Moteur W8 et Volkswagen Passat B5 - comment se porte la légendaire Volkswagen Passat W8 aujourd'hui ?
Teneur
"La Passat dans le TDI est l'horreur de tous les villages", c'est ce que les observateurs disent avec dérision à propos de la très populaire Passat. Le problème est que non seulement VW a un bon 1.9 TDI, mais aussi un moteur W8 4.0. Bien qu'elle n'ait été produite que pendant 4 ans, elle est aujourd'hui devenue une véritable légende parmi les experts de l'automobile. Qu'est-ce qu'il vaut la peine de savoir à ce sujet ? Vérifier!
Moteur W8 - volume 4 litres et puissance 275 ch.
Dans quel but Volkswagen a-t-il développé et produit la bonne vieille Passat avec le moteur W8 ? La raison est très simple - la transition vers le niveau suivant. À cette époque, le principal concurrent de ce modèle était l'Audi A4, qui avait la même plate-forme et les mêmes moteurs. Fait intéressant, l'écurie d'Ingolstadt avait des versions sportives des S4 et RS4. Ils avaient une unité de 2.7 T d'une capacité de 265 et 380 ch. respectivement. Les deux avaient 6 cylindres en V, donc Volkswagen est allé un peu plus loin.
Volkswagen Passat W8 - données techniques
Concentrons-nous maintenant sur ce qui attire le plus l'imagination - les chiffres. Et ceux-ci sont impressionnants. Le moteur lui-même dans le système W n'est rien de plus que deux V4 couverts par deux têtes. La disposition des cylindres est très similaire au VR bien connu. Les cylindres 1 et 3 sont situés plus haut que les cylindres 2 et 4. La situation est la même de l'autre côté de la machine. Le moteur, désigné BDN et BDP, offrait 275 ch de série. et un couple de 370 Nm. Ce qui est très important, la disposition spécifique des cylindres a permis d'atteindre le couple maximal au niveau de 2750 tr/min. Cela signifie que les performances sont très similaires à celles des unités suralimentées.
Fiche technique
La transmission installée sur la Passat W8 est une manuelle à 6 vitesses ou une automatique à 5 vitesses. Le lecteur est bien connu du groupe VAG 4Motion. Le constructeur revendique 6,5 secondes à 100 km/h (manuelle) ou 7,8 secondes à 250 km/h (automatique) et une vitesse de pointe de XNUMX km/h. Bien sûr, conduire une telle voiture nécessite beaucoup de carburant. Alors qu'une piste tranquille est le résultat de 9,5 litres, la conduite en ville signifie une augmentation de près de 20 litres aux 100 km. En cycle mixte, l'appareil se contente d'une consommation de carburant de 12 à 14 litres. La consommation de carburant pour un tel moteur n'est pas élevée, mais le prix au moment de la première était stupéfiant - environ 170 XNUMX PLN !
Volkswagen Passat B5 W8 - que devez-vous savoir à ce sujet ?
L'honnête «B8» avec l'unité WXNUMX ne se démarque pas à première vue - juste un autre break VW Passat. Cependant, tout change au moment où vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Un échappement d'origine peut vraiment augmenter votre niveau d'adrénaline, sans parler des versions réglées. Presque identique dans sa conception à la version traditionnelle, a ses avantages et ses inconvénients. L'un des avantages est la disponibilité des pièces de rechange, qui dans de nombreux cas sont identiques à celles utilisées dans la Passat conventionnelle. Cependant, si vous voulez essayer une voiture qui est également exceptionnelle à l'extérieur, la B5 W8 n'est pas le meilleur choix - elle ne se distingue que par l'échappement et le symbole sur la calandre.
Moteur W8
Hormis les pièces de rechange qui s'adaptent à cette version de la carrosserie, la situation avec le moteur lui-même est complètement différente. Il s'agit d'une conception complètement niche et il est assez difficile de trouver des accessoires ou de réparer l'appareil. Il est indéniable que le W8 4Motion peut tirer un coup de poing solide dans la poche d'un nouveau propriétaire. De nombreuses réparations nécessitent le démontage du moteur, car pratiquement rien d'autre ne rentrera dans l'appareil photo. Une alternative serait les moteurs V8 ou W12 légèrement plus populaires, qui sont plus facilement disponibles.
VW Passat W8 4.0 4Motion - vaut-il la peine d'acheter maintenant?
Si vous trouvez un modèle décent, vous devez être prêt à dépenser 15 à 20 20 PLN. C'est beaucoup? Il est difficile de répondre sans ambiguïté. Comparée au prix d'un modèle neuf, toute offre de rechange ressemble à une promotion. Rappelez-vous, cependant, que vous avez une voiture de 1 ans qui aurait pu traverser beaucoup de choses. Bien sûr, dans le cas d'une unité d'une puissance aussi élevée, il y a une chance qu'elle n'ait pas été « bombardée » par de jeunes adeptes de 4/300 de mile. Cependant, vous devez prendre en compte le kilométrage de 400 à XNUMX XNUMX kilomètres. Les propriétaires disent que les unités réparables ne devraient pas avoir de problèmes d'utilisation quotidienne, même avec un kilométrage aussi élevé.
Le moteur W8 a à la fois des amoureux et des détracteurs. Il a certainement ses inconvénients, mais certains experts automobiles estiment que ce moteur emblématique de Volkswagen est inégalé à ce jour.
