Moteurs Toyota Succeed
Teneur
Dans notre pays, les mini-fourgonnettes et autres voitures avec une forme de carrosserie similaire sont populaires. Naturellement, les automobilistes ont apprécié le modèle Toyota Succeed, même s'il n'a été importé de nous qu'en privé. Considérez les caractéristiques de cette machine, ainsi que les moteurs.
Examen du modèle
Initialement, Toyota Saksid se positionnait comme un véhicule utilitaire léger. Une caractéristique distinctive est devenue un coffre volumineux, selon les propriétaires, il est pratique de l'utiliser, avec les sièges arrière rabattus, il est possible d'obtenir un espace plat. Il n'y a aucun problème avec le placement de la cargaison.
Cela étant dit, le modèle a l'air plutôt bien. Pas étonnant que les jeunes et les femmes l'aiment dans son pays natal. De plus, la voiture répond à toutes les normes modernes d'efficacité et de respect de l'environnement.
Moteurs installés
Selon la configuration, différents moteurs peuvent être installés sur la voiture. Malgré le volume similaire, les moteurs ont une puissance différente, cela est dû aux caractéristiques de conception, ainsi qu'aux réglages.
Sur demande, vous pouvez acheter une voiture à essence ou diesel. Dans tous les cas, il n'y aura aucun problème de sécurité pour l'environnement. Dans le tableau ci-dessous, vous pouvez voir les principaux paramètres des moteurs.
| 1NZ-FE | 1ÈME TÉLÉ | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Cylindrée du moteur, cc | 1496 | 1364 | 1496 |
| Couple maximal, N * m (kg * m) à tr/min. | 132 (13) / 4400 | 170 (17) / 2000 | 102 (10) / 4000 |
| 132 (13) / 4800 | 190 (19) / 3000 | 111 (11) / 4000 | |
| 133 (14) / 4400 | 205 (21) / 2800 | 110 (11) / 4000 | |
| 135 (14) / 4400 | 111 (11) / 4200 | ||
| 143 (15) / 4200 | 115 (12) / 4200 | ||
| 136 (14) / 4800 | 111 (11) / 4400 | ||
| 137 (14) / 4200 | |||
| 138 (14) / 4400 | |||
| 140 (14) / 4200 | |||
| 138 (14) / 4200 | |||
| 140 (14) / 4400 | |||
| 141 (14) / 4200 | |||
| 142 (14) / 4200 | |||
| 147 (15) / 5200 | |||
| Puissance maximale, HP | 103 – 119 | 72 – 90 | 58 – 78 |
| Consommation de carburant, l / 100 km | 4.9 – 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 – 5.9 |
| Carburant utilisé | Essence Régulière (AI-92, AI-95) | Carburant diesel | Essence Régulière (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| Type de moteur | 4 cylindres, 16 soupapes, DACT | 4 cylindres, SACT | En ligne, 4 cylindres |
| Émission de CO2 en g/km | 105 – 151 | 100 – 130 | 61 – 104 |
| Ajouter. informations sur le moteur | Aucun | injection directe de carburant | système d'injection électronique de carburant, VVT |
| Puissance maximale, ch. (kW) à tr/min | 103 (76) / 6000 | 72 (53) / 4000 | 58 (43) / 4000 |
| 105 (77) / 6000 | 90 (66) / 3800 | 70 (51) / 4500 | |
| 106 (78) / 6000 | 73 (54) / 4800 | ||
| 108 (79) / 6000 | 78 (57) / 5000 | ||
| 109 (80) / 6000 | 74 (54) / 4800 | ||
| 110 (81) / 6000 | 72 (53) / 4500 | ||
| 119 (88) / 6000 | 76 (56) / 5000 | ||
| 77 (57) / 5000 | |||
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 2 | 4 |
| Système start-stop | facultatif | Aucun | Facultatif |
| Compresseur | Aucun | Turbine | Aucun |
| Taux de compression | 10.5 – 13.5 | 16.5 – 18.5 | 13.04.2019 |
| La course du piston, mm | 84.7 – 90.6 | 81.5 | 84.7 – 85 |
| Diamètre du cylindre, mm | 72.5 – 75 | 73 | 75 |
| À cours de ressource. km. | 250+ | 250+ | 250+ |
D'après l'expérience des automobilistes, on peut remarquer «l'amour» pour un carburant de haute qualité. Ce facteur affecte grandement la durée de vie du moteur. Il n'y a plus de difficultés lors de l'utilisation.
Quels moteurs peuvent être trouvés plus souvent
Il est assez difficile de dire avec quel moteur à combustion interne vous pouvez souvent rencontrer Toyota Saksid en Russie. Après tout, il n'y avait pas de ventes officielles ici, toutes les voitures étaient importées par des propriétaires de voitures. Par conséquent, il n'y a pas de statistiques claires sur cette question.
Mais, en général, nous pouvons dire que dans notre pays, vous pouvez souvent trouver le moteur 1NZ-FXE. Cette unité se trouve sur un nombre important de voitures conçues spécifiquement pour notre marché. Les moteurs 1ND-TV et 1NZ-FE sont moins courants, les voitures pour la Russie en sont équipées en quantités limitées.
Quels modèles ont été installés
Pour une meilleure compréhension de la popularité et de l'efficacité des moteurs, il est logique de regarder sur quels modèles ils étaient encore installés. Nous ne considérerons que les modifications pour le marché russe.
Commençons par le 1NZ-FE, ce moteur n'est pas très courant sur les modèles commercialisés officiellement. On peut le voir sur Toyota Auris, également toujours debout sur Toyota Corolla. Bien qu'au Japon, ce moteur se retrouve sur près de deux douzaines de modèles.
Le moteur 1ND-TV a été livré en Russie dans certains niveaux de finition de Toyota Auris et Toyota Corolla. Mais, en fait, il est mieux connu sous le nom de moteur de la Toyota Succeed.
Le plus populaire est 1NZ-FXE. Il a également été livré dans notre pays sur seulement deux modèles - Toyota Aqua et Toyota Corolla Axio. Mais, le moteur est installé dans les modifications les plus populaires, donc le moteur se retrouve partout.
Quelle modif choisir
Souvent, lors de l'achat d'une voiture qui n'est pas officiellement livrée dans notre pays, il n'est pas question de choisir. Acquérir la modification disponible. Mais, même avec un petit choix, il convient de se demander s'il est logique d'acheter la première voiture qui se présente.
Afin d'éviter les difficultés d'entretien du véhicule, il est préférable d'acheter une voiture avec un moteur 1NZ-FXE. Pour lui, il n'y aura aucun problème avec la sélection des composants, ces moteurs sont assez courants sur d'autres modèles.
