Moteurs Volvo V50

Beaucoup de gens trouvent que la combinaison du break et de la voiture de sport est la combinaison parfaite. Ce modèle peut être considéré comme Volvo V50. La voiture se distingue par un confort élevé, de l'espace, une bonne réponse de l'accélérateur sur la route. À bien des égards, cela a été réalisé grâce à des moteurs fiables.

vue d'ensemble

La sortie du modèle a commencé en 2004, la voiture a remplacé la V40, qui était déjà obsolète à cette époque. Il a été produit jusqu'en 2012, après quoi le V40 de deuxième génération est revenu sur le convoyeur. Au cours de la sortie a subi un restylage.

La voiture était basée sur la plate-forme Volvo P1, qui répète complètement la Ford C1. Initialement, la Volvo V50 a été conçue comme une voiture de sport, ce qui a entraîné des dimensions plus petites par rapport aux autres wagons de ce constructeur. Certes, après restylage, le volume du coffre a été légèrement augmenté, répondant à la demande des consommateurs.

La suspension avant est représentée par un système de suspension indépendante à jambes de force MacPherson. Il vous permet de supporter efficacement toutes les charges qui tombent sur l'essieu avant. La suspension arrière est multibras, ce qui est également bon pour augmenter le confort lors des déplacements.

Niveau de sécurité de la voiture. Le système de freinage est équipé ultérieurement de l'ABS et de l'ESP. Des développements spéciaux permettent une répartition plus efficace de la force de freinage entre les roues. La carrosserie a été renforcée, des éléments ont été ajoutés qui absorbent l'énergie lors de l'impact, ce qui minimise les dommages à l'habitacle lors des collisions.

Au total, quatre configurations étaient proposées, qui différaient principalement par des options supplémentaires :

• base;
• Cinétique;
• Élan;
• Le plus haut

Même l'équipement de base a les options suivantes :

• direction assistée;
• la climatisation;
• réglage du siège;
• sièges avant chauffants; système audio;
• ordinateur de bord.

Les versions plus chères peuvent être équipées de la climatisation, de l'aide au stationnement et des jantes en alliage. La configuration maximale comprend des capteurs de pluie, un système de navigation et des rétroviseurs électriques.

Descriptif des moteurs

Le modèle n'a pas un grand nombre d'options de centrale électrique. C'est l'une des différences par rapport aux autres solutions de modèles Volvo. Mais, puisqu'on mise ici sur la qualité, tous les moteurs proposés se distinguent par une grande fiabilité. Une autre caractéristique est le manque de moteurs diesel. Ils ne s'appliquent pas, les représentants de l'entreprise n'ont pas dit officiellement pourquoi une telle décision a été prise. Selon les experts, cela est dû à la popularité des breaks en Europe de l'Est, où la qualité du carburant diesel laisse beaucoup à désirer.

Pendant toute la période de production, les constructeurs n'ont installé que deux moteurs sur la Volvo V50. Leurs caractéristiques techniques se trouvent dans le tableau.

B4164S3	B4204S3
Cylindrée du moteur, cc	1596	1999
Couple maximal, N * m (kg * m) à tr/min.	150 (15) / 4000	165 (17) / 4000 185 (19) / 4500
Puissance maximale, HP	100	145
Puissance maximale, ch. (kW) à tr/min	100 (74) / 6000	145 (107) / 6000
Carburant utilisé	AI-95	AI-95
Type de moteur	En ligne, 4 cylindres	En ligne, 4 cylindres
Diamètre du cylindre, mm	79	87.5
Nombre de soupapes par cylindre	4	4
Émission de CO2 en g/km	169 – 171	176 – 177
Taux de compression	11	10.08.2019
Consommation de carburant, l / 100 km	07.02.2019	7.6 – 8.1
La course du piston, mm	81.4	83.1
Système start-stop	Aucun	aucun
À cours de ressource. km.	300+	300+

Une caractéristique des moteurs est la présence d'un préchauffeur sur toutes les modifications. Cela simplifie le fonctionnement de la voiture en hiver.

La transmission est plus riche en options. Deux manuels étaient proposés, l'un à cinq vitesses, l'autre à six vitesses. De plus, les versions supérieures étaient équipées de 6RKPP, une boîte de vitesses robotisée vous permettant de profiter pleinement du mouvement dans toutes les conditions.

Les configurations de base impliquaient uniquement la traction avant. Mais, il y avait des voitures à traction intégrale. De plus, la transmission dans ce cas était équipée d'un système AWD, qui répartissait efficacement les forces entre les roues sur la route.

Défauts typiques

Les moteurs sont assez fiables, mais ils ont aussi des nœuds problématiques. Bien qu'avec des soins appropriés, les difficultés ne surviennent pas. Nous listons les pannes les plus courantes des moteurs Volvo V50.

• La soupape d'étranglement. Quelque part après 30 à 35 XNUMX kilomètres, il se coince étroitement. La raison en est la saleté qui s'accumule sous l'essieu. Si le dysfonctionnement s'est déjà manifesté, cela vaut la peine de remplacer l'accélérateur.
• Les supports de moteur échouent à une distance de 100 à 120 XNUMX kilomètres. Ce processus est tout à fait naturel, lié aux caractéristiques du matériau à partir duquel les supports sont fabriqués. Si vous remarquez une vibration prononcée du moteur, cela vaut la peine de changer tous les supports, lors de l'inspection, de petites fissures sur les pièces seront visibles.
• Les problèmes peuvent être livrés par le filtre à carburant installé dans le réservoir. Il commence à rouiller. Si elle n'est pas remplacée, la pompe peut tomber en panne ou les buses peuvent se boucher. Il est recommandé de changer le filtre tous les deux ans, sans attendre qu'il tombe complètement en panne.
• Fuite d'huile possible par le joint d'huile du vilebrequin avant. Souvent, les maîtres conseillent de changer le joint d'huile en même temps que l'entretien du calage.

Réglage

Tous les conducteurs ne sont pas satisfaits du moteur de la voiture. Dans ce cas, réglage. Il existe plusieurs façons d'améliorer les performances du moteur :

• réglage des puces ;
• raffinement du moteur à combustion interne;
• ÉCHANGER.

Le plus populaire est le réglage des puces. Le travail consiste à reprogrammer l'unité de contrôle du moteur afin d'augmenter la puissance ou d'améliorer d'autres paramètres. Pour le réglage, des programmes adaptés à un moteur particulier sont utilisés. Habituellement, vous pouvez augmenter les performances de 10 à 30 %. Ceci est réalisé grâce à la marge de sécurité fixée par les fabricants.

Attention! L'amélioration des paramètres à l'aide du réglage des puces peut entraîner une réduction de la durée de vie du moteur.

De plus, vous pouvez refaire complètement l'unité d'alimentation. Les moteurs installés sur la Volvo V50 tolèrent parfaitement les alésages de cylindre. Vous pouvez installer un arbre à cames plus puissant, un vilebrequin renforcé et d'autres éléments. Cela vous permet d'augmenter considérablement la puissance du moteur. Le seul inconvénient d'un tel réglage est le coût élevé.

SWAPO (remplacement) du moteur sur ce modèle est rarement fait. Mais, si un tel besoin se fait sentir, vous pouvez utiliser des moteurs avec Ford Focus II. Ils utilisent la même plate-forme dans la base de données, il n'y aura donc aucun problème d'installation.

Moteurs les plus populaires

Initialement, plus de voitures étaient vendues avec le moteur B4164S3. De telles modifications étaient moins chères, ce qui a conduit à un tel biais. Mais, plus tard, le nombre de voitures avec différents moteurs s'est stabilisé.

Pour le moment, il est presque impossible de dire sans équivoque lequel des moteurs est le plus populaire. Pour les personnes qui apprécient l'économie, le B4164S3 sera plus populaire. Les conducteurs qui parcourent constamment de longues distances préfèrent le B4204S3 plus puissant.

Quel moteur est le meilleur

En termes de qualité, les deux moteurs sont à peu près les mêmes. Leur ressource est à peu près la même, si vous vous occupez normalement de la voiture, il n'y aura pas de difficultés.

Révision moteur Volvo V50 v90 xc60 XC70 S40 S80 V40 V60 XC90 C30 S60

Cela vaut la peine de choisir en fonction de la puissance et de la consommation de carburant. Si vous avez besoin d'une voiture avec un moteur suffisamment puissant, ou d'une version à traction intégrale, il est préférable de choisir une voiture avec un moteur B4204S3. Lorsque l'économie est une priorité, et que vous ne roulez qu'en ville, il suffira de prendre une modification du B4164S3.