Moteurs Hyundai Getz
Teneur
Hyundai Getz - est une voiture sous-complexe fabriquée par la Hyundai Motor Company du même nom. La production de la voiture a commencé en 2002 et s'est terminée en 2011.
Histoire de la voiture
La voiture est apparue pour la première fois en 2002 lors d'une exposition à Genève. Ce modèle a été le premier développé par le centre technique européen de l'entreprise. Les ventes du véhicule ont eu lieu après sa sortie dans le monde entier, les seuls pays à refuser l'offre du concessionnaire étant le Canada et les États-Unis.
À l'intérieur du modèle se trouvait un moteur à essence de 1,1 litre et 1,3 litre. De plus, la conception comprenait un turbodiesel dont le volume était de 1,5 litre et la puissance atteignait 82 ch.
Les types de transmissions suivants ont été utilisés dans la voiture:
- Transmission manuelle à cinq rapports.
- Transmission automatique à quatre vitesses.
2005 a été l'année du restylage du modèle. L'apparence de la voiture a subi un changement. Un système de stabilisation a également été intégré, ce qui a considérablement augmenté la fiabilité de la voiture et sa demande sur le marché.
La production de Hyundai Gets a été arrêtée en 2011.
Quels moteurs ont été installés ?
Pendant toute la production de ce modèle, différents types de moteurs ont été utilisés à l'intérieur de la voiture. Vous trouverez plus d'informations sur les unités installées sur la Hyundai Getz dans le tableau ci-dessous.
| Génération, corps | Moteur | Années de sortie | Cylindrée du moteur, l | Puissance, hp de. |
| 1, hayon | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-G | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, hayon (restyling) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
Les principaux avantages des moteurs présentés sont une faible consommation de carburant et une puissance élevée. Parmi les inconvénients les plus courants figurent l'usure rapide des éléments structurels, ainsi que la nécessité de vidanges d'huile régulières pendant le fonctionnement du groupe moteur.
Quels sont les plus courants ?
Dans le processus de production de ce modèle Hyundai, au moins 5 unités différentes ont été utilisées. Il convient d'examiner plus en détail les modèles de moteurs les plus populaires.
G4EE
Il s'agit d'un moteur à injection de 1,4 litre. La puissance maximale que l'unité peut développer atteint 97 ch. L'acier, l'aluminium et la fonte ont été utilisés comme matériaux pour la fabrication de la structure de l'appareil.
Cette unité de puissance est équipée de 16 vannes, il y a aussi des compensateurs hydrauliques, grâce auxquels le processus de réglage des écarts thermiques devient automatisé. Le type de carburant utilisé est l'essence AI-95.
En ce qui concerne la consommation de carburant, le moteur est considéré comme assez économique. Ainsi, par exemple, une boîte manuelle consomme en moyenne 5 litres en ville, et hors ville la consommation est au maximum de 5 litres.
Parmi les lacunes de cette unité, il convient de noter:
- La présence de vides et de creux.
- Usure du joint de culasse.
- Soupapes mal réglées.
Malgré la fabrication de haute qualité du moteur, le propriétaire de la voiture équipé de ce dispositif particulier doit effectuer une inspection technique régulière de la machine et de la conception du moteur à combustion interne, ainsi que la réparation et le remplacement en temps opportun des éléments du moteur.
Il convient également de noter que le moteur a un maillon faible - ce sont des fils blindés. Ainsi, par exemple, si l'un des fils est cassé, l'ensemble du système moteur subira des interruptions de fonctionnement. Cela entraînera une diminution de la puissance du moteur, ainsi qu'un fonctionnement instable.
G4HG
La prochaine unité la plus populaire est le G4HG. Le moteur de fabrication sud-coréenne se distingue par un assemblage de haute qualité et de bonnes performances. Il est facile à réparer, mais dans le cas d'une grosse révision, mieux vaut confier les travaux à des professionnels de la station-service.
Ce modèle de moteur n'a pas de poussoirs hydrauliques, mais c'est devenu son avantage. Ce moment a permis de réduire le coût de maintenance de l'unité, ainsi que les réparations, si nécessaire.
Pour éviter une panne inattendue, il suffira au propriétaire de Hyundai Getz de diagnostiquer les soupapes une fois tous les 1 à 30 40 km, ainsi que de les réparer.
Parmi les avantages de l'unité, il convient de noter:
- Faible consommation de carburant. Dans le même temps, la consommation de carburant déclarée par le constructeur correspond à des indicateurs pratiques, ce qui est surprenant, car généralement la différence entre ces indicateurs est importante.
- Travail de qualité jumelé à tout type de boîte de vitesses. Le moteur fonctionne bien dans les transmissions manuelles et automatiques.
- Fonctionnement élastique à n'importe quelle plage de vitesse.
- Bonne dynamique, malgré la faible puissance.
- Service peu coûteux.
- Pas besoin d'acheter des pièces de rechange ou des accessoires coûteux en cas de défaillance d'un élément.
- Longue durée de vie. Dans ce cas, les indicateurs coïncident également avec ceux certifiés par le fabricant. La durée de vie du moteur est d'environ 200 XNUMX km, ce qui est considéré comme un bon indicateur dans cette famille de moteurs.
De plus, l'avantage de cette unité d'alimentation est une conception simple. Les fabricants ont réussi à obtenir exactement ce qu'ils voulaient. Et le fait que le moteur soit activement utilisé sur les Hyundai Gets est un indicateur de sa qualité et de sa fiabilité.
Cependant, ce modèle présente également des inconvénients, notamment :
- Courroie de distribution de mauvaise qualité. Malheureusement, l'usine ne s'est pas occupée de ce problème, et en cas de fortes charges, la pièce tombe tout simplement en panne (s'use ou se casse).
- Commande de synchronisation. Vers 2009, ce dysfonctionnement a été découvert. À la suite d'une telle panne, les conséquences pour les propriétaires de Hyundai Getz deviennent très tristes.
- Bougies. La durée de vie de ces composants est au maximum de 15 XNUMX km. Une fois cette distance atteinte, il est recommandé d'effectuer un diagnostic des pièces, ainsi que leur réparation ou leur remplacement.
- Surchauffer. Le système de refroidissement de ce moteur n'est pas très bon pour une utilisation urbaine, il ne peut tout simplement pas faire face à de telles charges.
Il convient de noter que les lacunes répertoriées ne pourront pas entraîner de conséquences graves si l'unité est inspectée en temps opportun, ainsi que la réparation des éléments structurels du moteur défectueux.
G4ED-G
Enfin, un autre modèle de moteur populaire installé sur les Hyundai Gets est le G4ED-G. Le système de lubrification du moteur principal comprend :
- Palette.
- La pompe
- Filtrer
- Divers canaux.
Il convient de noter que le fonctionnement de la pompe à huile est effectué à l'aide des actions du vilebrequin. La tâche principale de la pompe est de maintenir la pression dans le système à un certain niveau. En cas d'augmentation ou de diminution de la pression, la conception active l'une des soupapes incluses dans le système et le moteur revient à la normale.
De plus, l'une des soupapes du moteur régule l'alimentation en huile des mécanismes du moteur. Il est situé dans un filtre spécial et délivre même si le filtre est sale ou complètement hors service. Ce moment a été fourni par les développeurs spécifiquement pour éviter l'usure des éléments structurels du moteur en cas de défaillance du filtre.
Avantages et inconvénients du moteur G4ED-G :
| Avantages | Moins |
|---|---|
| La présence de pièces jointes avec une ressource à forte consommation. | Augmentation de la consommation de lubrifiant lorsque la voiture atteint 100 XNUMX kilomètres. |
| La présence de compensateurs hydrauliques, grâce auxquels il est possible de réaliser l'automatisation du processus de commutation des vannes. | Réparation et remplacement coûteux. |
| Haute efficacité. Il est réalisé grâce à la longue course de la voiture. | Usure rapide de l'huile. Habituellement, il perd ses propriétés après 5 XNUMX kilomètres. |
| Amélioration des performances de refroidissement des pistons pendant le fonctionnement du moteur. | Fuite d'huile possible pendant le fonctionnement du moteur. |
| Utiliser de la fonte pour fabriquer le bloc principal. Cela a permis de prolonger la durée de vie du moteur. Un effet similaire ne peut pas être obtenu par l'utilisation de structures en aluminium. |
Il est recommandé au propriétaire d'une voiture équipée d'un moteur de ce modèle d'inspecter le filtre à huile, le réservoir d'huile et de vérifier également l'intégrité des divers éléments structurels de l'unité.
Une maintenance opportune évitera les pannes graves ou la défaillance de l'ensemble du système.
Quel moteur est le meilleur?
Malgré le grand nombre de moteurs utilisés, les meilleures options pour Hyundai Getz sont les moteurs G4EE et G4HG. Ils sont considérés comme des unités de haute qualité et très fiables qui peuvent durer longtemps. Chacun a ses avantages et ses inconvénients, mais dans tous les cas, les deux sont populaires et demandés.
La voiture Hyundai Getz est une excellente option pour les automobilistes qui préfèrent une conduite confortable à la fois en ville et au-delà. Et les moteurs installés dans ce modèle contribueront parfaitement à ce processus.
