Moteur VW MH
Teneur
Le moteur à carburateur Volkswagen 1.3 MH de 1.3 litre a été produit de 1985 à 1992 et a été installé sur des modèles aussi populaires sur notre marché automobile que Golf, Jetta et Polo. Ce groupe motopropulseur était équipé d'un carburateur Pierburg 2E3 connu pour son époque.
La gamme EA111-1.3 comprend également un moteur à combustion interne : NZ.
Spécifications du moteur VW MH 1.3 litre
| Volume exact | 1272 cm³ |
| Le système d'alimentation | carburateur |
| Puissance du moteur à combustion interne | 54 ch |
| Couple | 95 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 8v |
| Ennuyer | 75 mm |
| Coup de piston | 72 mm |
| Taux de compression | 9.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | SACT |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.5 litres 5W-40 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 0 |
| Ressource approximative | 275 000 km |
Consommation de carburant Volkswagen 1.3 MN
En prenant l'exemple d'une Volkswagen Golf 2 de 1986 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 9.2 |
| Piste | litres 6.1 |
| Mixte | litres 7.1 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur MH 1.3 l
| Golf2 (1G) | 1985 – 1992 |
| Jetta2 (1G) | 1985 – 1992 |
| Pôle 2 (80) | 1985 – 1989 |
Inconvénients, pannes et problèmes VW MH
Il s'agit d'une unité simple et fiable, et la plupart de ses problèmes sont liés à l'âge.
Le plus souvent, les propriétaires se plaignent de dysfonctionnements du carburateur Pierburg 2E3
En deuxième place en popularité, on trouve les pannes régulières du système d'allumage.
Surveillez l'état de la courroie de distribution, sa ressource est faible et si elle se casse, la soupape se plie
En cas de gel intense, la ventilation du carter gèle souvent et l'huile s'écoule à travers la jauge
