'ils entrent dans un rond-point. Il s'agit d'informer les autres que le conducteur voudra faire demi-tour au rond-point, ou prendre une sortie différente de la première. Cependant, les règles ne précisent pas que cela doit être fait. Alors pourquoi enseigne-t-on encore cela aux jeunes conducteurs ? Probablement parce qu'un tel comportement est exigé par de nombreux examinateurs qui ont le droit de "ne pas échouer" le candidat.

Demi-tour au rond-point - comment s'y préparer ?

Mais abordons d'abord les autres problèmes techniques. En ce qui concerne les ronds-points à voie unique, les choses sont assez simples :

• avant d'entrer, vous devez vous assurer que les véhicules qui s'y trouvent ne veulent pas traverser votre sens de déplacement;
• vous devez céder le passage (selon la règle de la main droite) à tous les véhicules sur la droite sauf s'il y a un panneau "cédez le passage" devant le rond-point ;
• lorsque vous êtes à un rond-point, vous allumez votre clignotant droit avant d'en sortir.

Cependant, les choses se compliquent un peu lorsqu'il y a plus d'une voie à l'intersection.

Demi-tour à un rond-point à plusieurs voies

La clé pour passer en toute sécurité un tel rond-point est la bonne préparation de la manœuvre. Les ronds-points à plusieurs voies utilisent des panneaux verticaux et horizontaux pour indiquer le sens de la circulation. Respectez-les pour que vous et les autres restiez organisés pendant votre voyage. Les demi-tours à un rond-point à plusieurs voies sont possibles à partir de la voie la plus à gauche. Prendre le bon chemin en avance pour ne pas créer de difficultés supplémentaires à l'intersection.

Comment faire demi-tour à un rond-point et le faire correctement ?

1. Lorsque vous entrez dans un rond-point, assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace pour celui-ci. Prenez la voie la plus à gauche si le rond-point comporte plusieurs voies.
2. N'oubliez pas que vous devez choisir la bonne voie avant de quitter le rond-point. Pourquoi? La sortie de la voie de gauche croise le sens de circulation des véhicules sur la voie de droite. Selon les règles, cela force le droit de passage. 
3. Par conséquent, si vous oubliez de passer plus tôt sur la voie de sortie de droite, cédez le passage et quittez ensuite le rond-point. 
4. N'oubliez pas non plus le clignotant informant de l'intention de sortir.

Demi-tour au rond-point - clignotant à droite

Occupons-nous d'abord du plus facile pour beaucoup de conducteurs, à savoir le clignotant droit dans la descente. Le conducteur applique les règles concernant les intersections au rond-point et est tenu d'informer les autres usagers de la route sur :

• changement de voie ;
• sortie du carrefour.

Les demi-tours à un rond-point finissent toujours par quitter le rond-point, il est donc naturel de choisir la voie qui s'éloigne de l'intersection. Au passage de l'avant-dernière sortie, vous devez activer le clignotant pour informer les autres conducteurs que vous avez l'intention de quitter le rond-point.

Demi-tour au rond-point - clignotant à gauche

Comme mentionné précédemment, les stagiaires apprennent à allumer le clignotant gauche avant d'entrer dans un rond-point. Ils le font dans les cours et les examens d'État. Cependant, une telle manœuvre, combinée au clignotant gauche, semble inutile à de nombreux conducteurs. Que disent les règles à ce sujet ? Ils ne parlent pas trop et les règles de circulation sont presque complètement silencieuses sur les ronds-points.

Clignotant gauche au rond-point - pourquoi controversé?

Les règles de circulation aux carrefours stipulent qu'un conducteur doit signaler un changement de voie ou de direction. Conduire sur une route signalée par un rond-point est-il un changement de direction ? Bien sûr que non. Par conséquent, il n'est pas logique d'aller à gauche avec le clignotant gauche allumé. Les demi-tours à un rond-point ne nécessitent pas l'utilisation du clignotant gauche car vous suivez toujours une voie prédéterminée.

Demi-tour au rond-point et clignotant à gauche - décisions de justice

Il est arrivé que des étudiants qui n'étaient pas d'accord avec l'échec de l'examen, ont poursuivi les examinateurs ou des MOTS entiers devant les tribunaux. Ce qui est très intéressant, dans le travail en cours, les solutions étaient cohérentes et presque identiques. Ils étaient bénéfiques pour les stagiaires qui n'allumaient pas le clignotant gauche à l'entrée. Voici un exemple de justification émise par la Commission municipale d'appel puis confirmée par le tribunal administratif de la voïvodie de Lublin :

« Conformément au § 36 al. 1 du décret des ministres de l'équipement et de l'intérieur et de l'administration sur la signalisation routière, le panneau C-12 (circulation circulaire) signifie qu'à l'intersection, la circulation est circulaire autour de l'îlot ou de la place dans le sens indiqué sur le pancarte. En entrant dans une telle intersection, le conducteur maintient la direction actuelle du mouvement.

Règles de contournement - que devez-vous savoir ?

Il y a quelques conseils importants à suivre lorsque vous contournez un rond-point ou que vous y entrez simplement. Nous les avons détaillés dans les paragraphes suivants :

1. Respectez les règles des feux de circulation ou les panneaux et panneaux aux ronds-points.
2. Cédez le passage à la circulation au rond-point ou à celles de droite s'il n'y a pas de panneau "cédez le passage".
3. Sélectionnez la voie correspondant au sens de la marche (à droite pour sortir, à gauche pour tout droit ou tourner).
4. Cédez le passage au tram en sortant du rond-point.
5. Ne signalez pas avec votre clignotant gauche que vous faites demi-tour à un rond-point.

Contournement du rond-point - quelles erreurs éviter et que retenir ?

En plus des règles générales associées à la conduite aux ronds-points, certaines erreurs doivent être évitées. Si vous les évitez, cela se traduira par la sécurité de tous les usagers de la route. Voici quelques conseils supplémentaires :

1. Utilisez d'autres voies s'il y a une file d'attente à droite et que la gauche est libre.
2. N'entrez pas dans un rond-point s'il n'y a pas d'espace dessus.
3. Ne quittez pas le rond-point par la voie de gauche et, si nécessaire, cédez le passage aux personnes se trouvant sur la voie de droite.
4. N'oubliez pas d'allumer votre clignotant pour vous informer que vous quittez le rond-point.

Que faut-il retenir dans le cadre d'un demi-tour et d'une conduite en cercle ? À propos de la santé mentale et des conseils les plus importants présentés ci-dessus. Grâce à eux, vous surmonterez en toute sécurité chaque carrousel. Aussi, n'oubliez pas d'être au courant de tout changement dans les dispositions du code de la route et ne soyez pas surpris par les changements qui sont introduits périodiquement. Nous vous souhaitons une large route !